Introduzca
Motor asíncrono trifásico de baja tensión antideflagrante serie YBX5Número de bastidor: H80-355
Capacidad: 0,55~450 kW
Número de polos: 2~10P
Tensión: 1140v e inferior
Análisis comparativo del modo de arranque del motor de la bomba
Existen muchas formas de arrancar el motor, como el arranque directo, el arranque autovacío, el arranque Y-Δ buck, el arranque suave, el arranque inverter, etc. Entonces, ¿cuál es la diferencia entre ellos?
1, arranque directo a plena presión
En el caso de que la capacidad y la carga de la red permitan el arranque directo a plena tensión, se puede considerar el uso del arranque directo a plena tensión. Las ventajas son un control cómodo, un mantenimiento sencillo y relativamente económico. Principalmente se utiliza para el arranque de motores de pequeña potencia, desde el punto de vista del ahorro energético, los motores de más de 11kW no deberían utilizar este método.
2, inicio automático de descompresión
El uso de la descompresión multitoma del autotransformador, no sólo para satisfacer las necesidades de arranque de diferentes cargas, sino también para obtener un mayor par de arranque, se utiliza a menudo para arrancar motores de gran capacidad en modo de arranque por descompresión. Su mayor ventaja es que el par de arranque es grande, y cuando su toma de bobinado está a 80%, el par de arranque puede llegar a 64% del arranque directo. Además, el par de arranque se puede ajustar por toma. Su uso está muy extendido en la actualidad.
- Y-Δ comienza
Para el motor de inducción de jaula de ardilla con devanados de estator triangulares en funcionamiento normal, si los devanados de estator se conectan en forma de estrella al arrancar, y luego se conectan en forma de triángulo después del arranque, se puede reducir la corriente de arranque y su impacto en la red eléctrica. Este modo de arranque se denomina arranque de descompresión en triángulo en estrella, o simplemente arranque en triángulo en estrella (arranque Y-Δ).
Cuando se utiliza el triángulo de estrella para arrancar, la corriente de arranque es sólo 1/3 del método de conexión del triángulo original. Si la corriente de arranque del arranque directo se mide por 6 ~ 7Ie, la corriente de arranque es sólo 2 ~ 2,3 veces cuando se arranca el triángulo de estrella. Esto significa que cuando se utiliza el triángulo en estrella para arrancar, el par de arranque también se reduce a 1/3 del original cuando se arranca directamente la conexión en triángulo.
Adecuado para arranques en vacío o con carga ligera. Y comparado con cualquier otro arrancador de vacío, su estructura es la más simple, el precio también es el más barato. Además, el modo de arranque triangular en estrella tiene la ventaja de que cuando la carga es ligera, el motor puede funcionar bajo la conexión en estrella. En este momento, el par nominal se puede adaptar a la carga, lo que puede mejorar la eficiencia del motor y así ahorrar el consumo de energía.
- Arrancador suave
Se trata del uso del principio de regulación de tensión por cambio de fase del tiristor para lograr la regulación de tensión del arranque del motor, utilizado principalmente para el control de arranque del motor, buen efecto de arranque pero alto coste. Debido al uso de componentes de tiristores, la interferencia armónica de trabajo de tiristores es grande, tiene un cierto impacto en la red eléctrica.
Además, las fluctuaciones de la red eléctrica también afectarán a la conducción de los componentes de tiristores, especialmente cuando hay varios dispositivos de tiristores en la misma red eléctrica. Por lo tanto, la tasa de fallos de los componentes de tiristores es mayor, ya que se trata de tecnología de electrónica de potencia, por lo que los requisitos para los técnicos de mantenimiento también son mayores.
- Convertidor de frecuencia
El inversor es el dispositivo de control de motores con mayor contenido técnico, la función de control más completa y el mejor efecto de control en el campo del control de motores moderno. Ajusta la velocidad y el par del motor cambiando la frecuencia de la red eléctrica. Debido a que implica tecnología de electrónica de potencia y tecnología de microordenadores, el coste es elevado y los requisitos para los técnicos de mantenimiento son altos, por lo que se utiliza principalmente en áreas donde se requiere regulación de velocidad y control de velocidad.
Conocimiento del motor de la bomba
1.Un motor es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica (o viceversa) o cambia un nivel de tensión alterna a otro. Desde el punto de vista de la conversión de energía, el motor puede dividirse en transformadores, motores, generadores y otras tres categorías.
2.La fórmula para calcular el Ángulo eléctrico a1 de la distancia de la ranura es a1 = p×360o/Z. Se observa que el Ángulo eléctrico a1 es igual a p veces el Ángulo mecánico am.
3.El principio de reducción del devanado del transformador es: antes y después de la reducción, garantizar que la fuerza magnetomotriz del devanado no cambie, y garantizar que la potencia activa y reactiva del devanado no cambie.
4.La curva característica de eficiencia del transformador se caracteriza por un valor máximo, es decir, cuando la pérdida variable es igual a la pérdida constante, se alcanza el valor máximo.
5.La prueba en vacío del transformador suele aplicar tensión y medirla en el lado de baja tensión. En la prueba de cortocircuito del transformador se suele aplicar tensión en el lado de alta tensión y medirla.
6.Cuando el transformador funciona en paralelo, las condiciones de vacío y no circulación son: la relación es la misma y el número de grupo de conexión es el mismo.
7.Cuando el transformador funciona en paralelo, el principio de distribución de la carga es el siguiente: el valor unitario de la corriente de carga del transformador es inversamente proporcional al valor unitario de la impedancia de cortocircuito. La condición para que la capacidad del transformador pueda utilizarse plenamente en funcionamiento en paralelo es que el valor unitario de la impedancia de cortocircuito sea igual, y sus ángulos de impedancia también sean iguales.