TMF mbomba magnética
A série TMF é a mais recente pesquisa e desenvolvimento da nova bomba magnética atualizada da nossa empresa, é o principal produto, alta eficiência e economia de energia, baixo preço, bem-vindo a consultar e comprar!
Bomba magnética de plástico com flúor TMF, feita de plástico resistente à corrosão com revestimento de aço HT200, especializada no transporte e transporte de todos os tipos de ácido. Os produtos são fabricados de acordo com a norma CE, ISO9001 e podem ser personalizados de acordo com a norma de flange ANSI.
Principais parâmetros da bomba magnética de Teflon fluoroplástico:
- Fluxo: 1,6m³/ h - 200m³/ h(1600L/h-200000L/h).
- Cabeça: 5 m-80 m (0,5bar-8bar).
- Potência: 1,5kW-55kW (2HP-75HP).
- Meio adequado: qualquer concentração de ácido sulfúrico, álcali, sal, solvente orgânico, etc.
- Material de revestimento: PTFE, FEP, PVDF, PP, PFA, TEFLON.
- Temperatura de funcionamento: -20 ℃ a 150 ℃ densidade média: 1,8 ou inferior.
A nossa empresa pode, de acordo com as condições reais de trabalho, escolher diferentes configurações, para fornecer soluções precisas.
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Fotos do produto
Fornecimento em stock, vários modelos e diversas escolhas.

Nlembrete de aviso
1. Impedir a entrada de partículas
(1) Não permitir que impurezas e partículas ferromagnéticas entrem no par de fricção do acionamento magnético e do rolamento.
(2) Depois de transportar o meio que é fácil de cristalizar ou precipitar, é necessário enxaguá-lo a tempo (depois de parar a bomba, é injectada água na câmara da bomba e esta é descarregada após 1 minuto de funcionamento) para garantir a vida útil da chumaceira deslizante.
(3) Ao transportar o meio que contém partículas sólidas, este deve ser filtrado à entrada do tubo de fluxo da bomba.
⒉ Evitar a desmagnetização
(1) O binário magnético não deve ser concebido demasiado pequeno. (2) Deve ser operado nas condições de temperatura especificadas e a temperatura média é estritamente proibida. Pode ser instalado um sensor de temperatura de resistência de platina na superfície exterior da manga de isolamento da bomba magnética para detetar o aumento de temperatura na área da folga do anel, de modo a dar um alarme ou parar quando a temperatura excede o limite.
Evita a fricção seca
(1) Sem marcha lenta.
(2) Proibir estritamente a evacuação do meio.
(3) Quando a válvula de saída está fechada, o tempo de funcionamento contínuo da bomba não deve exceder 2 minutos para evitar o sobreaquecimento e a avaria do acionamento magnético.

Tmétodo de resolução de problemas
| mau funcionamento | razão | solução |
| Não pode sair qualquer líquido | 1. Há ar no tubo de sucção
2. Há uma fuga de ar no tubo de sucção |
Reperfusão do líquido ou drenagem do gás.
2. Verificar o tubo de aspiração |
| subfluxo | 1. O impulsor está danificado. 2. A velocidade é insuficiente | 1.Substituir o impulsor.
2. Verificar o motor e o circuito de alimentação eléctrica |
| dominar | O meio de transporte é demasiado pesado | Reduzir a viscosidade ou aumentar a pressão de perfusão |
| subcabeça | 1. existe ar no meio de transporte.
2. O impulsor está danificado 3.Hipergravidade dieléctrica |
1. despejar o líquido ou drenar o gás. 2. Substituir o impulsor 3. reduzir a viscosidade ou aumentar a pressão de perfusão |
|
vibração do conjunto de bombas |
O erro do eixo da bomba e do eixo do motor é uma altura de aspiração demasiado grande, resultando em cavitação |
Ajustar e baixar a altura de instalação |
|
Fuga na extremidade do veio e fuga na vedação |
A folga do anel na extremidade do eixo é demasiado grande e a altura de sucção do anel é demasiado elevada, resultando em cavitação |
Ajustar os parafusos do fecho para baixar a altura de instalação |
Sestrutura da bomba magnética
(1) Acoplador magnético
O acionamento magnético é realizado por acopladores magnéticos. O acoplador magnético inclui principalmente o cilindro magnético interno, o cilindro magnético externo e a manga de isolamento e outros componentes, é o componente principal da bomba magnética. A estrutura do acoplador magnético, a conceção do circuito magnético e o material de cada componente estão relacionados com a fiabilidade, a eficiência da transmissão magnética e a vida útil da bomba magnética. O acoplador magnético é adequado para arranque no exterior e funcionamento contínuo em condições ambientais especificadas, e não deve apresentar desacoplamento e desmagnetização.

① Cilindro magnético interno e externo O cilindro magnético interno deve ser fixado firmemente no anel guia com adesivo, e o cilindro magnético interno e o meio devem ser isolados com um revestimento.
A manga de isolamento, também conhecida como tampa de isolamento ou manga de vedação, está localizada entre os cilindros magnéticos interior e exterior, separa completamente os cilindros magnéticos interior e exterior, e o meio é fechado na manga de isolamento. A espessura da manga de isolamento está relacionada com a pressão de trabalho e a temperatura de utilização. Se for demasiado espessa, aumentará o tamanho da folga do cilindro magnético interior e exterior, reduzirá o binário de transmissão magnética e aumentará a perda de corrente parasita na manga de isolamento, afectando assim a eficiência da transmissão magnética.
Existem dois tipos de conjuntos de isolamento, metálicos e não metálicos, os conjuntos de isolamento metálicos têm perda de corrente de Foucault, os conjuntos de isolamento não metálicos não têm perda de corrente de Foucault. A manga de isolamento de metal deve ser selecionada com materiais de alta resistividade, como Hastelloy, liga de titânio, etc., também pode ser selecionado aço inoxidável austenítico, a sua espessura é geralmente 1,0 ~ 1,2 mm. Para bombas magnéticas de baixa potência, e quando a temperatura de utilização é baixa, a manga de isolamento pode também ser considerada utilizando materiais não metálicos, como plástico ou cerâmica.
(2) mancais de deslizamento
① A bomba magnética de cerâmica de carboneto de silício geralmente usa rolamentos de cerâmica de carboneto de silício. A fim de evitar que o carboneto de silício contenha silício livre, reduzindo assim a sua resistência à corrosão, é geralmente necessário utilizar carboneto de silício de fase A não sinterizado por pressão. Rolamento de carboneto de silício, alta capacidade de rolamento, e tem forte resistência à erosão, resistência à corrosão química, resistência ao desgaste e boa resistência ao calor, o uso de temperatura de até 500 ℃. A vida útil dos rolamentos lisos de carboneto de silício pode geralmente atingir mais de 3 anos.
Os rolamentos de carboneto de silício são normalmente montados em peças metálicas. Uma vez que o coeficiente de expansão térmica do carboneto de silício é muito menor do que o dos materiais metálicos em geral, devem ser utilizadas estruturas de montagem especiais (como almofadas metálicas onduladas) ou materiais metálicos especiais (como liga de titânio) quando se transportam meios a alta ou baixa temperatura.
Grafite grafite tem bom desempenho de auto-lubrificação, pode suportar um curto período de operação a seco, o uso de temperatura até 450 ℃, a desvantagem é a baixa resistência ao desgaste. A vida útil das chumaceiras de grafite pode geralmente atingir mais de 1 ano.
Figura de dimensão
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Celogio do cliente
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A série TMF pode ser personalizada de acordo com as condições de trabalho específicas.
- 1. alta temperatura tipo G, alta temperatura 180 graus Celsius.
- 2. lixívia tipo J, transporte de líquido alcalino.
- 3. partículas granulares do tipo K, Transport 10%.
Para outros requisitos especiais, contacte-nos.





