Predstavte stránku
Trojfázový asynchrónny motor série YE4 odolný proti výbuchu
Číslo rámu: H63-55
Kapacita: 0,12 ~ 450 kW
Počet pólov: 212P
Napätie: 1000 V a menej
poslanie podniku
Zaviazala sa k vedeckému výskumu a inteligentnej výrobe energeticky úsporných motorov, aby sa stala lídrom špičkovej výroby v motorovom priemysle
Jadrom všetkej práce je zameranie na "vedecké a technologické inovácie", "maximalizáciu prínosu pre zákazníka", "ekologickú ochranu životného prostredia",
Od návrhu výrobku, výroby a výrobného procesu až po koncepciu ekologickej ochrany životného prostredia,
Vybudovať vedúcu zelenú značku v odvetví s vysokou úsporou energie, vysokou ochranou životného prostredia a vysokým výkonom výrobkov.
vízia spoločnosti
Vybudovať prvotriednu vysokoúčinnú, energeticky úspornú a environmentálnu motorovú profesionálnu výrobnú a výskumnú základňu, vybudovať storočné podniky, vytvoriť medzinárodnú značku, xing národný priemysel.
Smer vývoja technológie: od vysokej účinnosti k superúčinnému vývoju.
Smer vývoja funkcie výrobku: integrácia motora do motora, systematizácia, inteligentný vývoj.
Upravte marketingový režim, preniknite hlbšie k zákazníkovi a aktívne pomáhajte zákazníkom pri výbere, návrhu a inštalácii produktových riešení.
Vštepením koncepcie "zelenej" od samého začiatku zákazníci pocítia dlhodobé výhody, ktoré prináša "zelená", a podporia rozvoj "zelených" veľkých a stredných motorov s cieľom vytvoriť medzinárodné značky.
základná hodnota
Integrita, spolupráca, inovácie, kvalita.
Bezúhonnosť: dodržiavanie zákonov, riadenie integrity. Spolupráca: jednota a spolupráca, rozmanitosť a obojstranná výhra. Inovácia: prelomte stereotyp, prelomte tradíciu. Kvalita: Snaha o dokonalosť, snaha o prvotriednu kvalitu.
Odpoveď na kavitáciu čerpadla
Čo je kavitácia?
Keď miestny tlak kvapaliny v čerpadle klesne na kritický tlak, v kvapaline sa vytvoria bubliny. Kavitácia je celý proces zhlukovania, pohybu, štiepenia a eliminácie bublín. Kritický tlak je vo všeobecnosti blízky tlaku vyparovania.
Aké sú riziká kavitácie?
1. Korózia nadprúdových komponentov
Koróziu spôsobujú dva dôvody:
Po prvé, v dôsledku vysokofrekvenčného nárazu (600 - 25 000 Hz), ktorý vzniká pri praskaní bublín, s tlakom až 49 MPa dochádza k mechanickej erózii kovového povrchu;
Druhým dôvodom je, že počas odparovania sa uvoľňuje teplo a vzniká batéria s teplotným rozdielom, ktorá generuje hydrolýzu. Vzniknutý kyslík oxiduje kov a spôsobuje chemickú koróziu.
2. Zhoršenie výkonu čerpadla
Pri kavitácii čerpadla dochádza k narušeniu a poškodeniu výmeny energie vo vnútri obežného kolesa a jeho vonkajšie charakteristiky sa prejavujú poklesom krivky Q-H, Q-P a Q-eta. V závažných prípadoch môže prerušiť prietok kvapaliny v čerpadle a zabrániť jeho činnosti.
Pri nízkych špecifických rýchlostiach sa v dôsledku úzkych a dlhých prietokových kanálov medzi lopatkami po vzniku kavitácie bublinky zaplnia celý prietokový kanál a výkonnostná krivka prudko klesne.
Pri stredných a vysokých špecifických rýchlostiach je dráha prúdenia krátka a široká, takže je potrebný prechodný proces, aby sa bubliny vytvorili a vyplnili celú dráhu prúdenia. Príslušná výkonnostná krivka začína pomalým poklesom a potom sa zvyšuje do určitej rýchlosti prúdenia, než prudko klesne.
Odstredivé čerpadlá sú najviac náchylné na kavitáciu v týchto oblastiach:
Na prednej krycej doske s maximálnym zakrivením obežného kolesa, v blízkosti nízkotlakovej strany vstupnej hrany lopatky;
Vytlačte nízkotlakovú stranu v blízkosti vstupného okraja membrány ventilu a vodiacich lopatiek v komore;
Tesniaca vôľa medzi vonkajším kruhom špičky lopatky a plášťom obežného kolesa s vysokou špecifickou rýchlosťou bez prednej krycej dosky, ako aj nízkotlaková strana špičky lopatky;
Prvý stupeň obežného kolesa vo viacstupňovom čerpadle.
Zlepšiť opatrenia proti kavitácii: Zlepšite konštrukčné riešenie čerpadla od sacieho vstupu až po okolie obežného kolesa. Zväčšiť nadprúdovú plochu; zväčšiť polomer zakrivenia vstupnej časti krycej dosky obežného kolesa, aby sa znížilo prudké zrýchlenie a pokles tlaku prúdiacej kvapaliny; vhodným znížením hrúbky vstupnej časti lopatky a zaoblením vstupnej časti lopatky tak, aby sa priblížila k prúdovej čiare, možno tiež znížiť zrýchlenie a pokles tlaku v okolí hlavy lopatky; zlepšiť hladkosť povrchu obežného kolesa a vstupnej časti lopatky, aby sa znížila strata odporu; predĺžiť vstupnú hranu lopatky smerom k vstupu do obežného kolesa, aby prúd kvapaliny dostal prácu vopred a zvýšil sa tlak.
Pri použití predradeného kolesa vykonáva prúd kvapaliny v predradenom kolese prácu, ktorá zvyšuje tlak prúdiacej kvapaliny.
Pri použití dvojitého sacieho obežného kolesa prúdi kvapalina do obežného kolesa z oboch strán súčasne, čím sa zdvojnásobí vstupný prierez a zníži sa vstupný prietok o jeden.
Konštrukčná podmienka využíva mierne väčší kladný uhol nábehu na zvýšenie vstupného uhla lopatiek, zníženie ohybu na vstupe lopatiek, zníženie blokovania lopatiek a zväčšenie vstupnej plochy; zlepšenie pracovných podmienok pri vysokých prietokoch na zníženie strát prúdom. Kladný uhol nábehu by však nemal byť príliš veľký, inak ovplyvní účinnosť.
Používanie materiálov proti kavitácii. Prax ukázala, že čím vyššia je pevnosť, tvrdosť a húževnatosť materiálov, tým lepšia je ich chemická stabilita a odolnosť voči kavitácii.
Opatrenia na zvýšenie účinnej kavitačnej rezervy zariadenia na prívod kvapaliny: Zvýšte tlak hladiny kvapaliny v zásobnej nádrži pred čerpadlom, aby sa zvýšila účinná kavitačná rezerva.
Znížte montážnu výšku čerpadla sacieho zariadenia.
Vymeňte nasávacie zariadenie za zariadenie na spätný tok.
Znížte straty prietoku v potrubí pred čerpadlom. Pokúste sa skrátiť potrubie v požadovanom rozsahu, znížiť prietok v potrubí, zmenšiť ohyby a ventily a čo najviac zväčšiť otvorenie ventilov.
Znížte teplotu pracovného média na vstupe do čerpadla (keď sa dopravované pracovné médium blíži k teplote nasýtenia).
Vyššie uvedené opatrenia možno komplexne analyzovať a vhodne aplikovať na základe výberu typov čerpadiel, materiálov a podmienok používania na mieste.
Rozpätie kavitácie a sacia hlava: Keď je čerpadlo v prevádzke, kvapalina na vstupe do obežného kolesa vytvára paru pri určitom podtlaku. Vyparené bublinky spôsobia pod vplyvom nárazového pohybu častíc kvapaliny eróziu na kovovom povrchu obežného kolesa, čím sa poškodí obežné koleso a iné kovy. V tomto čase sa vákuový tlak nazýva tlak odparovania. Pod pojmom kavitačná rezerva sa rozumie prebytok energie na jednotku hmotnosti kvapaliny na vstupe do čerpadla, ktorý presahuje tlak vyparovania, vyjadrený v metroch a vyjadrený v (NPSH) r.
Sacia výška je potrebná kavitačná rezerva Δ h, čo je stupeň podtlaku, ktorý môže čerpadlo nasávať kvapalinu, t. j. montážna výška povolená čerpadlom v metroch. Sacia výška = štandardný atmosférický tlak (10,33 metra) - NPSH - bezpečnostná rezerva (0,5 metra) - štandardný atmosférický tlak môže stlačiť výšku podtlaku v potrubí na 10,33 metra.
Ak je napríklad kavitačná rezerva určitého čerpadla 4,0 metra, vypočítajte saciu výšku Δ h
Riešenie: Δ h=10,33-4,0-0,5=5,83 metra
Každá merná jednotka a jej zodpovedajúce písmeno: NPSH označuje rozdiel medzi celkovým tlakom kvapaliny na vstupe do čerpadla a tlakovou výškou, pri ktorej sa kvapalina odparuje. Jednotka sa označuje v metroch (vodný stĺpec) a vyjadruje sa v (NPSH), ktoré možno rozdeliť do nasledujúcich kategórií: NPSHa - NPSH zariadenia, známa aj ako efektívna NPSH, ktorá je menej náchylná na kavitáciu, pretože sa zvyšuje;
NPSHr - NPSH čerpadla, známa aj ako potrebná NPSH alebo pokles dynamického tlaku na vstupe do čerpadla, čím je NPSHr menšia, tým lepší je výkon čerpadla proti kavitácii;
NPSHc - kritická kavitačná rezerva, označuje kavitačnú rezervu zodpovedajúcu určitému poklesu výkonu čerpadla;
[NPSH] - prípustná kavitačná rezerva, čo je kavitačná rezerva používaná na určenie prevádzkových podmienok čerpadla, zvyčajne sa berie ako [NPSH]=(1,1-1,5) NPSHc.





