はじめに
自動車製造の酸洗と塗装工程に適している；非鉄金属製錬の電解液；イオン膜苛性ソーダプロジェクトは最大のアンモニア、廃水処理と酸添加工程である。国際的な設計に従って、流れの部品はすべてフッ素材料と堅く並べられ、ポンプの軸受け部分は金属材料である。外部ベローズメカニカルシールを装備し、取り付けが簡単で、メンテナンスも簡単です。
メリット
外部金属ベローズメカニカルシールを装備し、研削材料：アルミナVS四フッ化ホウ素、炭化ケイ素VS四フッ化ホウ素、超硬合金VS超硬合金、研削は、作業条件に応じて選択することができます。
製品 内訳表
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Pポンプ設置順序
(1)本体を現場に運ぶ際、ポンプとモーターはベースと一緒に人の手で修正されており、ベースを水平にする際にポンプとモーターを取り外す必要がないため、設置が非常に便利である；
(2) ベースを基礎の上に置き、アンカースクリューの近くにクサビを打ち込み、20～40mmの高さに均してセメントスラリーを充填する；
(3)水準器で水平を確認し、均した後に泥を入れ、セメントが乾いてから再度水平を確認する；
(4) 装置の出力が大きい場合、輸送を容易にするため、ポンプ、モーター、ベースが別々に梱包されることがあり、この場合、ユーザーは自分で取り付ける必要がある；
ポンプユニットの修正方法は以下の通り：
(1) ベースの支持面、ポンプ脚部、モータ脚部の汚れを落とし、ポンプとモータをベースに載せる；
(2) ポンプ軸の水平を調整し、歩行防止のため水平にした後、ボルトでポンプをベースに固定する；
(3) モーターを持ち上げ、ポンプカップリングとモーターカップリングを一致させ、対応する位置のベースにモーターを置く；
(4）2つのカップリング間のギャップを約5mmに調整し、モータシャフトとポンプシャフトの軸線が一致するように修正し、方法はカップリングに正方形を置くことであり、2つのカップリングは、一致しない場合は、モータまたはポンプの相対的な位置を調整するか、または調整するために薄い鉄でパッドを調整する必要があり、正方形と平坦でなければなりません；
(5) 取り付け精度を確認するため、カップリングの円周上の複数の異なる位置で2つのカップリング平 面間のギャップを測定し、1週間のカップリング平面上の最大ギャップと最小ギャップの差は0.3mmを 超えてはならず、中心線の両端またはその周辺の差は0.1mmを超えてはならない。
(6) ユニットに土台がない場合、土台の上に直接設置する必要があるが、その方法は4と同様であるが、修正により注意を払う必要がある。
フッ素ライニングマグネットポンプの加熱と振動の原因と解決法
フッ素ライニングマグネットポンプは、腐食性媒体の処理に優れた性能を発揮しますが、ユーザーによっては、使用中に加熱や振動などの問題が発生する場合があります。
フッ素ライニングマグネットポンプを使用する場合、使用環境や使用条件が異なると、さまざまな問題が発生する可能性があります。これらの課題に的を絞って対処するためには、まず、熱や振動の原因として考えられるものを理解する必要があります。
加熱と振動の理由：
1.液体特性の変化：流体の粘度の変化は、ポンプの加熱を引き起こす可能性があります。流体の粘度は温度の影響を受けるだけでなく、流体自体の特性の変化によっても変動することがあります。
2.ポンプのミスアライメントや損傷：ポンプ内部の部品にミスアライメントや損傷がある場合、運転中に異常振動が発生し、発熱につながることがあります。
3.システム圧力の異常: システム圧力が過度または不十分な場合、ポンプの正常な運転に影響を与え、ポンプ本体の加熱や振動を引き起こす可能性があります。
解決策
1.流体特性の適合：選択した流体がポンプの設計パラメータに適合していることを確認し、流体特性の変化を定期的に監視し、流体特性の変化によって引き起こされる問題を減らすために運転パラメータを調整する。
2.定期的な保守点検：定期的な保守点検を実施し、ポンプ内部の構成部品にズレや損傷、摩耗がないことを確認する。不良部品は速やかに交換する。
3.ポンプ本体の正確なアライメント：ポンプを正しく設置し、アライメントをとってください。アライメントが正しくない場合、運転中にポンプに不均等な力がかかり、振動や発熱の原因となることがあります。
4.システム圧力の制御：ポンプが設計範囲内で運転できるように、シス テムの圧力を定期的に監視および制御する。システム圧力の高低を避ける。
上記のソリューションを採用することで、ユーザーはフッ素ライニングマグネットポンプの信頼性を向上させ、メンテナンスコストを削減し、機器の寿命を延ばし、流体輸送システムの円滑な運転を確保することが期待できる。
フッ素ライニングマグネットポンプの加熱と振動の原因を深く理解し、ポンプの長期安定運転とシステムの信頼性を確保するために、対応する解決策を採用することが極めて重要です。合理的な運転とメンテナンスにより、ユーザーはフッ素ライニングマグネットポンプの利点をより良く活用し、実際の生産ニーズに応えることができます。
遠心ポンプのキャビテーション防止性能を向上させる方法
1、液体入口装置のキャビテーションマージンの改善策：
(1) 吸引装置を逆流防止装置に変更する。
(2) 吸引装置ポンプの設置高さを低くする。
(3)ポンプ前方の貯槽の液面圧力を高め、キャビテーションマージンを大きくする。
(4)ポンプ手前の管路の流量損失を少なくする。必要な範囲内で配管を短くし、配管内の流量を減らし、ベンドやバルブを減らし、バルブの開度をできるだけ大きくする。
2、渦巻きポンプ自体のキャビテーション防止性能を向上させる対策：
(1) 吸込口から羽根車付近までのポンプ構造設計を改善する。過電流面積を大きくする。インペラカバープレートの入口部の曲率半径を大きくして、液流の急加速と圧力損失を低減する。ブレード入口の厚さを適切に減少させ、ブレード入口を丸くして流線形状に近づけることによっても、ブレードヘッド付近の加速と圧力損失を低減することができる。インペラとブレード入口の表面平滑度を向上させて抵抗損失を低減する。ブレードの入口エッジをインペラの入口に向かって延長し、液流が事前に仕事を受けて圧力が上昇するようにする。
(2)ダブルサクションインペラーを使用することで、液体の流れが両側から同時にインペラーに入り、入口断面が2倍になり、入口流量が1つ減る。
(3)事前誘導ホイールを使用することにより、液体の流れが事前誘導ホイールで事前に仕事を行い、液体の流れの圧力を増加させる。
(4) キャビテーション防止材料の使用材料の強度、硬度、靭性が高ければ高いほど、化学的安定性が高く、キャビテーションに対する抵抗力が強くなることが実践的に示されている。
(5)設計条件は、ブレードの入口角を大きくし、ブレード入口の曲がりを減らし、ブレードの閉塞を減らし、入口面積を大きくするために、やや大きめの正反転角を採用する。しかし、正の迎え角は大きすぎてはならず、そうでなければ効率に影響する。
上記の対策は、ポンプの種類や材質、現場での使用状況などを総合的に分析し、適切に適用することができる。