YE4

Tutvustage

YE4 seeria plahvatuskindel madalpinge kolmefaasiline asünkroonmootor

Raami number: H63-55

Võimsus: 0,12 ~ 450kW

Pooluste arv: 212P

Pinge: 1000v ja alla selle

ettevõtte missioon

pühendunud teadusuuringutele ja energiasäästlike mootorite intelligentsele tootmisele, et saada mootoritööstuse kõrgekvaliteedilise tootmise liidriks.

Kogu töö keskmes on keskenduda "teaduslikule ja tehnoloogilisele innovatsioonile", "kliendi kasu maksimeerimisele", "rohelisele keskkonnakaitsele",

Tootedisainist, tootmis- ja tootmisprotsessist kuni rohelise keskkonnakaitse kontseptsioonini,

Ehitame tööstuse juhtiva rohelise kaubamärgi, millel on kõrge energiasäästu, keskkonnakaitse ja suure jõudlusega tooted.

ettevõtte visioon

Ehitada esmaklassiline kõrge tõhususe, energiasäästu ja keskkonnakaitse mootori professionaalne tootmise ja teadusuuringute baasi, ehitada sada aastat ettevõtteid, luua rahvusvaheline kaubamärk, xing riikliku tööstuse.

Tehnoloogia arengu suund: suure tõhususe arendamisest ülitõhusa arenguni.

Tootefunktsiooni arendamise suund: mootorist mootorini integreerimine, süstematiseerimine, intelligentne areng.

Kohandage turundusrežiimi, minge sügavale klienti ja aidake kliente aktiivselt tootelahenduste valikul, projekteerimisel ja paigaldamisel.

"Rohelise" kontseptsiooni juurutamisega algusest peale tunnevad kliendid pikaajalist kasu, mida "roheline" toob, ning edendavad "roheliste" suurte ja keskmise suurusega mootorite arengut, et luua rahvusvahelisi kaubamärke.

põhiväärtus

Ausus, koostöö, innovatsioon, kvaliteet.

Ausus: seadusest kinnipidamine, aususe juhtimine. Koostöö: ühtsus ja koostöö, mitmekesisus ja kasulikkus. Innovatsioon: murda stereotüüp, murda traditsioonid. Kvaliteet: Püüa saavutada esmaklassilist kvaliteeti.

Vastus pumba kavitatsioonile

Mis on kavitatsioon?
Kui vedeliku kohalik rõhk pumbas langeb kriitilise rõhuni, tekivad vedelikus mullid. Kavitatsioon on kogu mullide kogunemise, liikumise, jagunemise ja kõrvaldamise protsess. Kriitiline rõhk on tavaliselt aurustumisrõhu lähedal.
Millised on kavitatsiooni ohud?
1. Ülevoolukomponentide korrosioon
Korrosioonil on kaks põhjust:
Esiteks, mullide lõhkemisel tekitatud kõrgsagedusliku (600-25000 Hz) löögi tõttu, mille rõhk on kuni 49 MPa, tekib metallipinnal mehaaniline erosioon;
Teine põhjus on see, et aurustumisel eraldub soojust ja tekib temperatuuride vahe aku, mis tekitab hüdrolüüsi. Tekkinud hapnik oksüdeerib metalli ja põhjustab keemilist korrosiooni.
2. Pumba jõudluse halvenemine
Pumba kavitatsiooni tekkimisel on energiavahetus tiiviku sees häiritud ja kahjustatud ning selle välised omadused väljenduvad Q-H-, Q-P- ja Q-eta-kõverate vähenemises. Rasketel juhtudel võib see katkestada vedelikuvoolu pumbas ja takistada selle tööd.
Madalate spetsiifiliste kiiruste puhul, mis on tingitud kitsastest ja pikkadest voolukanalitest labade vahel, täidavad mullid kogu voolukanali, kui tekib kavitatsioon, ja jõudluskõverad langevad järsult.
Keskmise ja suure erikiiruse korral on voolutee lühike ja lai, seega peab toimuma üleminekuprotsess, et mullid areneksid ja täidaksid kogu voolutee. Vastav jõudluskõver algab aeglase langusega ja tõuseb seejärel teatud voolukiirusele enne järsku langust.
Tsentrifugaalpumpade puhul on kavitatsioonile kõige vastuvõtlikumad piirkonnad:
Eesmise katteplaadi juures tiiviku maksimaalse kumerusega, laba sisselaske serva madalrõhupoole lähedal;
Vajutage madalrõhupoolt välja volüütmembraani sisselaskeava serva lähedal ja suunake labidad kambrisse;
Tihedusvahe laba tipu välisringi ja suure eripöörlemiskiirusega tiiviku, millel ei ole eesmist katteplaati, ning laba tipu madalrõhu poolse külje vahel;
Mitmeastmelise pumba esimese astme tiivik.
Parandada kavitatsioonivastaseid meetmeid: Parandada pumba konstruktsiooni konstruktsiooni alates sisselaskeavast kuni tiiviku läheduseni. Suurendage ülevoolupinda; Suurendage tiiviku katteplaadi sisselaskeosa kõverusraadiust, et vähendada vedeliku voolu kiirendust ja rõhulangust; Lati sisselaskeava paksuse asjakohane vähendamine ja laba sisselaskeava ümardamine, et see oleks voolujoonele lähedal, võib samuti vähendada kiirendust ja rõhu langust laba pea ümber; Parandage tiiviku ja laba sisselaskeava pinna siledust, et vähendada takistuse kaotust; Pikendage laba sisselaskeava serva tiiviku sisselaskeava suunas, et vedeliku vool saaks eelnevalt tööd ja suurendaks rõhku.
Eelindutseeritud ratta kasutamisel teeb vedelikuvool eelnevalt tööd eelindutseeritud rattas, et suurendada vedeliku voolurõhku.
Kasutades kahekordset imipõrget, siseneb vedelikuvool korraga mõlemalt poolt, kahekordistades sisselaskeava ristlõike ja vähendades sisselaskeava vooluhulka ühe võrra.
Projekteerimistingimustes võetakse vastu veidi suurem positiivne lööginurk, et suurendada laba sisselaske nurka, vähendada paindumist laba sisselaskeava juures, vähendada laba ummistumist ja suurendada sisselaskeala; parandada töötingimusi suure voolukiiruse korral, et vähendada voolukadu. Kuid positiivne ründenurk ei tohiks olla liiga suur, sest vastasel juhul mõjutab see tõhusust.
Kasutades kavitatsioonivastaseid materjale. Praktika on näidanud, et mida suurem on materjalide tugevus, kõvadus ja sitkus, seda parem on nende keemiline stabiilsus ja seda tugevam on nende vastupidavus kavitatsioonile.
Meetmed vedeliku sisselaskeseadme tõhusa kavitatsioonimarginaali suurendamiseks: Suurendage pumba ees olevas mahutis oleva vedeliku taseme rõhku, et suurendada efektiivset kavitatsioonimarginaali.
Vähendage imemisseadme pumba paigalduskõrgust.
Vahetage imemisseade tagasivooluseadme vastu.
Vähendage vooluhulka torustikus enne pumpa. Püüdke lühendada torustikku nõutavas ulatuses, vähendage vooluhulka torustikus, vähendage kurve ja ventiile ning suurendage ventiilide avanemist nii palju kui võimalik.
Vähendage töökeskkonna temperatuuri pumba sisselaskeava juures (kui transporditav töökeskkond läheneb küllastustemperatuurile).
Ülaltoodud meetmeid saab põhjalikult analüüsida ja asjakohaselt rakendada, lähtudes pumba tüüpide, materjalide ja kohapealsete kasutustingimuste valikust.
Kavitatsioonimarginaal ja imemispea: Kui pump töötab, tekitab vedelik tiiviku sisselaskeava juures teatud vaakumrõhu all auru. Aurustunud mullid põhjustavad vedelikuosakeste löökliikumise mõjul tiiviku metallpinnal erosiooni, kahjustades seeläbi tiivikut ja muid metalle. Sel ajal nimetatakse vaakumrõhku aurustumisrõhuks. Kavitatsioonimarginaal viitab pumba sisselaskeava juures oleva vedeliku massiühiku kohta esinevale liigsele energiale, mis ületab aurustumisrõhku, väljendatuna meetrites ja väljendatuna (NPSH) r.
Imamiskõrgus on vajalik kavitatsioonimarginaal Δ h, mis on vaakumaste, mida pump võib vedelikku imeda, s.t. pumba lubatud paigalduskõrgus meetrites. Imamiskõrgus = standardne atmosfäärirõhk (10,33 meetrit) - NPSH - kaitsevaru (0,5 meetrit) - standardne atmosfäärirõhk võib suruda torustiku vaakumkõrgust 10,33 meetrini.
Näiteks kui teatava pumba kavitatsioonimarginaal on 4,0 meetrit, arvutatakse imamiskõrgus Δ h
Lahendus: Δ h=10,33-4,0-0,5=5,83 meetrit.
Iga mõõtühik ja vastav täht: NPSH viitab erinevusele vedeliku kogurõhu kõrguse vahel pumba sisselaskeava juures ja rõhu kõrguse vahel, mille juures vedelik aurustub. Ühik tähistatakse meetrites (veesammas) ja väljendatakse (NPSH), mida võib jagada järgmistesse kategooriatesse: NPSHa - seadme NPSH, mida nimetatakse ka tõhusaks NPSH-ks, mis on selle kasvades vähem kavitatsioonile altid;
NPSHr - pumba NPSH, tuntud ka kui vajalik NPSH või pumba sisselaskeava dünaamiline rõhulangus, mida väiksem on NPSHr, seda parem on kavitatsioonivastane jõudlus;
NPSHc - kriitiline kavitatsioonimarginaal, viitab kavitatsioonimarginaalile, mis vastab pumba jõudluse teatavale vähenemisele;
[NPSH] - lubatud kavitatsioonimarginaal, mida kasutatakse pumba töötingimuste määramiseks, tavaliselt võetakse [NPSH]=(1,1-1,5) NPSHc.