Moteur asynchrone triphasé basse tension à régulation de vitesse et à fréquence variable de la série YBBP
Numéro de cadre : H80-500
Capacité : 0,75~1120kW
Nombre de pôles : 2~10P
Tension : 1140v et moins
Gamme de fréquences : 5~100HZ
Sélection et base de sélection du moteur de la pompe
Tout d'abord, la base principale pour la sélection du moteur de la pompe
1.1 Choisir le type de moteur en fonction de la nature de la charge mécanique et des exigences du processus de production en ce qui concerne le démarrage, le freinage, la marche et la régulation de la vitesse du moteur.
1.2 Selon les exigences du couple de charge, de la plage de variation de la vitesse et de la fréquence de démarrage, il faut tenir compte de la limite d'élévation de la température du moteur, de la capacité de surcharge et du couple de démarrage, sélectionner rationnellement la capacité du moteur et déterminer le mode de refroidissement et de ventilation.
1.3 En fonction des conditions environnementales du site d'utilisation, telles que la température, l'humidité, la poussière, la pluie, le gaz, la corrosion et les gaz inflammables et explosifs, en tenant compte des méthodes de protection nécessaires et de la structure du moteur, déterminer le niveau antidéflagrant et le niveau de protection du moteur.
1.4 Déterminer le niveau de tension du moteur en fonction de la norme de tension du réseau électrique de l'entreprise et des exigences du facteur de puissance.
1.5 En fonction de la vitesse maximale de la machine de production et des exigences de performance du processus de transition du système de régulation de la vitesse de l'entraînement électrique, ainsi que de la complexité de la décélération mécanique, sélectionner la vitesse nominale du moteur.
1.6 En outre, le choix du moteur doit également répondre aux exigences en matière d'économie d'énergie, en tenant compte de la fiabilité du fonctionnement, de la disponibilité, de la polyvalence des pièces de rechange, de la difficulté d'installation et d'entretien, du prix du produit, des coûts de construction, des coûts d'exploitation et d'entretien.
Deuxièmement, le choix du type de moteur de la pompe
Le choix du type de moteur doit être envisagé du point de vue des caractéristiques de charge et des économies d'énergie. Les caractéristiques de charge des différents types de pompes sont les suivantes : la pompe volumétrique, y compris la pompe à piston, a une caractéristique de couple constant de "vitesse et couple" ; Les pompes centrifuges et autres pompes à palettes ont une caractéristique de couple carré, c'est-à-dire que leur couple augmente avec l'augmentation de la vitesse dans une relation carrée.
Le couple total de la pompe est principalement la somme du couple de résistance à la friction et du couple hydraulique. Afin de réduire le couple négatif pendant le processus de démarrage, la pompe centrifuge doit être démarrée avec la vanne de sortie fermée, la pompe à écoulement axial doit être démarrée avec la vanne de sortie ouverte, et la pompe à mouvement alternatif est mieux démarrée en mode by-pass.
La pompe à couple constant doit être équipée d'un moteur à cage d'écureuil aux caractéristiques mécaniques solides. La pompe ayant un couple carré sans besoin de régulation de vitesse peut choisir le moteur à cage d'écureuil ordinaire, dont le moteur synchrone avec une puissance plus importante et une vitesse plus faible peut être sélectionné. La pompe qui a besoin d'une régulation de vitesse peut choisir un moteur à cage d'écureuil à nombre de pôles variable, à fréquence variable ou un moteur à enroulement en cascade en fonction de sa plage de régulation de vitesse et de la régularité de la régulation de vitesse.
Pour les grandes pompes à piston, les pompes centrifuges, telles que les conditions de démarrage difficiles, on peut envisager un moteur à enroulement, à double cage ou à gorge profonde.
En fonction de la gamme de puissance et de vitesse requise par la pompe, le type de moteur peut être déterminé au préalable en se référant à la figure suivante. Comme le montre la figure, lorsque la vitesse est inférieure à 375r/min ou que le rapport entre la puissance (kW) et la vitesse (r/min) est légèrement supérieur à 1, le moteur synchrone est meilleur que le moteur asynchrone à cage d'écureuil, car le coût du moteur synchrone est plus élevé, mais il peut généralement être compensé par son facteur de puissance et son rendement plus élevés.
Troisièmement, le choix de la vitesse du moteur
Le moteur entraînant la pompe à vitesse constante, sa vitesse nominale doit correspondre à la vitesse de fonctionnement de la pompe, doit passer par le dispositif de transmission à rapport de vitesse fixe (boîte de vitesses à rapport de vitesse fixe), doit prendre en compte le rapport de transmission du dispositif à vitesse variable.
Pour les pompes qui doivent être régulées, la vitesse maximale du moteur doit être compatible avec la vitesse maximale de fonctionnement de la pompe.
Pompe centrifuge à entraînement direct, moteur de pompe à rotor, vitesse synchrone généralement utilisée de 3000r/min, 1500r/min (il existe des moteurs de 3600r/min, 1800r/min).
Quatrièmement, le choix de l'alimentation électrique
4.1 Sélection de la tension
Lorsque la capacité totale de l'équipement électrique est supérieure à 250 kW ou que la capacité du transformateur est supérieure à 160 KVA, il convient d'alimenter le réseau en 10(6)kV ; Lorsque la capacité totale de l'équipement électrique est inférieure à 250 kW ou que la capacité du transformateur est inférieure à 160 kVA, l'équipement peut être alimenté en basse tension.
4.2 Sélection de la fréquence
La fréquence est liée à la vitesse du moteur, et la fluctuation de la fréquence a un effet sur les performances de fonctionnement du moteur. En règle générale, l'écart entre la fréquence réelle de l'alimentation et la fréquence nominale ne doit pas être supérieur à ±1%. La fréquence de l'alimentation électrique en Chine est de 50 Hz (dans certaines régions à l'étranger, comme les États-Unis, la fréquence de l'alimentation électrique est de 60 Hz).
Cinq, l'impact du degré environnemental et de l'altitude
Lorsque le moteur est utilisé à une altitude supérieure à 1000 m (comme dans certaines régions du Xinjiang, du Gansu, du Ningxia, du Yunnan et du Guizhou) ou lorsque la température ambiante dépasse 40 °C et l'humidité relative 95%, il convient de l'indiquer au moment de la commande, et la réduction de puissance doit être calculée pour répondre aux exigences d'utilisation.
5.2 Effets de l'altitude
Lorsque l'altitude est supérieure à 1000 m, la valeur de compensation de la réduction de la température ambiante requise pour chaque augmentation de 100 m doit être convertie en 1% de la limite d'augmentation de la température. Si la diminution de la température ambiante maximale est insuffisante pour compenser la diminution de l'effet de refroidissement causée par l'augmentation de l'altitude. La puissance de sortie nominale du moteur doit être corrigée.
Économie d'énergie de la pompe et du moteur
Pour bien travailler sur l'économie d'énergie des pompes et des moteurs, nous devons prêter attention aux aspects suivants :
1. Sécurité et fiabilité du fonctionnement
La sécurité de leur fonctionnement affecte directement la sécurité et la fiabilité de l'ensemble de l'unité, et l'arrêt anormal de l'unité entraîne souvent des pertes économiques importantes. Pour améliorer la fiabilité de l'unité, la conception et la sélection de la pompe et du moteur doivent donc généralement sacrifier l'efficacité afin d'améliorer la fiabilité de la pompe et du moteur. Tout en garantissant la sécurité de l'unité, l'amélioration des performances économiques de la pompe et du moteur est la tâche la plus importante.
2. Sélection raisonnable
(1) Sélectionner correctement les paramètres de fonctionnement et la marge de la pompe et du moteur, non seulement pour s'assurer que les paramètres de fonctionnement ont une marge suffisante, mais aussi pour éviter que des paramètres trop élevés n'entraînent une réduction trop importante de l'efficacité de fonctionnement.
(2) La sélection de produits efficaces et économes en énergie est la base de l'amélioration de l'efficacité. Par conséquent, une sélection raisonnable exige une bonne compréhension des performances et des spécifications des séries de pompes et de moteurs, ainsi que l'évaluation du crédit du fabricant et de la qualité de ses produits.
(3) Sélectionner la machine motrice appropriée, y compris la détermination raisonnable du type de machine motrice et la sélection d'une machine motrice à haut rendement, tout en déterminant la marge de la machine motrice pour assurer la sécurité de fonctionnement, mais sans que la machine motrice ne s'écarte trop de la condition de conception.
3. Choisir la méthode d'ajustement la plus appropriée
Selon les caractéristiques de la variation de charge de l'unité, le choix raisonnable du mode de réglage de la pompe, la performance économique de l'unité avec charge de base est la meilleure, la performance économique du guide axial et du moteur à deux vitesses est la deuxième, et l'économie de la régulation de la vitesse par conversion de fréquence est la plus mauvaise. Étant donné que l'investissement initial et les coûts d'entretien des équipements diminueront avec le développement et le progrès de la technologie, les résultats de l'analyse économique varieront en fonction de l'époque.
Améliorer ou transformer la pompe et le moteur d'origine
Pour que la pompe et le moteur d'origine puissent atteindre l'objectif d'économie d'énergie, il est nécessaire de transformer ou d'améliorer tous les aspects de leur faible efficacité sur la base d'une analyse économique. Les travaux dans ce domaine portent principalement sur les aspects suivants :
(1) Sélectionner de nouveaux produits de qualité fiable et à haut rendement, éliminer et remplacer les pompes ou les moteurs à technologie rétrograde, à faible performance et à faible rendement.
(2) Sélectionner des modes de réglage et de fonctionnement plus efficaces pour les pompes et les moteurs.
(3) En transformant la pompe et le moteur pour éliminer l'inadéquation du reste du système, notamment en modifiant la conception de la roue après calcul, en retirant la roue du premier étage, en coupant ou en allongeant la pale et en utilisant d'autres moyens pour modifier les paramètres d'origine, de manière à ce que la hauteur de refoulement et le débit de la pompe répondent mieux aux besoins du fonctionnement de l'unité.
(4) La transformation du système de canalisation, y compris le traitement à la racine du blocage du calcaire, des fuites et d'autres problèmes dans la canalisation, afin de réduire autant que possible la résistance de la canalisation, de sorte que le débit dans la pompe et l'entrée du moteur soit réparti de manière uniforme.
5. Assurer la qualité de l'installation et de l'entretien de la pompe et du moteur
L'amélioration de la qualité de l'installation et de la maintenance de la pompe et du moteur a une influence évidente sur l'économie de son fonctionnement. D'une part, selon les exigences de la détermination raisonnable du jeu statique et dynamique, non seulement réduire la quantité de fuites et ne peut pas produire de friction, et la réparation en raison de l'usure ou de la cavitation et d'autres raisons de détruire les pièces d'écoulement du profil, maintenir le disque de la roue et le canal d'écoulement lisse, ce sont des facteurs qui affectent l'efficacité de la pompe ; D'autre part, en déterminant raisonnablement la période d'entretien et en améliorant la qualité de l'entretien, la durée de vie de l'équipement peut être prolongée.
6. Adopter un mode de fonctionnement économique
Maintenir les conditions de fonctionnement des pompes et des moteurs dans la zone d'efficacité est la clé d'une exploitation économique. Premièrement, les opérateurs doivent maîtriser les caractéristiques et le statu quo des différents types de pompes et de moteurs, et utiliser autant d'équipements et de méthodes de réglage que possible avec de bonnes performances économiques. Deuxièmement, les opérateurs doivent garder à l'esprit les paramètres de fonctionnement efficaces des différents types de pompes et de moteurs. Dans le cas d'un fonctionnement parallèle multiple, le fonctionnement de la pompe et du ventilateur et le nombre d'unités de rechange peuvent être ajustés à temps. Troisièmement, en fonction des conditions d'utilisation, le nombre de pompes et de moteurs peut être déterminé par une analyse économique du système.
Pompes et moteurs
La différence entre une pompe et un moteur :
- Une nature différente
Pompe : Une pompe est une machine qui transporte ou met sous pression un fluide. Elle transfère l'énergie mécanique ou toute autre énergie externe du moteur principal au liquide, augmentant ainsi l'énergie du liquide.
Machines électriques : Les machines électriques (communément appelées "moteurs") sont des dispositifs électromagnétiques qui convertissent ou transmettent l'énergie électrique selon la loi de l'induction électromagnétique.
- Différentes fonctions
Pompe : la pompe est principalement utilisée pour transporter de l'eau, de l'huile, de la lessive acide, de l'émulsion, de l'émulsion en suspension, du métal liquide et d'autres liquides, mais aussi pour transporter des liquides, des mélanges de gaz et des liquides contenant des solides en suspension.
Le moteur : Le moteur dans le circuit est exprimé par la lettre M (l'ancienne norme est D), son rôle principal est de produire un couple d'entraînement, comme source d'énergie pour les appareils électriques ou diverses machines, le générateur dans le circuit est exprimé par la lettre G, son rôle principal est d'utiliser l'énergie mécanique pour la convertir en énergie électrique.
Quelle est la température du moteur ?
- Chaleur du moteur, entraînant des mains chaudes
- Le moteur produisant du courant et de l'induction électromagnétique lorsqu'il fonctionne, ces énergies sont converties en chaleur, ce qui fait augmenter la température de la surface du moteur et donne des mains chaudes.
- Si le moteur est trop chaud, il se peut que la charge du moteur soit trop importante ou que le moteur lui-même soit endommagé, et il doit être arrêté et réparé à temps pour garantir la sécurité d'utilisation.