YBX3

Introduceer

YBX3-serie drukvaste asynchrone driefasenmotor met laag voltage

Framenummer: H63-400

Capaciteit: 0,55~560kW

Aantal polen: 2~10P

Spanning: 1140v en lager

Explosieveilige markering: Exd lIA T4 Gb, Exd IIB T4 Gb, Exd IIC T4 Gb

 

Trillingskenmerken van verkeerd uitgelijnde machines in laboratorium- en veldproeven

Het doel van het experiment was om het type trilsignatuur te onderzoeken dat niet werd vertoond door het centraal roterende apparaat en het forceringmechanisme dat betrokken was bij het genereren van het signaal.

Veel mensen die werkzaam zijn op het gebied van trillingsanalyse geloven dat een verkeerde uitlijning van een as kan worden gedetecteerd aan de hand van de volgende kenmerken:

1. Hoogfrequente component van tweemaal of tweemaal de werksnelheid
2. Hoog axiaal trillingsniveau
3. 180 graden faseverschil tussen de twee uiteinden van de koppeling

Deze symptomen kunnen optreden als ze verkeerd zijn, maar niet altijd. Uit een reeks tests die zijn uitgevoerd met roterende machines die opzettelijk verkeerd zijn uitgelijnd en uit vele veldwaarnemingen van apparatuur die onder verkeerd uitgelijnde omstandigheden werkt, kunnen vier conclusies worden getrokken.

1. De ernst van de uitlijnfout kan niet worden gedetecteerd met trillingsanalyse. Met andere woorden, er is geen verband tussen de mate van scheefstand en het niveau of de amplitude van de trilling.
2. Verschillende flexibele koppelingsontwerpen zullen de trillingskarakteristieken van de verkeerd uitgelijnde roterende machines verschillend maken. Een verkeerd uitgelijnde tandwielkoppeling zal bijvoorbeeld niet hetzelfde trillingspatroon vertonen als een verkeerd uitgelijnde koppeling van het elastische rubberringtype.
3. De uitlijningstrillingskarakteristieken van de mechanische rotor ondersteund in het glijlager zijn meestal verschillend van de trillingskarakteristieken van de mechanische rotor ondersteund in het wentellager.
4. De trillingskarakteristieken van de verkeerd uitgelijnde flexibele koppeling hebben meestal een veelvoud van de bedrijfssnelheid. Zoals eerder vermeld, heeft het alleen zin om de fase te meten als de belangrijkste trilling optreedt bij de bedrijfssnelheid. Als het grootste deel van de trillingen zich voordoet bij andere frequenties dan de bedrijfssnelheid, zijn de fasehoekgegevens enigszins zinloos.
5. Scheefstandtest van koppeling van kleine roterende apparatuur in laboratorium
6. Staat van de uitrusting:

Hieronder zit een 1/2 HP, 1775 rpm motor die een centrale as met twee balansplaten aandrijft die verbonden is met een andere externe as met een cantilever type balansplaat. De drie assen zijn met elkaar verbonden via een flexibele schijfkoppeling.

2, trillingsmeting:

De eenheid werd bijna volledig uitgelijnd, draaide op bedrijfssnelheid en er werden algemene trillingsmetingen gedaan voor alle zes lagers. Stop vervolgens, draai de bout los waarmee de tussenas aan het frame is bevestigd, de tussenas is aan de zijkant 31 mm (0,78 mm) uitgelijnd, vergrendel in die positie, schakel in en meet de trillingen, de proximiteitssonde en de stroomsterkte. Zet de machine weer uit, draai de bouten los waarmee de tussenas aan het frame is bevestigd, de tussenas is 31 mm (0,78 mm) opzij uitgelijnd (nu in totaal 62 mm (1,56 mm) opzij), vergrendel deze positie, zet de machine aan en voer een laatste trillingsmeting uit.

3, meetresultaten voor trillingen, rotorvervorming en stroomverbruik:.

In bijna alle gevallen neemt het trillingsniveau af naarmate de dislocatie toeneemt. Het stroomverbruik verandert nauwelijks van run tot run. De afstand tussen de naderingssonde en de balansschijf neemt echter bijna evenredig toe met de afwijking. Dit verifieert dat de elastische buiging van de as inderdaad optreedt in een situatie die lijkt op de onderstaande figuur.

Ten tweede, praktijktest van de trillingskenmerken van de motoraangedreven pomp onder verschillende uitlijningsfouten

1. Staat van de apparatuur

De onderstaande figuur toont een 60 PK, 1775 tpm motor en circulatiewaterpomp verbonden door een metalen lintkoppeling zoals getoond in Figuur 2.17 die opzettelijk (lateraal) 21 en 36 mil verkeerd is uitgelijnd en verticaal 55 en 65 mil verkeerd is uitgelijnd. Er werden in totaal zeven testruns uitgevoerd onder verschillende uitlijnomstandigheden.

De trillingsanalyseapparatuur die in de test werd gebruikt, met een handheld trillingsmeter met een versnellingsmetersensor, verzamelde trillingsgegevens op vijf punten van elk toestel om de totale uitlezing van de lagerbox vast te leggen. Een vibrometer met een magnetische basis is ook bevestigd aan elke sensorlocatie, en de signalen worden ingevoerd in de analyzer en X-Y plotter om de trillingskenmerken te registreren.

Omdat de motorbehuizing van aluminium is, werd een ¼ inch dikke koolstofstalen plaat met epoxyhars op de motor bevestigd aan de horizontale en verticale zijden van de twee lagers, en een andere plaat werd bevestigd aan de binnenste eindkap om de axiale trillingsniveaus op te vangen.

2, zeven keer de verkeerde uitlijning van de koppeling

• Run #1 (ontkoppelde motor, afzonderlijk uitgevoerd). De eerste test wordt uitgevoerd met ontkoppelde motor om te bepalen of er sprake is van een ongebalanceerde toestand van de motor, lagerschade of andere problemen die de trillingsrespons kunnen beïnvloeden wanneer de motor aan de pomp gekoppeld is.
• Voer # 2M2W uit. De pomp en motor zijn aanvankelijk goed uitgelijnd binnen aanvaardbare uitlijntoleranties.
• Run # 3M21W. De motor bevond zich 0,021 inch naar het westen en er werden geen vulringen toegevoegd of verwijderd van de pomp of motor tijdens de tweede run.
• Run No. 4 M36W (motor naar het westen 36 mil). Tijdens deze run werd geprobeerd om de motor verder naar het westen te schuiven. De motor zat echter vast met bouten en kon niet verder zijwaarts bewegen.
• Voer #5 M65H (motorhoogte 65 mil) uit. De motor is nu goed gepositioneerd van links naar rechts, maar 0,065 inch hoger dan de middellijn van de pompas.
• Run #6 M55L (motor laag 55 mil). In deze test wordt de middellijn van de motoras aanzienlijk lager ingesteld dan de middellijn van de pompas, terwijl de links-rechts uitlijning nog steeds goed is.
• Run #7 M6W (Motor-6 mils west). Lijn de pomp en motor opnieuw uit binnen aanvaardbare uitlijntoleranties (vergelijkbaar met de tweede M2W run) om te bepalen of de trillingsreactie bij het lager zich herhaalt.

3, zeven keer lopend dragend doos algemeen trillingsniveau

De algemene trillingsresultaten van zeven testruns worden getoond in de figuur. Merk op dat in elke trend de algemene trilling slechts licht toenam, en in sommige gevallen licht afnam, als gevolg van een uitlijnfout van 21 en 36 mil. In sommige gevallen, wanneer het apparaat in de maximale uitlijning staat (65 mil), daalt de trilling van het niveau van 55 mil.

Tijdens de 7e run was het algehele trillingsniveau van de pomp en motor grotendeels hetzelfde als tijdens de 2e run, waarbij de uitlijningsomstandigheden bijna hetzelfde waren, wat verifieert dat de trillingen werden veroorzaakt door uitlijningsfouten en andere factoren.

Het volgende is: motor buiten, motorkoppeling kant, waterpomp koppeling kant, waterpomp buiten lager trillingen; De horizontale coördinaat is de mate van dislocatie van de koppeling

 

Wat zijn de installatieprocedures en -processen van de pompmotor?

Veel voorkomende problemen:

1. De pompmotor heeft een onredelijk vastzittende slang; de metalen slang is meer dan 80 cm lang en kan gemakkelijk roesten zonder waterdichte metalen slang.

2, de pomp aanzuigleiding diameter vermindering met behulp van concentrische of excentrische verbinding, gemakkelijk om luchtzakken te produceren.

3, waterpomp inlaat en uitlaat pijp terug elleboog, zonder schokdemping direct bevestigd, geen schokabsorptie maatregelen en niet bevorderlijk voor pijp demontage en installatie.

4, de basis schroefinstallatie is onredelijk. (Vlakke pakking, veerblad, blootliggende 1~3 draad, geen anti-corrosiemaatregelen).

Algemeen proces van pomphuisbouw

Waterpomp fundering → Waterpomp installatie → Leiding en steun installatie → Bedrading en aarding installatie → Grond en goot → steun worteluiteinde → Markering

Technische specificaties pomphuis

Eisen van de Code voor de acceptatie van de bouwkwaliteit van gebouwen in de elektrotechniek:

14.2.10 Het leggen van metalen en niet-metalen flexibele leidingen moet voldoen aan de volgende bepalingen:

1. De starre buis is verbonden met de elektrische apparatuur en toestellen via de flexibele buis en de lengte van de flexibele buis is niet meer dan 0,8 m in de energietechniek en niet meer dan 1,2 m in de verlichtingstechniek.
2. De verbinding tussen flexibele metalen buizen of andere flexibele leidingen en starre leidingen of elektrische installaties en apparaten wordt gemaakt met speciale connectoren; de verbindingen van samengestelde flexibele metalen buizen of andere flexibele leidingen zijn goed afgedicht en de anti-vloeistof deklaag is intact.

3, flexibele metalen beschermslang en metalen flexibele beschermslang kunnen geen doorlopende aardgeleider (PE) of nulgeleider (PEN) zijn.

"Technische constructie- en acceptatievoorschriften voor compressoren, ventilatoren en pompen":

De lengte van het rechte leidingdeel voor de pompinlaat mag niet minder zijn dan 3 keer de diameter D van de inlaat en de lengte van de verloopleiding voor en na de pomp mag niet minder zijn dan 5 tot 7 keer het diameterverschil van de grootte van de leiding; de inlaatdiameter van de pomp maakt gebruik van een excentrische vlakke bovenaansluiting en de uitlaat maakt gebruik van een concentrische diameteraansluiting.

Vereisten van de "Construction Quality Acceptance Code for Building Water supply and Drainage and Heating Engineering" (Aanvaardingscode bouwkwaliteit voor water-, riolerings- en verwarmingstechniek voor gebouwen):

3.3.15 De pijpinterface moet aan de volgende eisen voldoen: de diameter en lengte van de bout die de flens verbindt moeten aan de norm voldoen, na het aandraaien mag de lengte van de uitstekende moer niet groter zijn dan 1/2 van de diameter van de schroef.

Belangrijkste processen:

1. Het oppervlak van de fundering moet vooraf worden geverfd en gepolijst voordat de apparatuur wordt geïnstalleerd om te voorkomen dat het middelste gedeelte dichtgaat na de installatie van de apparatuur en dat de verflaag het trillingsdempende kussen van de apparatuur bedekt.
2. De U-PVC-goot rond de apparatuur en de magneetplaat rond de goot worden eerst ingegraven, waarna de betonnen grondlaag wordt aangebracht.

Installeer de motorvoedingsbuis op de grond, buig de voedingsbuis van de apparatuur waterdicht, maak een aardverbinding tussen de apparatuur en de voedingsbuis en sluit de basisbout.

Brug in de motor voeding praktijk: aangepaste kabel lood naar beneden 45 graden ontwerp slimme installatie specificaties.

 

Kenmerken van de pompmotor

• Pomp type introductie belasting

De speciale motor voor pompbelasting heeft twee toepassingsstructuren, horizontaal en verticaal, en heeft drie technische kenmerken: een relatief klein startkoppel, een relatief kleine startfrequentie en een relatief lange continue bedrijfstijd.

Meestal is de pompmotor een asynchrone motor of synchrone motor met eekhoornkooirotor, en het motorvermogen is groter dan het asvermogen van één graad, en het aantal motorpolen hangt nauw samen met de opvoerhoogte en het debiet van de pomp. Als het asvermogen 22 kW is, kies dan een motor van 30 kW; een 2-polige motor wordt over het algemeen gebruikt bij een iets hoger debiet en weinig stroming; een 4-polige motor kan worden gekozen bij een groot debiet en weinig stroming; kies een 4- of 6-polige motor bij een groot debiet en weinig stroming.

• Aansluiting pompmotor

Afhankelijk van het toepassingsgebied van verschillende toepassingen, toepassingsplaatsen en economische factoren, enz., zijn er de volgende manieren om de pomp en de motor aan te sluiten:

1. De as van de pomp is rechtstreeks verbonden met de motoras;

2. De as van de pomp is via een koppeling verbonden met de motoras;

3. De as van de pomp is via de reductiekast verbonden met de motoras;

4. De as van de pomp is via de hydraulische koppeling verbonden met de motoras.

• lastkarakteristiek

De belasting van de pompmotor is gerelateerd aan de opvoerhoogte en het debiet van de pomp. Wanneer de pomp met een hoge opvoerhoogte werkt, is het debiet gelijk aan het debiet van het ontwerppunt. Wanneer de pomp met een lage opvoerhoogte werkt, wat overeenkomt met een lagere weerstand van de pompuitlaat, neemt het debiet van de centrifugaalpomp toe, wordt de pompmotor overbelast en verbrandt de pompmotor tot op zekere hoogte.

• Motor overstroombeveiliging

Vermijd overbelasting van het apparaat, zodat het pompvermogen lange tijd bij de nominale stroom of te hoge stroom werkt. Omdat de startstroom van de pompmotor 3-5 keer de nominale stroom is, moet speciale aandacht worden besteed aan het vermijden van het starten van het apparaat met belasting of volle belasting.

De pompmotor werkt in een vochtige omgeving. Voordat de pompmotor wordt gestart, moeten de isolatie van de spoel naar de grond en de isolatie tussen de fasen worden gecontroleerd en moet er tijdens het gebruik van de pompmotor worden gelet op de water- en vochtbestendigheid van de pompmotor.

Beter onderhoud, minder overbelasting van de pompmotor door mechanische storingen van de pomp.

Controleer de wikkelingstemperatuur van de pompmotor in realtime om een brandongeval te voorkomen dat wordt veroorzaakt door het falen van het koelsysteem. De spoelen van de algemene pompmotor zijn luchtgekoeld omhulsel, de dompelpomp is watergekoeld omhulsel. De grote pompmotor wordt gekoeld door lucht-lucht warmtewisselaar en lucht-water warmtewisselaar. Als het koelmedium kapot is, zodat de spoel de warmte niet kan afvoeren, kan de spoel verbranden.