Y2VP

Perkenalkan

Kecepatan frekuensi variabel seri Y2VP yang mengatur tegangan rendah

Nomor bingkai: H80-450

Kapasitas: 0,55 ~ 900kW

Tegangan: 1140v dan di bawahnya

Rentang frekuensi: 5 ~ 100Hz

Jenis oli apa yang dibutuhkan motor pompa untuk dilumasi

Pelumasan motor pompa biasanya menggunakan oli atau gemuk listrik tertentu. Memilih pelumas yang tepat tergantung pada jenis motor, kondisi pengoperasian dan rekomendasi produsen. Berikut adalah beberapa pilihan umum:

Oli listrik: Untuk motor tertutup yang memerlukan pelumasan oli, oli listrik khusus biasanya digunakan. Oli ini biasanya transparan dan memiliki sifat isolasi yang baik dan stabilitas termal.

Gemuk: Untuk bearing dan komponen bergerak lainnya, gemuk biasanya digunakan. Gemuk membentuk lapisan pelindung di atas area yang dilumasi, mengurangi keausan dan mencegah korosi.

Gemuk serbaguna: Untuk lingkungan yang tidak terlalu menuntut, gemuk multiguna dapat digunakan, yang cocok untuk berbagai kondisi suhu dan beban.

Pelumas khusus: Beberapa jenis motor khusus mungkin memerlukan pelumas khusus, terutama yang beroperasi pada suhu ekstrem atau lingkungan khusus.

Ketika memilih pelumas, yang paling penting adalah mengikuti rekomendasi dari produsen pompa atau motor. Menggunakan pelumas yang salah dapat mengakibatkan penurunan kinerja atau kerusakan pada peralatan. Jika Anda tidak yakin pelumas mana yang harus digunakan, konsultasikan dengan dukungan teknis atau ahli pemeliharaan peralatan Anda.

Keterampilan menyelaraskan pompa dan motor

Pertama, pentingnya pompa

Pusat rotasi dari dua poros yang dihubungkan oleh kopling pompa dan motor harus benar-benar konsentris, dan kopling harus benar-benar sejajar dan berada di tengah saat dipasang, jika tidak maka akan menyebabkan tekanan yang besar pada kopling, dan secara serius akan mempengaruhi kerja normal poros, bantalan dan bagian lain pada poros, dan bahkan menyebabkan getaran atau kerusakan pada seluruh mesin dan pondasi.

Oleh karena itu, pencarian pompa dan kopling motor merupakan salah satu mata rantai kerja yang sangat penting dalam proses instalasi dan pemeliharaan.

Kedua, penggabungan untuk menemukan analisis offset yang tepat

Saat memasang pompa baru, vertikalitas antara permukaan ujung kopling dan sumbu tidak dapat diperiksa, tetapi saat memasang pompa lama, harus diperiksa dengan cermat, dan bila tidak vertikal, perlu untuk menyesuaikan vertikal dan kemudian menemukan yang benar. Secara umum, ada empat situasi yang mungkin ditemui.

1), S1 = S2, a1 = a2 Permukaan ujung kedua roda setengah sandaran berada pada posisi yang benar, yaitu paralel dan konsentris, maka kedua sumbu harus berada pada satu garis lurus.

2), S1 = S2, a1≠a2 Permukaan ujung kedua roda setengah sandaran sejajar tetapi sumbunya berbeda, maka ada perpindahan radial paralel antara kedua sumbu e = (A2-A1) / 2.

3), S1≠S2, a1=a2 Meskipun permukaan ujung kedua roda setengah sandaran konsentris tetapi tidak paralel, terdapat perpindahan sudut α di antara kedua sumbu.

4), S1≠S2, a1≠a2 Permukaan ujung dari kedua roda setengah sandaran berada di pusat yang berbeda dan tidak sejajar, dan terdapat perpindahan radial e dan perpindahan sudut α di antara kedua sumbu.

Kopling pada kasus pertama adalah bahwa kita mencari kondisi ideal yang harus kita perjuangkan, dan tiga kondisi lainnya tidak benar, dan kita perlu menyesuaikannya untuk mencapai kondisi pertama.

Saat memasang peralatan, pertama-tama pasang motor (yaitu, kepala pompa), sehingga porosnya dalam posisi horizontal, dan kemudian pasang drive (yaitu, motor sering dikatakan), sehingga waktunya hanya perlu menyesuaikan motor, yaitu metode menyesuaikan paking di kaki motor untuk menyesuaikan.

Ketiga, temukan metode penyesuaian pengukuran waktu

Berikut ini terutama memperkenalkan dua metode penyesuaian pengukuran yang biasa digunakan dalam proses pemeliharaan, yang dapat dibagi ke dalam alat pengukuran yang berbeda:

1), penggunaan penggaris pisau dan penggaris peraba untuk mengukur jantung kopling yang berbeda dan penggunaan rel celah baji atau penggaris peraba untuk mengukur non-paralelisme permukaan ujung kopling, metode ini cocok untuk sambungan elastis dengan kecepatan rendah, persyaratan presisi bukan peralatan tinggi.

2), penggunaan indikator dial dan bingkai meja atau alat penyelarasan khusus (seperti instrumen kalibrasi penyelarasan laser) untuk mengukur jantung yang berbeda dan tidak paralel dari dua kopling, metode ini cocok untuk peralatan berputar dengan kecepatan tinggi, koneksi yang kaku, dan persyaratan presisi tinggi.

Perhatian:

1), saat menggunakan penggaris peraba dan penggaris pisau untuk menemukan waktu, permukaan permukaan ujung radial kopling harus halus, halus, tidak berkarat, tidak ada gerinda.

2), untuk melihat cahaya penggaris pisau, sebaiknya menggunakan lampu senter.

3) Untuk nilai pengukuran akhir, baut jangkar motor harus dikencangkan sepenuhnya tanpa melonggarkan.

4), gunakan alat khusus untuk menemukan waktu, buat tanda yang sama, untuk menghindari kesalahan data pengukuran, roda sandaran harus dibagi menjadi 4-8 titik untuk mendapatkan data yang akurat.

5), membuat catatan adalah bagian penting untuk menemukan yang tepat.

Apabila menambah dan menyesuaikan permukaan bantalan, ada beberapa metode berikut ini:

1), metode intuitif (pengalaman plus dan minus metode bantalan). Karena dalam perawatannya, beberapa penyelarasan pompa tidak sepenuhnya memiliki kondisi dan alat yang baik, dalam penyetelan, pengalaman master akan memainkan peran yang besar, setiap kali menambah, mengurangi bantalan harus mempertimbangkan kekencangan baut motor dan marginnya.

2) Metode perhitungan.

Ⅰ. Keadaan asli

Ⅱ. Tinggikan Δh

Ⅲ. Garis sumbu yang disesuaikan

(1) Pertama-tama, hilangkan perbedaan ketinggian kopling

Poros motor harus dinaikkan dengan paking A untuk menaikkan Δh, yaitu penyangga depan A dan penyangga belakang B harus secara bersamaan menumpu Δh di bawah meja.

(2) Hilangkan pembukaan kopling

Gasket dengan ketebalan yang berbeda ditambahkan di bawah penyangga A dan B, masing-masing, dan bantalan yang ditambahkan ke penyangga B harus lebih tinggi daripada penyangga A.

Oleh karena itu, ketebalan total paking yang disesuaikan adalah: penyangga depan A = Δh + AC; Penyangga belakang B = Δh + BD. (Di antara mereka, metode perhitungan AC dan BD dapat dipikirkan, bagaimana cara memperolehnya melalui data yang terukur).