Motore asincrono trifase a bassa tensione con regolazione della velocità a frequenza variabile della serie YBBP a prova di fiamma
Numero di telaio: H80-500
Capacità: 0,75~1120kW
Numero di poli: 2~10P
Tensione: 1140v e inferiore
Gamma di frequenza: 5~100HZ
Selezione e base di selezione del motore della pompa
In primo luogo, la base principale per la selezione della pompa del motore
1.1 Selezionare il tipo di motore in base alla natura del carico meccanico e ai requisiti del processo produttivo per l'avviamento, la frenata, il funzionamento e la regolazione della velocità del motore.
1.2 In base ai requisiti della coppia di carico, del campo di variazione della velocità e della frequenza di avviamento, considerare il limite di aumento della temperatura del motore, la capacità di sovraccarico e la coppia di avviamento, selezionare razionalmente la capacità del motore e determinare la modalità di raffreddamento e ventilazione.
1.3 In base alle condizioni ambientali del sito di utilizzo, quali temperatura, umidità, polvere, pioggia, gas, corrosione e gas infiammabili ed esplosivi, considerando i metodi di protezione necessari e la struttura del motore, determinare il livello di protezione antideflagrante e il livello di protezione del motore.
1.4 Determinare il livello di tensione del motore in base allo standard di tensione della rete elettrica aziendale e ai requisiti del fattore di potenza.
1.5 In base alla velocità massima del macchinario di produzione e ai requisiti di prestazione del processo di transizione del sistema di regolazione della velocità dell'azionamento elettrico, nonché alla complessità della decelerazione meccanica, selezionare la velocità nominale del motore.
1.6 Inoltre, la scelta del motore deve soddisfare anche i requisiti di conservazione dell'energia, considerando l'affidabilità del funzionamento, la disponibilità, la versatilità delle parti di ricambio, la difficoltà di installazione e manutenzione, il prezzo del prodotto, i costi di costruzione, i costi di funzionamento e manutenzione.
In secondo luogo, la scelta del tipo di motore della pompa
La scelta del tipo di motore deve essere considerata dal punto di vista delle caratteristiche di carico e del risparmio energetico. Le caratteristiche di carico dei vari tipi di pompe sono le seguenti: le pompe volumetriche, comprese quelle alternative, hanno una caratteristica di coppia costante di "velocità e coppia"; La pompa centrifuga e le altre pompe a palette hanno una caratteristica di coppia quadrata, cioè la coppia aumenta con l'aumentare della velocità in un rapporto quadrato.
La coppia totale della pompa è principalmente la somma della coppia di resistenza all'attrito e della coppia idraulica. Per ridurre la coppia negativa durante il processo di avviamento, la pompa centrifuga deve essere avviata con la valvola di scarico chiusa, la pompa a flusso assiale deve essere avviata con la valvola di scarico aperta e la pompa alternativa è meglio avviata in modalità bypass.
La pompa con caratteristiche di coppia costante dovrebbe scegliere un motore a gabbia di scoiattolo con caratteristiche meccaniche rigide. La pompa con caratteristica di coppia quadrata senza requisiti di regolazione della velocità può scegliere il normale motore a gabbia di scoiattolo, di cui può essere selezionato il motore sincrono con potenza maggiore e velocità inferiore. Le pompe con esigenze di regolazione della velocità possono scegliere il motore a numero di poli variabile, il motore a gabbia di scoiattolo a frequenza variabile o il motore a cascata di velocità avvolte in base al campo di regolazione della velocità e alla fluidità della regolazione della velocità.
Per le pompe alternative di grandi dimensioni, le pompe centrifughe, come ad esempio le condizioni di avviamento difficili, si può prendere in considerazione il motore ad avvolgimento, a doppia gabbia o a gola profonda.
In base alla gamma di potenza e velocità richieste dalla pompa, il tipo di motore può essere determinato in via preliminare facendo riferimento alla figura seguente. Come si può vedere dalla figura, quando la velocità è inferiore a 375r/min o il rapporto tra potenza (kW) e velocità (r/min) è leggermente superiore a 1, il motore sincrono è migliore del motore asincrono a gabbia di scoiattolo, perché il costo del motore sincrono è più elevato, ma di solito può essere compensato dal suo fattore di potenza e rendimento più elevati.
Terzo, la scelta della velocità del motore
Il motore che aziona la pompa a velocità costante, la cui velocità nominale deve corrispondere alla velocità di funzionamento della pompa, deve passare attraverso il dispositivo di trasmissione a rapporto fisso (riduttore a rapporto fisso), deve considerare il rapporto di trasmissione del dispositivo a velocità variabile.
Per le pompe che devono essere regolate, la velocità massima del motore deve essere compatibile con la velocità massima di funzionamento della pompa.
Pompa centrifuga ad azionamento diretto, motore della pompa a rotore, velocità sincrona generalmente utilizzata di 3000r/min, motore di 1500r/min (ci sono 3600r/min, motore di 1800r/min).
Quarto, la scelta dell'alimentazione
4.1 Selezione della tensione
Quando la capacità totale delle apparecchiature elettriche è superiore a 250KW o la capacità del trasformatore è superiore a 160KVA, è opportuno fornire energia a 10(6)kV; Quando la capacità totale dell'apparecchiatura elettrica è inferiore a 250kW o la capacità del trasformatore è inferiore a 160kVA, può essere alimentata in bassa tensione.
4.2 Selezione della frequenza
La frequenza è correlata alla velocità del motore e la fluttuazione della frequenza ha un effetto sulle prestazioni operative del motore. In generale, la deviazione tra la frequenza di alimentazione effettiva e la frequenza nominale non deve essere superiore a ±1%. La frequenza di alimentazione in Cina è di 50Hz (in alcune aree all'estero, come gli Stati Uniti, la frequenza di alimentazione è di 60Hz).
Cinque, l'impatto del grado ambientale e dell'altitudine
Quando il motore viene utilizzato a un'altitudine superiore a 1000 m (come ad esempio in alcune zone di Xinjiang, Gansu, Ningxia, Yunnan, Guizhou) o quando la temperatura ambiente supera i 40 °C e l'umidità relativa è superiore a 95%, è necessario indicarlo al momento dell'ordine e calcolare la riduzione di potenza per soddisfare i requisiti di utilizzo.
5.2 Effetti dell'altitudine
Quando l'altitudine è superiore a 1000 m, il valore di compensazione della riduzione della temperatura ambiente richiesta per ogni aumento di 100 m deve essere convertito in 1% del limite di aumento della temperatura. Se la diminuzione della temperatura ambiente massima non è sufficiente a compensare la diminuzione dell'effetto di raffreddamento causato dall'aumento dell'altitudine. La potenza nominale di uscita del motore deve essere corretta.
Risparmio energetico di pompa e motore
Per fare un buon lavoro di risparmio energetico di pompe e motori, dobbiamo prestare attenzione ai seguenti aspetti:
1. Sicurezza e affidabilità di funzionamento
La pompa e il motore sono la forza di circolazione e di trasmissione di vari mezzi nella fabbrica, la sicurezza del loro lavoro influisce direttamente sulla sicurezza e sull'affidabilità dell'intera unità, e l'arresto anomalo dell'unità spesso causa perdite economiche significative, quindi per migliorare l'affidabilità dell'unità, la progettazione e la selezione della pompa e del motore sono di solito necessarie per sacrificare l'efficienza per migliorare l'affidabilità della pompa e del motore. Con la premessa di garantire la sicurezza dell'unità, il miglioramento delle prestazioni economiche della pompa e del motore è il compito più importante.
2. Selezione ragionevole
(1) Selezionare correttamente i parametri di lavoro e il margine della pompa e del motore, non solo per garantire che i parametri di lavoro abbiano un margine sufficiente, ma anche per evitare che parametri troppo elevati comportino una riduzione eccessiva dell'efficienza operativa.
(2) La scelta di prodotti efficienti e a risparmio energetico è la premessa per migliorare l'efficienza. Pertanto, una selezione ragionevole richiede la comprensione delle prestazioni e delle specifiche delle serie di prodotti di pompe e motori, nonché la valutazione del credito del produttore e della qualità del prodotto.
(3) Selezionare il motore primo appropriato, compresa la ragionevole determinazione del tipo di motore primo e la selezione del motore primo con un'elevata efficienza operativa, determinando al contempo il margine del motore primo per garantire la sicurezza di funzionamento, ma senza che il motore primo si discosti troppo dalle condizioni di progetto.
3. Scegliere il metodo di regolazione più appropriato
In base alle caratteristiche della variazione di carico dell'unità, alla scelta ragionevole della modalità di regolazione della pompa, le prestazioni economiche dell'unità con carico di base sono le migliori, le prestazioni economiche della guida assiale e del motore a due velocità sono le seconde, mentre l'economia della regolazione della velocità con conversione di frequenza è la peggiore. Poiché l'investimento iniziale e i costi di manutenzione delle apparecchiature diminuiranno con lo sviluppo e il progresso della tecnologia, i risultati dell'analisi economica varieranno con i tempi.
Migliorare o trasformare la pompa e il motore originali
Per far sì che la pompa e il motore originali raggiungano lo scopo del risparmio energetico, è necessario trasformare o migliorare tutti gli aspetti della loro bassa efficienza sulla base di un'analisi economica. Il lavoro in quest'area comprende principalmente i seguenti aspetti:
(1) Selezionare nuovi prodotti con qualità affidabile e alta efficienza, eliminare e sostituire le pompe o i motori con tecnologia arretrata, basse prestazioni e bassa efficienza.
(2) Selezionare modalità di regolazione e funzionamento più efficienti per il funzionamento di pompe e motori.
(3) Trasformando la pompa e il motore per eliminare l'inadeguatezza del resto del sistema, tra cui la riprogettazione della girante dopo il calcolo, la rimozione della girante di primo stadio, il taglio o l'allungamento della lama e altri mezzi per modificare i parametri originali, in modo da rendere la prevalenza e la portata della pompa meglio rispondenti alle esigenze di funzionamento dell'unità.
(4) La trasformazione del sistema di tubazioni, compresa la cura alla radice del blocco delle scaglie di cenere, delle perdite e di altri problemi nelle tubazioni, per quanto possibile ridurre la resistenza delle tubazioni, in modo che la portata nella pompa e nell'ingresso del motore sia distribuita uniformemente.
5. Assicurare la qualità dell'installazione e della manutenzione della pompa e del motore.
Il miglioramento della qualità dell'installazione e della manutenzione di pompe e motori ha un'evidente influenza sull'economia del loro funzionamento. Da un lato, in base ai requisiti della determinazione ragionevole del gioco statico e dinamico, non solo ridurre la quantità di perdite e non produrre attrito, ma anche riparare a causa dell'usura o della cavitazione e altri motivi per distruggere le parti del profilo di flusso, mantenere il disco della girante e il canale di flusso liscio, questi sono fattori che influenzano l'efficienza della pompa; D'altra parte, determinando in modo ragionevole il periodo di manutenzione e migliorando la qualità della manutenzione, è possibile prolungare la vita utile dell'apparecchiatura.
6. Adottare una modalità di funzionamento economica
Mantenere le condizioni di funzionamento di pompe e motori nella zona di efficienza è la chiave per un funzionamento economico. In primo luogo, gli operatori devono conoscere le caratteristiche e lo status quo dei diversi tipi di pompe e motori e utilizzare il più possibile apparecchiature e metodi di regolazione con buone prestazioni economiche. In secondo luogo, gli operatori devono tenere a mente i parametri operativi efficienti dei vari tipi di pompe e motori. In caso di funzionamento multiplo in parallelo, il funzionamento della pompa e del ventilatore e il numero di unità di ricambio possono essere regolati in tempo. In terzo luogo, in base alle condizioni di utilizzo, il numero di pompe e motori può essere determinato dall'analisi economica del sistema.
Pompe e motori
La differenza tra pompa e motore:
- Natura diversa
Pompa: Una pompa è una macchina che trasporta o pressurizza un fluido. Trasferisce l'energia meccanica o altra energia esterna del motore primo al liquido, facendo aumentare l'energia del liquido.
Macchine elettriche: La macchina elettrica (comunemente nota come "motore") è un dispositivo elettromagnetico che converte o trasmette energia elettrica secondo la legge dell'induzione elettromagnetica.
- Funzioni diverse
Pompa: la pompa è utilizzata principalmente per trasportare acqua, olio, soda acida, emulsione, emulsione in sospensione e metallo liquido e altri liquidi, ma anche per trasportare liquidi, miscele di gas e liquidi contenenti solidi in sospensione.
Motore: Il motore nel circuito è espresso dalla lettera M (il vecchio standard è D), il suo ruolo principale è quello di produrre una coppia motrice, come fonte di energia per apparecchi elettrici o macchinari vari, il generatore nel circuito è espresso dalla lettera G, il suo ruolo principale è quello di utilizzare l'energia meccanica per convertirla in energia elettrica.
Quanto è caldo il motore?
- Calore del motore, con conseguente surriscaldamento delle mani
- Poiché il motore produce corrente e induzione elettromagnetica durante il suo funzionamento, queste energie vengono convertite in calore, facendo aumentare la temperatura della superficie del motore e provocando il surriscaldamento delle mani.
- Se il motore è troppo caldo, è possibile che il carico del motore sia eccessivo o che il motore stesso sia danneggiato e che debba essere fermato e riparato in tempo per garantire la sicurezza dell'utilizzo.