Αυτοαναρροφούμενη αντλία ZX από ανοξείδωτο χάλυβα

Η αντλία αυτοαντλήσεως είναι μια φυγοκεντρική αντλία αυτοαντλήσεως, η οποία έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγούς δομής, της εύκολης λειτουργίας, της ομαλής λειτουργίας, της εύκολης συντήρησης, της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης διάρκειας ζωής και της ισχυρής ικανότητας αυτοαντλήσεως. Ο αγωγός δεν χρειάζεται να εγκαταστήσει τη βαλβίδα πυθμένα και πρέπει μόνο να διασφαλίσει ότι υπάρχει ποσοτικό εκκινητή αποθηκευμένο στο σώμα της αντλίας πριν από την εργασία. Διαφορετικά υγρά μπορούν να είναι αυτοαναρροφούμενες αντλίες από διαφορετικά υλικά.

Η αυτοαναρροφούμενη αντλία τύπου ZX είναι μια οριζόντια αυτοαναρροφούμενη φυγοκεντρική αντλία, επειδή η ίδια η αντλία δεν έχει βαλβίδα ελέγχου, η δομή είναι η απλούστερη, η εργασία η πιο αξιόπιστη, ο μεγάλος χρόνος εργασίας, η εύκολη συντήρηση και χρήση. Μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, υψηλή απόδοση, στο σχεδιασμό της ειδικής εξέτασης σε σύγκριση με το ίδιο διαμέτρημα της αντλίας, μεγάλη μετατόπιση, υψηλή απόδοση. Εφαρμόζεται στην προστασία του αστικού περιβάλλοντος, στις κατασκευές, στην πυρκαγιά, στη χημική, φαρμακευτική, βαφή, ζυθοποιία, ηλεκτρική ενέργεια, ηλεκτρολυτική, χαρτοποιία, πετρέλαιο, εξόρυξη, ψύξη εξοπλισμού, εκφόρτωση δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και ούτω καθεξής.

Συνήθης φυγοκεντρική αντλία, εάν η στάθμη του υγρού αναρρόφησης βρίσκεται κάτω από την πτερωτή, το νερό θα πρέπει να γεμίσει εκ των προτέρων κατά την εκκίνηση, γεγονός που είναι πολύ ενοχλητικό. Προκειμένου να αποθηκευτεί νερό στην αντλία, η είσοδος του σωλήνα αναρρόφησης πρέπει να εγκατασταθεί με βαλβίδα πυθμένα, η οποία προκαλεί μεγάλες υδραυλικές απώλειες κατά τη λειτουργία της αντλίας. Η λεγόμενη αντλία αυτόματης αναρρόφησης είναι ότι δεν χρειάζεται να γεμίσετε νερό πριν από την εκκίνηση (η πρώτη εκκίνηση μετά την εγκατάσταση εξακολουθεί να χρειάζεται να γεμίσει νερό), μετά από μια σύντομη περίοδο λειτουργίας, βασιζόμενη στο ρόλο της ίδιας της αντλίας, δηλαδή το νερό μπορεί να αναρροφηθεί και να τεθεί σε κανονική λειτουργία.

1, κατάλληλο για την προστασία του αστικού περιβάλλοντος, τις κατασκευές, την πυρκαγιά, τα χημικά, τα φαρμακευτικά, τις βαφές, την εκτύπωση και τη βαφή, τη ζυθοποιία, την ηλεκτρική ενέργεια, την ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, τη χαρτοποιία, το βιομηχανικό και μεταλλευτικό πλύσιμο, την ψύξη του εξοπλισμού κ.λπ.

2, εξοπλισμένο με ακροφύσιο rocker, αλλά μπορεί επίσης να πλύνει το νερό στον αέρα, διασκορπισμένο σε μικρές σταγόνες βροχής για ψεκασμό, είναι ένα καλό αγρόκτημα, φυτώριο, οπωρώνας, εξοπλισμός λαχανόκηπου.

3, κατάλληλο για καθαρό νερό, θαλασσινό νερό και χημικό μέσο υγρό με οξύ και αλκαλικότητα και πολτό με γενική πάστα (μέσο ιξώδες < 100 centiper cent, περιεκτικότητα σε στερεά έως 30%).

4, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με οποιεσδήποτε προδιαγραφές μοντέλου της πρέσας φίλτρου, η λάσπη αποστέλλεται στην πρέσα φίλτρου για να φιλτράρει την ιδανικότερη αντλία υποστήριξης.

Μέθοδοι συντήρησης

Μέθοδος συντήρησης:
1) Μετά από 1000 ώρες κανονικής λειτουργίας της μαγνητικής αντλίας, η φθορά των ρουλεμάν και των κινητών δακτυλίων της ακραίας όψης θα πρέπει να επιθεωρείται και να αντικαθίσταται με μη επαναχρησιμοποιήσιμα ευπαθή εξαρτήματα.
2) Η θερμοκρασία περιβάλλοντος της αντλίας κατά τη χρήση πρέπει να είναι μικρότερη από 40 ℃ και η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 75 ℃.
3) Το μεταφερόμενο μέσο και η θερμοκρασία του πρέπει να βρίσκονται εντός του επιτρεπτού εύρους του υλικού της μαγνητικής αντλίας. Η θερμοκρασία λειτουργίας των μηχανικών πλαστικών αντλιών είναι μικρότερη από 60 ℃, η θερμοκρασία λειτουργίας των μεταλλικών αντλιών είναι μικρότερη από 100 ℃ και η πίεση αναρρόφησης μεταφοράς δεν είναι μεγαλύτερη από 0,2MPa.
4) Εάν το μέσο που μεταφέρεται περιέχει στερεά σωματίδια, θα πρέπει να προστεθεί ένα φίλτρο στην είσοδο της αντλίας. Εάν περιέχει σιδηρομαγνητικά σωματίδια, θα πρέπει να προστεθεί ένα μαγνητικό φίλτρο.
5) Εάν το υγρό μεταφοράς είναι ένα μέσο που είναι επιρρεπές σε καθίζηση και κρυστάλλωση, θα πρέπει να καθαρίζεται εγκαίρως μετά τη χρήση και το συσσωρευμένο υγρό στην αντλία θα πρέπει να αποστραγγίζεται.
6) Η ψύξη και η λίπανση των ρουλεμάν της μαγνητικής αντλίας βασίζονται στο μέσο που μεταφέρεται, οπότε απαγορεύεται απολύτως η λειτουργία τους χωρίς φορτίο. ταυτόχρονα, θα πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή στην ξαφνική διακοπή της τροφοδοσίας της αντλίας νερού κατά τη λειτουργία και στη συνέχεια να επανεκκινήσει η χωροχρονική λειτουργία.
7) Η ποιότητα συναρμολόγησης της αντλίας τροφοδοτικού νερού λέβητα τύπου GC επηρεάζει άμεσα την κανονική λειτουργία της αντλίας και επηρεάζει τη διάρκεια ζωής και τις παραμέτρους απόδοσης της αντλίας.Οι κραδασμοί και ο θόρυβος της μονάδας πρέπει να επηρεάζονται και τα ακόλουθα σημεία πρέπει να σημειώνονται κατά τη συναρμολόγηση:
α、 Η ομοκεντρικότητα των σταθερών εξαρτημάτων μετά τη συναρμολόγηση εξαρτάται από την ακρίβεια κατασκευής και την ποιότητα συναρμολόγησης των εξαρτημάτων. Η ακρίβεια κατεργασίας και η επιφανειακή τραχύτητα των εξαρτημάτων πρέπει να διασφαλίζονται και δεν επιτρέπονται συγκρούσεις ή γρατζουνιές. Το δισουλφίδιο του μολυβδαινίου που χρησιμοποιείται ως στεγανωτικό πρέπει να είναι καθαρό. Οι βίδες και τα μπουλόνια που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση πρέπει να καταπονούνται ομοιόμορφα.
β、 Η ευθυγράμμιση μεταξύ του καναλιού εξόδου της πτερωτής και του καναλιού εισόδου του πτερυγίου οδήγησης εξασφαλίζεται από τις αξονικές διαστάσεις κάθε εξαρτήματος. Η ποιότητα του καναλιού ουδέτερης ροής επηρεάζει άμεσα την απόδοση της αντλίας, επομένως το μέγεθος της αντλίας δεν μπορεί να ρυθμιστεί αυθαίρετα.
c、 Αφού ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση της αντλίας, πριν από την τοποθέτηση της στεγανοποίησης, περιστρέψτε τον ρότορα της αντλίας με το χέρι για να ελέγξετε αν περιστρέφεται με ευελιξία στο περίβλημα και αν η αξονική μετατόπιση πληροί τις καθορισμένες απαιτήσεις.
d、 Αφού η παραπάνω επιθεώρηση πληροί τις απαιτήσεις, προσθέστε στεγανοποίηση στις τσιμούχες του άξονα και στα δύο άκρα της αντλίας, δίνοντας προσοχή στη σχετική θέση του δακτυλίου στεγανοποίησης στο θάλαμο στεγανοποίησης.
8) Αποσυναρμολόγηση αντλίας
α、 Η αποσυναρμολόγηση πρέπει να γίνεται με την αντίθετη σειρά συναρμολόγησης και η κατασκευαστική ακρίβεια των εξαρτημάτων πρέπει να προστατεύεται αυστηρά από ζημιές κατά την αποσυναρμολόγηση.
b、 Κατά την αποσυναρμολόγηση της ράβδου με σπείρωμα, κάθε μεσαίο τμήμα θα πρέπει να παραγεμίζεται πρώτα για να αποφευχθεί η χαλάρωση του στοπ του μεσαίου τμήματος και η βύθιση, η οποία θα κάμψει τον άξονα.

βασικό πλεονέκτημα

Φωτογραφία εργοστασιακής αντλίας

ΣΥΧΝΈΣ ΕΡΩΤΉΣΕΙΣ

1. Σύμφωνα με ποια επιλογή του υλικού του ζεύγους τριβής της μηχανικής στεγανοποίησης;

Α: Θα πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τη φύση του μέσου, την πίεση λειτουργίας, τη θερμοκρασία, την ταχύτητα ολίσθησης και άλλους παράγοντες, και μερικές φορές λαμβάνεται υπόψη η ικανότητα να αντέχει σε σύντομο χρονικό διάστημα την ξηρή τριβή κατά την εκκίνηση ή τη ζημιά του υγρού φιλμ.

2. Ποιοι είναι οι αποτελεσματικοί τρόποι σφράγισης του λαβυρίνθου για την αύξηση της αντίστασης του μέσου;

Α: 1) Μειώστε το διάκενο, 2) ενισχύστε τη δίνη, 3) αυξήστε τον αριθμό των δοντιών σφράγισης, 4) προσπαθήστε να μετατρέψετε την κινητική ενέργεια του αέρα σε θερμική ενέργεια.

3. Ποια είναι η αρχή λειτουργίας της φλάντζας με πλωτό δακτύλιο;

Α: Η στεγανοποίηση με πλωτό δακτύλιο βασίζεται στο φαινόμενο στραγγαλισμού που δημιουργείται στο στενό διάκενο μεταξύ του άξονα και του πλωτού δακτυλίου και το λάδι στεγανοποίησης που είναι υψηλότερο από την πίεση του αερίου εγχέεται στο διάκενο για να επιτευχθεί ο σκοπός της στεγανοποίησης του αερίου.

4. Ποια είναι η αιτία της αυξημένης διαρροής της φλάντζας του πλωτού δακτυλίου;

Α: 1) Ο πλωτός δακτύλιος χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, φυσιολογική φθορά, έτσι ώστε το διάκενο να αυξάνεται. 2) Η επιφάνεια του δακτυλίου της οπής του πλωτού δακτυλίου είναι τραχιά, η ακρίβεια είναι χαμηλή και το διάκενο αυξάνεται λόγω βραχυχρόνιας φθοράς. 3) Η ακατάλληλη συναρμολόγηση προκαλεί εκτροπή και τα εξαρτήματα τοποθέτησης πέφτουν, έτσι ώστε το λάδι να ρέει από άλλα διάκενα και η διαρροή να αυξάνεται,

5. Ποιος είναι ο ρόλος του διαφράγματος λαδιού; Πώς μετράτε και ρυθμίζετε το διάκενο του φράγματος λαδιού;

Α: 1) Ο ρόλος του φραγμού λαδιού είναι να εμποδίζει το λιπαντικό λάδι του ρουλεμάν να ρέει κατά μήκος του άξονα προς το εξωτερικό του ρουλεμάν και η θέση εγκατάστασης του φραγμού λαδιού έχει δύο είδη: το ένα είναι στην έδρα του ρουλεμάν και το άλλο είναι στον δακτύλιο του ρουλεμάν. 2) Το διάκενο του φραγμού λαδιού μπορεί να μετρηθεί με έναν χάρακα όταν ο φραγμός λαδιού αποσυναρμολογείται ή συναρμολογείται. Για το ρουλεμάν στο διάκενο φραγμού λαδιού μπορεί να είναι κατάλληλα χαλαρό, στο πρόσωπο των απαιτήσεων του διακένου φραγμού λαδιού στην έδρα του ρουλεμάν είναι πιο αυστηρές, οι γενικές απαιτήσεις του κάτω μέρους είναι 0,05-0,10 mm, και οι δύο πλευρές είναι 0,10-0,20 mm, το άνω μέρος είναι 0,20-0,25 mm.

6. Ποιοι είναι οι παράγοντες που επηρεάζουν τη σφράγιση του λαβυρίνθου;

Α: 1) Το ακτινικό διάκενο είναι πολύ μεγάλο ή το διάκενο του πρόσφατα αντικατασταθέντος δακτυλίου στεγανοποίησης αέρα είναι πολύ μικρό. 2) Ο δίσκος στεγανοποίησης ή ο δακτύλιος στεγανοποίησης αέρα, τα δόντια γίνονται θαμπά λόγω φθοράς ή λόγω μακροχρόνιας φθοράς μετά από θερμική παραμόρφωση, προκαλώντας βλάβη και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. 3) Μετά από μακροχρόνια χρήση, το ελατήριο χαλαρώνει και παραμορφώνεται, έτσι ώστε ο δακτύλιος στεγανοποίησης αερίου να μην μπορεί να είναι στη θέση του, μετά τη λειτουργία, συσσωρεύεται η κατακρήμνιση σκόνης και βρωμιάς και η πίεση του σφραγισμένου μέσου είναι χαμηλότερη από την πίεση του μέσου εργασίας ή η πίεση είναι ασταθής.

7. Ποιοι είναι οι συνήθεις τύποι δυναμικών σφραγίδων;

Α: σφραγίδα κυπέλλου, σφραγίδα δακτυλίου, σπειροειδής σφραγίδα, πνευματική σφραγίδα, υδραυλική σφραγίδα, φυγοκεντρική σφραγίδα, σφραγίδα συσκευασίας, σφραγίδα λαβύρινθου, μηχανική σφραγίδα κ.λπ.

8. Ποιοι είναι οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη σφράγιση;

Α: 1) ποιότητα της ίδιας της σφράγισης, 2) συνθήκες λειτουργίας της διαδικασίας, 3) ακρίβεια συναρμολόγησης και εγκατάστασης, 4) ακρίβεια του ίδιου του ξενιστή, 5) βοηθητικό σύστημα σφράγισης

9. Από ποια μέρη αποτελούνται οι μηχανικές τσιμούχες;

Α: Η μηχανική στεγανοποίηση αποτελείται από στατικό δακτύλιο, δυναμικό δακτύλιο, ρυθμιστικό μηχανισμό αντιστάθμισης, βοηθητικό δακτύλιο στεγανοποίησης και μηχανισμό μετάδοσης. Οι ακραίες επιφάνειες του στατικού δακτυλίου και του κινούμενου δακτυλίου είναι κάθετες στον άξονα της αντλίας και προσαρμόζονται μεταξύ τους για να σχηματίσουν μια περιστρεφόμενη επιφάνεια στεγανοποίησης. Ο στατικός δακτύλιος και ο στυπιοθλίπτης, ο δυναμικός δακτύλιος και ο άξονας στεγανοποιούνται με βοηθητικούς δακτυλίους στεγανοποίησης για την αντιστάθμιση του ρυθμιστικού μηχανισμού για την ώθηση του δακτυλίου στεγανοποίησης κατά μήκος της αξονικής κίνησης, τη διατήρηση του δυναμικού δακτυλίου και του στατικού δακτυλίου πρόσωπο με πρόσωπο και την αντιστάθμιση της φθοράς της επιφάνειας του δακτυλίου στεγανοποίησης.

10. Ποια είναι τα χαρακτηριστικά των μηχανικών σφραγίδων;

Α: 1) Καλή απόδοση στεγανοποίησης, η διαρροή μηχανικής στεγανοποίησης είναι γενικά 0,01-5ml / h, σύμφωνα με ειδικές απαιτήσεις, μέσω ειδικού σχεδιασμού, η κατασκευασμένη διαρροή μηχανικής στεγανοποίησης είναι μόνο 0.01ml / h, ή ακόμη και μικρότερη, και η διαρροή της σφραγίδας συσκευασίας είναι 3-80ml / h (σύμφωνα με τους σχετικούς κανονισμούς της Κίνας, όταν η διάμετρος του άξονα δεν είναι μεγαλύτερη από Φ50mm, μικρότερη ή ίση με 3ml / h, Όταν η διάμετρος του άξονα είναι ίση με Φ50mm, είναι μικρότερη ή ίση με 5ml / h). 2) Μεγάλη διάρκεια ζωής, γενικά περισσότερο από 8000h. 3) Η δύναμη τριβής είναι μικρή, μόνο 20%-30% της σφραγίδας συσκευασίας, 4) Δεν υπάρχει σχετική κίνηση μεταξύ του άξονα και του χιτωνίου και της στεγανοποίησης, δεν υπάρχει τριβή και ο άξονας και το χιτώνιο έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. 5) Η επιφάνεια στεγανοποίησης της μηχανικής στεγανοποίησης είναι κάθετη στον άξονα της αντλίας και η στεγανοποίηση μετατοπίζεται ανά πάσα στιγμή όταν ο άξονας της αντλίας δονείται, έτσι ώστε η δόνηση να μπορεί να διατηρήσει ακόμα καλή απόδοση στεγανοποίησης όταν βρίσκεται σε ένα ορισμένο εύρος, 6) Η μηχανική στεγανοποίηση βασίζεται στην πίεση του υγρού στεγανοποίησης και στη δράση της δύναμης του ελατηρίου για τη διατήρηση της στατικής και δυναμικής επιφάνειας στεγανοποίησης του δακτυλίου και βασίζεται στη δύναμη του ελατηρίου για την αντιστάθμιση του ποσού της φθοράς, οπότε μόλις η ανάπτυξη είναι κατάλληλη, η αντλία γενικά δεν χρειάζεται να ρυθμίζεται συχνά κατά τη λειτουργία, είναι εύκολη στη χρήση και ο φόρτος εργασίας συντήρησης είναι μικρός, 7) Ευρύ φάσμα συνθηκών εργασίας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, χαμηλής θερμοκρασίας, υψηλής πίεσης, υψηλής ταχύτητας και ισχυρής διάβρωσης. 8) Η αντιμετώπιση προβλημάτων και η αντικατάσταση εξαρτημάτων δεν είναι βολική, μπορεί να επισκευαστεί μόνο μετά τη στάθμευση. 9) Πολύπλοκη δομή, υψηλή ακρίβεια συναρμολόγησης, η συναρμολόγηση και η εγκατάσταση έχουν ορισμένες τεχνικές απαιτήσεις. 10) Υψηλή τιμή κατασκευής.

11. Ποιες είναι οι κύριες χαρακτηριστικές παράμετροι των μηχανικών σφραγίδων;

Α: 1) διάμετρος άξονα: το εύρος διαμέτρου άξονα της μηχανικής στεγανοποίησης της αντλίας είναι γενικά 6-200mm και το ειδικό μπορεί να φτάσει τα 400mm. Η διάμετρος του άξονα της αντλίας καθορίζεται συνήθως από τις απαιτήσεις αντοχής και στρογγυλοποιείται ή διαμορφώνεται από τον δακτύλιο για να ικανοποιήσει την τυπική διάμετρο άξονα της μηχανικής στεγανοποίησης. 2) Ταχύτητα: γενικά η ίδια με την ταχύτητα της αντλίας, η ταχύτητα της γενικής φυγοκεντρικής αντλίας είναι μικρότερη ή ίση με 3000r/min. η φυγοκεντρική αντλία υψηλής ταχύτητας είναι μικρότερη ή ίση με 8000r/min, η ειδική αντλία είναι μικρότερη ή ίση με 4000r/min. 3) Μέση κυκλική γραμμική ταχύτητα της επιφάνειας σφράγισης: αναφέρεται στην κυκλική γραμμική ταχύτητα της μέσης διαμέτρου της τελικής επιφάνειας σφράγισης. Η μέση γραμμική ταχύτητα της επιφάνειας στεγανοποίησης έχει μεγαλύτερη θέρμανση και φθορά στην επιφάνεια στεγανοποίησης (δηλ. ζεύγος τριβής). Γενικά, η κυκλική γραμμική ταχύτητα της στεγανοποίησης είναι μικρότερη ή ίση με 30m/s. Η κυκλική γραμμική ταχύτητα της ελατηριωτής-σταθερής μηχανικής στεγανοποίησης είναι μικρότερη ή ίση με 100m/s. Ειδική έως και μικρότερη ή ίση με 150m/s. 4) Ειδική πίεση άκρου: η ειδική πίεση άκρου Pc είναι η πίεση επαφής (MPa) στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Η ειδική πίεση της ακραίας στεγανοποίησης θα πρέπει να ελέγχεται εντός ενός λογικού εύρους, πολύ μικρή θα μειώσει την απόδοση στεγανοποίησης, πολύ μεγάλη θα επιδεινώσει τη θερμότητα και τη φθορά της επιφάνειας στεγανοποίησης. Λογική τιμή ειδικής πίεσης στο άκρο της αντλίας: ενσωματωμένη μηχανική στεγανοποίηση, γενικά λαμβάνει Pc=0,3-0,6MPa. Για εξωτερική εγκατάσταση, Pc=0,15-0,4MPa. Όταν η λιπαντικότητα είναι καλή, η ειδική πίεση της τελικής επιφάνειας μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα και το υγρό με μεγάλο ιξώδες μπορεί να αυξήσει την ειδική πίεση της τελικής επιφάνειας, κατά προτίμηση Pc=0,5-0,7MPa. Για πτητικά και κακής λιπαντικότητας υγρά, η ειδική πίεση της ακραίας όψης πρέπει να είναι μικρότερη, κατά προτίμηση Pc=0,3-0,45MPa.