YE4

Představte stránky

Nízkonapěťový asynchronní motor řady YE4 odolný proti výbuchu

Číslo rámu: H63-55

Kapacita: 0,12 ~ 450 kW

Počet pólů: 212P

Napětí: 1000 V a nižší

poslání podniku

Závazek věnovat se vědeckému výzkumu a inteligentní výrobě energeticky úsporných motorů s cílem stát se lídrem špičkové výroby v motorovém průmyslu.

Jádrem veškeré práce je zaměření na "vědecké a technologické inovace", "maximalizaci přínosu pro zákazníka" a "ekologickou ochranu životního prostředí",

Od návrhu výrobku, přes výrobu a výrobní proces až po koncept ekologické ochrany životního prostředí,

Vybudovat přední zelenou značku v oboru s vysoce úspornými, ekologicky šetrnými a výkonnými výrobky.

firemní vize

Vybudovat prvotřídní vysoce účinný, energeticky úsporný a ekologický motor profesionální výrobní a výzkumné základny, vybudovat sto let podniků, vytvořit mezinárodní značku, xing národní průmysl.

Směr vývoje technologie: od vysoké účinnosti k superúčinnému vývoji.

Směr vývoje funkcí výrobku: integrace motoru do motoru, systematizace, inteligentní vývoj.

Upravte marketingový režim, pronikněte do hloubky zákazníků a aktivně jim pomáhejte při výběru, návrhu a instalaci produktových řešení.

Vštípením konceptu "zelené" od samého počátku pocítí zákazníci dlouhodobé výhody, které "zelená" přináší, a podpoří rozvoj "zelených" velkých a středně velkých motorů, které vytvoří mezinárodní značky.

základní hodnota

Integrita, spolupráce, inovace, kvalita.

Integrita: dodržování zákonů, řízení integrity. Spolupráce: jednota a spolupráce, rozmanitost a oboustranná výhra. Inovace: prolomit stereotyp, porušit tradici. Kvalita: Snaha o dokonalost, snaha o prvotřídní kvalitu.

Odpověď na kavitaci čerpadla

Co je kavitace?
Když místní tlak kapaliny v čerpadle klesne na kritický tlak, v kapalině se vytvoří bubliny. Kavitace je celý proces shlukování, pohybu, štěpení a odstraňování bublin. Kritický tlak je obecně blízký tlaku vypařování.
Jaká jsou rizika kavitace?
1. Koroze nadproudových součástí
Koroze má dvě příčiny:
Za prvé, v důsledku vysokofrekvenčního nárazu (600-25000 Hz), který vzniká při praskání bublinek a jehož tlak dosahuje až 49 MPa, dochází k mechanické erozi kovového povrchu;
Druhým důvodem je to, že při odpařování se uvolňuje teplo a vzniká baterie s teplotním rozdílem, která způsobuje hydrolýzu. Vzniklý kyslík oxiduje kov a způsobuje chemickou korozi.
2. Snížení výkonu čerpadla
Při kavitaci čerpadla dochází k narušení a poškození výměny energie uvnitř oběžného kola a jeho vnější charakteristiky se projevují poklesem křivek Q-H, Q-P a Q-eta. V závažných případech může dojít k přerušení proudění kapaliny v čerpadle a k jeho neprovozuschopnosti.
Při nízkých specifických rychlostech dochází v důsledku úzkých a dlouhých průtočných kanálů mezi lopatkami k tomu, že jakmile dojde ke kavitaci, bubliny vyplní celý průtočný kanál a výkonnostní křivka prudce klesne.
Při středních a vysokých specifických rychlostech je dráha proudění krátká a široká, takže je třeba, aby se bubliny vytvořily a zaplnily celou dráhu proudění. Odpovídající výkonnostní křivka začíná pomalým poklesem a poté se zvyšuje až do určité rychlosti proudění a poté prudce klesá.
Odstředivá čerpadla jsou nejvíce náchylná ke kavitaci v těchto oblastech:
Na přední krycí desce s maximálním zakřivením oběžného kola, v blízkosti nízkotlaké strany vstupní hrany lopatek;
Vytlačte nízkotlakou stranu u vstupního okraje membrány spirály a vodicích lopatek v komoře;
Těsnicí vůle mezi vnějším kruhem špičky lopatek a pláštěm oběžného kola s vysokými specifickými otáčkami bez přední krycí desky, jakož i nízkotlaká strana špičky lopatek;
Oběžné kolo prvního stupně vícestupňového čerpadla.
Zlepšení opatření proti kavitaci: Zlepšete konstrukční řešení čerpadla od sacího vstupu až po okolí oběžného kola. Zvětšete nadproudovou plochu; Zvětšete poloměr zakřivení vstupní části krycí desky oběžného kola, abyste snížili rychlé zrychlení a pokles tlaku proudící kapaliny; Vhodným zmenšením tloušťky vstupní části lopatek a zaoblením vstupní části lopatek tak, aby se blížila proudnici, lze rovněž snížit zrychlení a pokles tlaku v okolí hlavy lopatek; Zlepšete hladkost povrchu oběžného kola a vstupní části lopatek, abyste snížili ztráty odporu; Prodlužte vstupní hranu lopatek směrem ke vstupu do oběžného kola, aby proud kapaliny dostal práci předem a zvýšil se tlak.
Při použití předřazeného kola vykoná proud kapaliny v předřazeném kole práci, která zvýší tlak proudící kapaliny.
Při použití dvojitého sacího oběžného kola vstupuje proud kapaliny do oběžného kola z obou stran současně, čímž se zdvojnásobí vstupní průřez a sníží se vstupní průtok o jeden.
Konstrukční stav využívá mírně větší kladný úhel náběhu, aby se zvětšil vstupní úhel lopatek, snížil ohyb na vstupu do lopatek, omezilo se ucpávání lopatek a zvětšila se vstupní plocha; zlepšení pracovních podmínek při vysokých průtocích, aby se snížily ztráty prouděním. Kladný úhel náběhu by však neměl být příliš velký, jinak ovlivní účinnost.
Použití materiálů proti kavitaci. Praxe ukázala, že čím vyšší je pevnost, tvrdost a houževnatost materiálů, tím lepší je jejich chemická stabilita a tím větší je jejich odolnost proti kavitaci.
Opatření ke zvýšení účinné kavitační rezervy zařízení pro přívod kapaliny: Zvyšte tlak hladiny kapaliny v zásobní nádrži před čerpadlem, abyste zvýšili účinnou kavitační rezervu.
Snižte instalační výšku čerpadla sacího zařízení.
Vyměňte sací zařízení za zpětný ventil.
Snižte ztráty průtoku v potrubí před čerpadlem. Snažte se zkrátit potrubí v požadovaném rozsahu, snížit průtok v potrubí, zmenšit ohyby a ventily a co nejvíce zvětšit otevření ventilů.
Snižte teplotu pracovního média na vstupu do čerpadla (když se dopravované pracovní médium blíží teplotě nasycení).
Výše uvedená opatření lze komplexně analyzovat a vhodně aplikovat na základě výběru typů čerpadel, materiálů a podmínek použití na místě.
Kavitační rozpětí a sací výška: Při provozu vývěvy vzniká na vstupu do oběžného kola kapalina pod určitým podtlakem. Vypařené bubliny způsobí pod nárazovým pohybem částic kapaliny erozi kovového povrchu oběžného kola, čímž dojde k poškození oběžného kola a dalších kovů. V tomto okamžiku se tlak vakua nazývá tlak odpařování. Kavitační rezerva označuje přebytek energie na jednotku hmotnosti kapaliny na vstupu do čerpadla, který převyšuje tlak vypařování, vyjádřený v metrech a vyjádřený v (NPSH) r.
Sací výška je nutná kavitační rezerva Δ h, což je stupeň podtlaku, který může čerpadlo nasávat, tj. instalační výška povolená čerpadlem v metrech. Sací výška = standardní atmosférický tlak (10,33 metru) - NPSH - bezpečnostní rezerva (0,5 metru) - standardní atmosférický tlak může stlačit výšku podtlaku v potrubí na 10,33 metru.
Pokud je například kavitační rezerva určitého čerpadla 4,0 m, vypočtěte sací výšku Δ h.
Řešení: Δ h=10,33-4,0-0,5=5,83 m
Každá měrná jednotka a odpovídající písmeno: NPSH označuje rozdíl mezi celkovým tlakem kapaliny na vstupu do čerpadla a tlakovou výškou, při které se kapalina odpařuje. Jednotka se značí v metrech (vodního sloupce) a vyjadřuje se v (NPSH), které lze rozdělit do následujících kategorií: NPSHa - přístrojová NPSH, známá také jako efektivní NPSH, která je s rostoucí hodnotou méně náchylná ke kavitaci;
NPSHr - NPSH čerpadla, známá také jako potřebná NPSH nebo dynamická tlaková ztráta na vstupu čerpadla, čím menší je NPSHr, tím lepší je výkon čerpadla proti kavitaci;
NPSHc - kritická kavitační rezerva, označuje kavitační rezervu odpovídající určitému poklesu výkonu čerpadla;
[NPSH] - přípustná kavitační rezerva, což je kavitační rezerva používaná k určení provozních podmínek čerpadla, obvykle se bere jako [NPSH]=(1,1-1,5) NPSHc.