Bomba magnética TMF de fluoroplástico

1. Evitar la entrada de partículas

(1) No permita que impurezas y partículas ferromagnéticas entren en el par de fricción del accionamiento magnético y el cojinete.

(2) Después de transportar el medio que es fácil de cristalizar o precipitar, es necesario enjuagarlo a tiempo (después de parar la bomba, se inyecta agua en la cámara de la bomba, y se descarga después de 1min de funcionamiento) para asegurar la vida útil del cojinete de deslizamiento.

(3) Al transportar el medio que contiene partículas sólidas, debe filtrarse a la entrada del tubo de flujo de la bomba.

⒉ Evitar la desmagnetización

(1) El par magnético no debe diseñarse demasiado pequeño. (2) Debe funcionar en las condiciones de temperatura especificadas, y la temperatura media está estrictamente prohibida. Se puede instalar un sensor de temperatura de resistencia de platino en la superficie exterior del manguito de aislamiento magnético de la bomba para detectar el aumento de temperatura en la zona de la separación anular, de modo que se active una alarma o se detenga cuando la temperatura supere el límite.

Evita la fricción en seco

(1) Sin ralentí.

(2) Prohibir terminantemente la evacuación del medio.

(3) Cuando la válvula de salida esté cerrada, el tiempo de funcionamiento continuo de la bomba no superará los 2 minutos para evitar que el accionamiento magnético se sobrecaliente y falle.

(1) Acoplador magnético

El accionamiento magnético se realiza mediante acopladores magnéticos. El acoplador magnético incluye principalmente el cilindro magnético interno, el cilindro magnético externo, el manguito de aislamiento y otros componentes, y es el núcleo de la bomba magnética. La estructura del acoplador magnético, el diseño del circuito magnético y el material de cada componente están relacionados con la fiabilidad, la eficacia de la transmisión magnética y la vida útil de la bomba magnética. El acoplador magnético es adecuado para el arranque al aire libre y el funcionamiento continuo en condiciones ambientales especificadas, y no debe aparecer desacoplamiento y desmagnetización.

① Cilindro magnético interior y exterior El cilindro magnético interior debe fijarse firmemente en el anillo guía con adhesivo, y el cilindro magnético interior y el medio deben aislarse con una camisa.

El manguito de aislamiento, también conocido como cubierta de aislamiento o manguito de sellado, está situado entre los cilindros magnéticos interior y exterior, separa completamente los cilindros magnéticos interior y exterior, y el medio está cerrado en el manguito de aislamiento. El grosor del manguito de aislamiento está relacionado con la presión de trabajo y la temperatura de uso, demasiado grueso, aumentará el tamaño de la brecha del cilindro magnético interior y exterior, reducirá el par de transmisión magnética, y aumentará la pérdida de corriente parásita en el manguito de aislamiento, afectando así a la eficiencia de transmisión magnética, demasiado delgado, afectará a la resistencia y rigidez.

Hay dos tipos de juegos de aislamiento, metálicos y no metálicos, los juegos de aislamiento metálicos tienen pérdidas por corrientes de Foucault, los juegos de aislamiento no metálicos no tienen pérdidas por corrientes de Foucault. El manguito de aislamiento metálico debe seleccionarse con materiales de alta resistividad, como Hastelloy, aleación de titanio, etc., también puede seleccionarse acero inoxidable austenítico, su espesor es generalmente de 1,0~1,2mm. Para bombas magnéticas de baja potencia, y cuando la temperatura de uso es baja, el manguito de aislamiento también puede considerarse utilizando materiales no metálicos, como plástico o cerámica.

(2) cojinetes lisos

① La bomba magnética cerámica de carburo de silicio utiliza generalmente cojinetes cerámicos de carburo de silicio. Para evitar que el carburo de silicio contenga silicio libre, reduciendo así su resistencia a la corrosión, generalmente se requiere utilizar carburo de silicio de fase A no sinterizado por presión. Cojinete de carburo de silicio, alta capacidad de carga, y tiene una fuerte resistencia a la erosión, resistencia a la corrosión química, resistencia al desgaste y buena resistencia al calor, el uso de la temperatura hasta 500℃. La vida útil de los cojinetes lisos de carburo de silicio suele superar los 3 años.

Los cojinetes de carburo de silicio suelen montarse sobre piezas metálicas. Dado que el coeficiente de dilatación térmica del carburo de silicio es mucho menor que el de los materiales metálicos en general, deben utilizarse estructuras de montaje especiales (como almohadillas onduladas metálicas) o materiales metálicos especiales (como aleación de titanio) cuando se transporten medios a alta o baja temperatura.

Grafito grafito tiene un buen rendimiento de auto-lubricación, puede soportar un corto período de funcionamiento en seco, el uso de la temperatura de hasta 450℃, la desventaja es pobre resistencia al desgaste. La vida útil de los cojinetes lisos de grafito suele superar 1 año.

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La serie TMF puede personalizarse según las condiciones de trabajo específicas.

• 1.Alta temperatura tipo-G, Alta temperatura 180 grados Celsius.
• 2.Lejía tipo-J, Transporte de líquido alcalino.
• 3.Partículas granulares de tipo K, Transporte 10%.

Para otros requisitos especiales, póngase en contacto con nosotros.