Bomba auto-ferrante de aço inoxidável ZX

A bomba autoaspirante é uma bomba centrífuga autoaspirante, que tem as vantagens de estrutura compacta, fácil operação, operação suave, fácil manutenção, alta eficiência, longa vida útil e forte capacidade de autoaspiração. A tubagem não precisa de instalar a válvula de fundo e só precisa de garantir que existe um primário quantitativo armazenado no corpo da bomba antes do trabalho. Os diferentes líquidos podem ser objeto de bombas auto-ferrantes de diferentes materiais.

A bomba autoaspirante tipo ZX é uma bomba centrífuga autoaspirante horizontal, porque a bomba em si não tem uma válvula de retenção, a estrutura é a mais simples; Trabalhe o mais confiável; Longo tempo de trabalho, fácil de manter e usar. Tamanho pequeno, peso leve, alta eficiência, no design da consideração especial em comparação com o mesmo calibre da bomba, grande deslocamento, alto desempenho. Aplicável à proteção ambiental urbana, construção, incêndio, química, farmacêutica, tinturaria, fabrico de cerveja, eletricidade, galvanoplastia, fabrico de papel, petróleo, mineração, arrefecimento de equipamentos, descarga de petroleiros e assim por diante.

Bomba centrífuga comum, se o nível do líquido de sucção estiver abaixo do impulsor, a água deve ser enchida antecipadamente ao iniciar, o que é muito inconveniente. Para armazenar água na bomba, a entrada do tubo de aspiração tem de ser instalada com uma válvula de fundo, o que provoca uma grande perda hidráulica quando a bomba está a funcionar. A chamada bomba auto-ferrante é que não há necessidade de encher água antes de iniciar (o primeiro arranque após a instalação ainda precisa de encher água), após um curto período de operação, contando com o papel da própria bomba, ou seja, a água pode ser sugada e colocada em trabalho normal.

1, adequado para proteção ambiental urbana, construção, incêndio, química, farmacêutica, corantes, impressão e tingimento, fabrico de cerveja, eletricidade, galvanoplastia, fabrico de papel, lavagem industrial e mineira, arrefecimento de equipamento, etc.

2, equipado com bocal oscilante, mas também pode lavar a água no ar, espalhada em pequenas gotas de chuva para pulverização, é uma boa fazenda, viveiro, pomar, equipamento de horta.

3, adequado para água limpa, água do mar e líquido médio químico com ácido e alcalinidade e pasta com pasta geral (viscosidade média < 100 centiper cent, conteúdo sólido até 30%).

4, pode ser usado com qualquer modelo de especificações do filtro prensa, o chorume é enviado para o filtro prensa para filtrar a bomba de suporte mais ideal.

Métodos de manutenção

Método de manutenção:
1) Após 1000 horas de funcionamento normal da bomba magnética, o desgaste das chumaceiras e dos anéis móveis das extremidades deve ser inspeccionado e substituído por peças vulneráveis não reutilizáveis.
2) A temperatura ambiente da bomba durante o uso deve ser inferior a 40 ℃, e o aumento de temperatura do motor não deve exceder 75 ℃.
3) O meio que está sendo transportado e sua temperatura devem estar dentro da faixa permitida do material da bomba magnética. A temperatura de funcionamento das bombas de plástico de engenharia é inferior a 60 ℃, a temperatura de funcionamento das bombas de metal é inferior a 100 ℃ e a pressão de sucção de transporte não é superior a 0,2MPa.
4) Se o meio transportado contiver partículas sólidas, deve ser adicionado um filtro à entrada da bomba. Se contiver partículas ferromagnéticas, deve ser adicionado um filtro magnético.
5) Se o líquido de transporte for um meio propenso a precipitação e cristalização, deve ser limpo atempadamente após a utilização e o líquido acumulado na bomba deve ser drenado.
6) O arrefecimento e a lubrificação dos rolamentos da bomba magnética dependem do meio transportado, pelo que é absolutamente proibido operá-los sem carga; Ao mesmo tempo, também deve ser dada atenção à súbita falta de energia da bomba de água durante o funcionamento e, em seguida, reiniciar o funcionamento espácio-temporal.
7) A qualidade da montagem da bomba de água de alimentação da caldeira do tipo GC afecta diretamente o funcionamento normal da bomba e afecta a vida útil e os parâmetros de desempenho da bomba; A vibração e o ruído da unidade devem ser afectados e os seguintes pontos devem ser observados durante a montagem:
a 、 A concentricidade das peças fixas após a montagem depende da precisão de fabricação e da qualidade de montagem das peças. A precisão de usinagem e a rugosidade da superfície das peças devem ser garantidas, e colisão ou arranhões não são permitidos. O dissulfureto de molibdénio utilizado como vedante deve estar limpo. Os parafusos e cavilhas utilizados para a fixação devem ser uniformemente tensionados.
b 、 O alinhamento entre o canal de saída do impulsor e o canal de entrada da palheta guia é garantido pelas dimensões axiais de cada componente. A qualidade do canal de fluxo neutro afeta diretamente o desempenho da bomba, portanto, o tamanho da bomba não pode ser ajustado arbitrariamente.
c 、 Após a conclusão da montagem da bomba, antes de instalar a embalagem, gire o rotor da bomba com a mão para verificar se ele gira de forma flexível na carcaça e se o deslocamento axial atende aos requisitos especificados.
d 、 Depois que a inspeção acima atender aos requisitos, adicione a gaxeta às vedações do eixo em ambas as extremidades da bomba, prestando atenção à posição relativa do anel de gaxeta na câmara de gaxeta.
8) Desmontagem da bomba
a 、 A desmontagem deve ser realizada na ordem oposta da montagem, e a precisão de fabricação das peças deve ser estritamente protegida contra danos durante a desmontagem.
b 、 Ao desmontar a haste roscada, cada seção intermediária deve ser preenchida primeiro para evitar o afrouxamento da parada e afundamento da seção intermediária, o que dobrará o eixo.

vantagem fundamental

Fotografia da bomba de fábrica

FAQ

1. De acordo com que seleção do material do par de fricção do vedante mecânico?

R: Deve ser selecionado de acordo com a natureza do meio, a pressão de trabalho, a temperatura, a velocidade de deslizamento e outros factores e, por vezes, é considerada a capacidade de resistir a fricção seca durante um curto período de tempo no arranque ou danos na película líquida.

2. Quais são as formas eficazes de vedação do labirinto para aumentar a resistência do meio?

A: 1) Reduzir a abertura, 2) reforçar o vórtice, 3) aumentar o número de dentes de vedação, 4) tentar converter a energia cinética do ar em energia térmica

3. Qual é o princípio de funcionamento do anel de vedação flutuante?

R: O anel de vedação flutuante baseia-se no efeito de estrangulamento gerado no espaço estreito entre o eixo e o anel flutuante, e o óleo de vedação superior à pressão do gás é injetado no espaço para atingir o objetivo de vedar o gás.

4. Qual é a causa do aumento da fuga do anel de vedação flutuante?

R: 1) O anel flutuante é utilizado durante muito tempo, desgaste normal, de modo que a folga aumenta; 2) A superfície do casquilho do orifício do anel flutuante é áspera, a precisão é baixa e a folga aumenta devido ao desgaste de curta duração; 3) A montagem incorrecta provoca deflexão e os acessórios de encaixe caem, de modo que o óleo sai de outras folgas e a fuga aumenta;

5. Qual é o papel do deflector de óleo? Como medir e ajustar a folga da barreira de óleo?

R: 1) O papel do batente de óleo é impedir que o óleo lubrificante da chumaceira flua ao longo do munhão para o exterior da chumaceira, e a posição de instalação do batente de óleo tem dois tipos: um é no assento da chumaceira, e o outro é no casquilho da chumaceira; 2) A folga da barreira de óleo pode ser medida com uma régua quando a barreira de óleo é desmontada ou montada. Para a chumaceira na folga da barreira de óleo pode ser adequadamente relaxada, na face dos requisitos da folga da barreira de óleo no assento da chumaceira é mais rigorosa, os requisitos gerais da parte inferior são 0,05-0,10 mm, ambos os lados são 0,10-0,20 mm, a parte superior é 0,20-0,25 mm.

6. Quais são os factores que afectam a vedação do labirinto?

A: 1) A folga radial é demasiado grande, ou a folga do anel de vedação de ar recentemente substituído é demasiado pequena; 2) O disco de vedação ou o anel de vedação de ar, os dentes tornam-se baços devido ao desgaste, ou devido ao desgaste a longo prazo após a deformação térmica, causando danos e não podem ser utilizados; 3) Após utilização a longo prazo, a mola torna-se relaxada e deformada, de modo que o anel de vedação de gás não pode estar no lugar, após a operação, a precipitação de poeira e sujidade é acumulada, e a pressão do meio selado é inferior à pressão do meio de trabalho ou a pressão é instável.

7. Quais são os tipos mais comuns de vedantes dinâmicos?

A: vedante de copo, vedante de anel, vedante em espiral, vedante pneumático, vedante hidráulico, vedante centrífugo, vedante de embalagem, vedante de labirinto, vedante mecânico, etc.

8. Quais são os principais factores que afectam a vedação?

A: 1) qualidade do próprio vedante, 2) condições de funcionamento do processo, 3) precisão da montagem e da instalação, 4) precisão do próprio hospedeiro, 5) sistema auxiliar de vedação

9. De que partes são compostos os selos mecânicos?

R: O vedante mecânico é composto por um anel estático, um anel dinâmico, um mecanismo de compensação, um anel de vedação auxiliar e um mecanismo de transmissão. As faces de extremidade do anel estático e do anel móvel são perpendiculares ao eixo da bomba e encaixam-se uma na outra para formar uma superfície de vedação rotativa. O anel estático e o bucim, o anel dinâmico e o eixo são vedados com anéis de vedação auxiliares para compensar o mecanismo tampão para empurrar o anel de vedação ao longo do movimento axial, manter o anel dinâmico e o anel estático face a face e compensar o desgaste da face do anel de vedação.

10. Quais são as caraterísticas dos selos mecânicos?

R: 1) Bom desempenho de vedação, o vazamento do selo mecânico é geralmente 0,01-5ml / h, de acordo com requisitos especiais, por meio de design especial, o vazamento do selo mecânico fabricado é de apenas 0.01ml / h, ou ainda menor, e o vazamento da vedação da embalagem é 3-80ml / h (de acordo com os regulamentos relevantes da China, quando o diâmetro do eixo não é maior que Φ50mm, menor ou igual a 3ml / h, Quando o diâmetro do eixo é igual a Φ50mm, é menor ou igual a 5ml / h); 2) Longa vida útil, geralmente mais de 8000h; 3) O poder de atrito é pequeno, apenas 20%-30% da vedação da embalagem; 4) Não há movimento relativo entre o eixo e a manga e o selo, não há atrito, e o eixo e a manga têm uma longa vida útil; 5) A superfície de vedação do selo mecânico é perpendicular ao eixo da bomba, e o selo é deslocado a qualquer momento quando o eixo da bomba está vibrando, então a vibração ainda pode manter um bom desempenho de vedação quando está em um determinado intervalo; 6) O vedante mecânico depende da pressão do fluido de vedação e da ação da força da mola para manter a superfície de vedação do anel estático e dinâmico, e depende da força da mola para compensar a quantidade de desgaste, por isso, uma vez que a implantação é adequada, a bomba geralmente não precisa de ser ajustada frequentemente em operação, fácil de usar, e a carga de trabalho de manutenção é pequena; 7) Ampla gama de condições de trabalho, pode ser usada para alta temperatura, baixa temperatura, alta pressão, alta velocidade e condições de forte corrosão; 8) A resolução de problemas e substituição de peças não é conveniente, só pode ser reparada após o estacionamento; 9) Estrutura complexa, alta precisão de montagem, montagem e instalação têm certos requisitos técnicos; 10) Alto preço de fabricação

11. Quais são os principais parâmetros caraterísticos dos selos mecânicos?

A: 1) diâmetro do eixo: a gama de diâmetros do eixo do selo mecânico da bomba é geralmente 6-200mm, e o especial pode chegar a 400mm. O diâmetro do eixo da bomba é geralmente determinado pelos requisitos de resistência e arredondado ou modulado pela bucha para atender ao diâmetro padrão do eixo do selo mecânico; 2) Velocidade: geralmente o mesmo que a velocidade da bomba, a velocidade da bomba centrífuga geral é menor ou igual a 3000r / min; A bomba centrífuga de alta velocidade é menor ou igual a 8000r / min, a bomba especial é menor ou igual a 4000r / min; 3) Velocidade linear circular média da superfície de vedação: refere-se à velocidade linear circular do diâmetro médio da face final da vedação. A velocidade linear média da superfície de vedação tem maior aquecimento e desgaste da superfície de vedação (ou seja, par de fricção). Geralmente, a velocidade linear circular da vedação é inferior ou igual a 30m/s; A velocidade linear circular do vedante mecânico estacionário de mola é inferior ou igual a 100m/s; Especial até inferior ou igual a 150m/s; 4) Pressão específica da extremidade: a pressão específica da extremidade Pc é a pressão de contacto (MPa) na superfície de vedação. A pressão específica da vedação da face final deve ser controlada dentro de um intervalo razoável, demasiado pequena reduzirá o desempenho da vedação, demasiado grande agravará o calor e o desgaste da superfície de vedação. Valor razoável da pressão específica da extremidade do selo mecânico da bomba: selo mecânico incorporado, geralmente leva Pc = 0,3-0,6MPa; Para instalação externa, Pc = 0,15-0,4MPa. Quando a lubrificação é boa, a pressão específica da face final pode ser adequadamente aumentada, e o líquido com grande viscosidade pode aumentar a pressão específica da face final, de preferência Pc=0,5-0,7MPa. Para líquidos voláteis e de baixa lubrificação, a pressão específica da face final deve ser menor, de preferência Pc=0,3-0,45MPa.