Perkenalkan
Motor asinkron tiga fase tegangan rendah tahan ledakan seri YE5
Nomor bingkai: H80-355
Kapasitas: 0,55 ~ 315kW
Jumlah kutub: 2 ~ 8P
Tegangan: 1140v dan di bawahnya
Analisis persyaratan pembersihan bantalan motor
Saat membongkar bearing untuk perawatan, pertama-tama catat tampilan bearing, konfirmasikan jumlah pelumas yang tersisa, dan bersihkan bearing setelah mengambil sampel dan memeriksa pelumas. Sebagai bahan pembersih, bensin dan minyak tanah umumnya digunakan.
Pembersihan bantalan yang dilepas dibagi menjadi pembersihan kasar dan pembersihan halus, masing-masing, di dalam wadah, bagian bawah jaring logam ditempatkan terlebih dahulu, sehingga bantalan tidak langsung bersentuhan dengan kotoran wadah. Selama pembersihan kasar, jika bantalan berputar dengan kotoran, maka akan merusak permukaan gelinding bantalan dan harus diperhatikan. Pada minyak pembersih kasar, gunakan sikat untuk menghilangkan minyak dan kotoran yang menempel, bersihkan secara kasar, pindahkan ke pencucian halus.
Pencucian yang baik adalah dengan membersihkan bearing secara hati-hati sambil berputar di dalam minyak pembersih. Selain itu, minyak pembersih harus sering dibersihkan. Motor umumnya harus dibersihkan dan diisi bahan bakar setelah 2000 jam penggunaan. Ada dua metode pembersihan untuk bantalan:
1), metode pembersihan minyak panas karena penggunaan waktu yang lama, minyak kering yang lembut atau bantalan yang dikeraskan dengan pasta anti karat, harus direndam dalam minyak panas 100-200 ℃, jepit bantalan dengan tang, sikat bersihkan minyak pada bantalan. Minyak kering yang lembut atau pasta anti karat dipanaskan hingga 100-200 ℃ hingga meleleh, mudah untuk dibersihkan dari celah pada bantalan. Kadang-kadang cukup kocok bantalan di dalam oli beberapa kali. Minyak juga dapat mengalir melalui celah-celah.
Saat membersihkan bantalan bola radial dari motor lama atau motor impor, bola, bingkai manik, cincin bagian dalam harus dikeluarkan dari cincin luar dan kemudian direndam dalam minyak panas, dan roller, bingkai manik, cincin bagian dalam dan cincin bagian luar juga harus dilepas saat membersihkan bantalan rol silinder pendek.
Apabila membersihkan minyak panas, suhu minyak tidak boleh melebihi 20℃.
2), metode pembersihan umum memasukkan bantalan ke dalam minyak tanah selama 5-10 menit, pegang cincin bagian dalam dengan satu tangan, putar cincin luar dengan tangan lainnya, dan minyak kering atau krim karat pada bantalan akan jatuh. Kemudian masukkan bantalan ke dalam minyak tanah yang lebih bersih, cuci dengan sikat lembut, cuci minyak di bola dan celahnya, lalu masukkan ke dalam bensin untuk membersihkan sekali, dan letakkan di atas kertas bersih. Saat membersihkan bantalan bola bulat radial dan bantalan rol silinder pendek, bola, dudukan manik, cincin bagian dalam, dan cincin bagian luar harus dilepas untuk dibersihkan.
Pembersihan bantalan yang dipasang pada poros terutama bergantung pada metode penyemprotan oli atau injeksi pistol oli, dan oli yang mudah dibersihkan adalah minyak tanah yang digunakan terlebih dahulu, kemudian bensin; Minyak yang sulit dibersihkan, cuci terlebih dahulu dengan minyak panas 100-200 ℃ atau injeksi pistol minyak, lalu bersihkan dengan bensin. Pastikan untuk tidak mengikis bantalan dengan alat tajam: minyak keras atau karat, agar tidak merusak lapisan akhir badan penggulung bantalan dan bagian cincin alur, bersihkan bantalan dengan kain bersih hingga kering.
Standar suhu bantalan motor dan pompa
Standar suhu bantalan - standar suhu bantalan pompa
1, GB3215 4.4.1 Selama operasi pompa, suhu maksimum bantalan tidak melebihi 80 ℃
2, JB / T5294 3.2.9.2 Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar 40, suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 ℃
4.3.3 Ketika pompa beroperasi dalam kondisi kerja yang ditentukan, suhu permukaan eksternal bantalan internal tidak boleh lebih tinggi dari 20 ° C dari suhu media pengangkutan, dan suhu maksimum tidak boleh lebih tinggi dari 80 ° C. Kenaikan suhu permukaan eksternal bantalan eksternal tidak boleh 40 ℃ pada suhu lingkungan yang tinggi. Suhu maksimum tidak lebih tinggi dari 80 ℃
4, JB / T7255 5.15.3 suhu bantalan. Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar 35 ° C, suhu maksimum tidak boleh melebihi 75 ° C
5, JB / T7743 7.16.4 Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar 40 ℃, suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 ℃
4.14 Kenaikan suhu bantalan tidak boleh melebihi suhu sekitar 35 ° C, suhu maksimum tidak boleh melebihi 80 ° C
Pengaturan suhu bantalan motor, penyebab dan perawatan abnormal
Menurut peraturan, suhu maksimum bantalan gelinding tidak melebihi 95 ° C, dan suhu maksimum bantalan geser tidak melebihi 80 ° C. Dan kenaikan suhu tidak melebihi 55 ℃ (kenaikan suhu adalah suhu bantalan dikurangi suhu lingkungan pada saat pengujian);
(1) Alasan: pembengkokan sumbu, garis tengah tidak diperbolehkan. Atasi; Temukan kembali bagian tengahnya.
(2) Penyebab: Sekrup pondasi longgar. Solusi: Kencangkan sekrup dasar.
(3) Alasan: minyak pelumas tidak bersih. Perawatan: Ganti oli pelumas.
(4) Alasan: minyak pelumas yang digunakan terlalu lama, tidak diganti. Perawatan: Bersihkan bearing dan ganti oli pelumas.
(5) Penyebab: Bola atau rol di dalam bantalan rusak.
Perawatan: Ganti bantalan baru. Menurut standar nasional, penilaian kelas B isolasi kelas F, kontrol kenaikan suhu motor dalam 80K (metode resistansi), 90K (metode komponen). Mempertimbangkan suhu sekitar 40 ° C, suhu operasi maksimum motor tidak boleh melebihi 120/130 ° C. Suhu bantalan diperbolehkan hingga 95 derajat. Suhu permukaan luar bantalan diukur dengan pistol pendeteksi inframerah. Secara empiris, suhu titik tertinggi motor 4 kutub tidak boleh melebihi 70 ° C. Untuk bodi motor, tidak ada pemantauan. Setelah motor diproduksi, dalam keadaan normal, kenaikan suhunya pada dasarnya tetap, dan tidak akan bermutasi atau tumbuh seiring dengan pengoperasian motor. Bantalan adalah bagian yang aus dan perlu diuji.