Introducción

La bomba de tornillo simple de acero inoxidable es una bomba de transporte de tornillo simple, sus partes principales de trabajo son el tornillo helicoidal excéntrico (llamado rotor) y la superficie interior del casquillo del tornillo helicoidal doble (llamado estator). El principio de funcionamiento es que, cuando el motor acciona el eje de la bomba para que gire, el tornillo, por un lado, gira alrededor de su propio eje y, por otro, rueda a lo largo de la superficie interior del casquillo, de modo que forma la cámara de sellado de la bomba. Cada vez que el tornillo gira, el líquido en la cámara de sellado avanza un paso, y con la rotación continua del tornillo, el líquido pasa en espiral de una cámara de sellado a otra cámara de sellado, y finalmente extruye el cuerpo de la bomba. La bomba de tornillo es un nuevo tipo de maquinaria de transporte de líquidos, con estructura simple, trabajo seguro y fiable, fácil de usar y de mantenimiento, líquido continuo uniforme, presión estable y así sucesivamente. El modelo de utilidad se refiere a una bomba que utiliza la rotación de un tornillo para aspirar y drenar líquidos, que es más adecuada para aspirar y drenar líquidos viscosos.

Principio de funcionamiento

La bomba de tornillo LG utiliza la rotación del tornillo para aspirar y drenar el líquido. Debido al acoplamiento mutuo de los tornillos y a la estrecha coordinación entre los tornillos y la pared interior del cilindro de revestimiento, entre la entrada de succión y la salida de descarga de la bomba, ésta se separará en uno o más espacios sellados. Con la rotación y el engranaje del tornillo, estos espacios sellados se forman constantemente en el extremo de succión de la bomba, el líquido de la cámara de succión se sella en su interior, y la cámara de autoaspiración se empuja continuamente a lo largo del eje del tornillo hasta el extremo de descarga, y el líquido del espacio cerrado se descarga continuamente, igual que una tuerca se empuja constantemente hacia delante al girar el tornillo, que es la bomba monohusillo de acero inoxidable. Después de que el líquido es aspirado en la rosca del tornillo y el espacio de sellado rodeado por la carcasa de la bomba, cuando la rotación del tornillo activo, el volumen de sellado de la bomba de tornillo bajo la extrusión de la presión de la bomba de tornillo, y a lo largo del movimiento axial. Como el tornillo gira a velocidad constante, el caudal de líquido también es uniforme.

Producto espectáculo real

 

Ventajas de las bombas de tornillo

Ventajas de las bombas de tornillo
El principio básico de una bomba de tornillo: Una bomba de tornillo es una bomba volumétrica rotativa que se basa principalmente en el cambio de volumen y el movimiento del espacio de malla formado entre el cuerpo de la bomba y el tornillo para transportar líquido o aumentar la presión del líquido en la bomba rotativa, como se muestra en la figura anterior. Según el número de tornillos, las bombas de tornillo se dividen en bombas de tornillo simple, bombas de tornillo doble y bombas de tornillo triple. Cuando el tornillo activo gira, impulsa al tornillo impulsado que se engrana con él para girar juntos. El volumen del espacio de engrane del tornillo en un extremo de la cámara de succión aumenta gradualmente, mientras que la presión disminuye. El líquido entra en el volumen del espacio de engrane bajo la acción de la diferencia de presión. Cuando el volumen alcanza su valor máximo y forma una cámara de sellado, el líquido se mueve axialmente de forma continua en cada cámara de sellado hasta que se descarga desde un extremo de la cámara. En este punto, el volumen del espacio de engrane del tornillo en un extremo de la cámara de descarga disminuye gradualmente, y el líquido se descarga. El principio de funcionamiento de una bomba de tornillo es similar al de una bomba de engranajes, salvo que en su estructura se utiliza el tornillo en lugar del engranaje. Hay dos tipos de bombas: de succión simple y de succión doble, pero las bombas de tornillo simple sólo tienen succión simple. La bomba debe estar equipada con una válvula de seguridad (sin necesidad de una bomba monotornillo) para evitar daños en la bomba o en el motor primario debidos a razones como el bloqueo de las tuberías de descarga, que puede hacer que la presión de salida de la bomba supere el valor permitido.
Bomba monotornillo: Una bomba monotornillo es un tipo de bomba de transporte monotornillo, cuyos principales componentes de trabajo son un tornillo espiral excéntrico (denominado rotor) y una camisa espiral con doble superficie espiral en la superficie interior (denominada estator). El principio de funcionamiento es que cuando el motor eléctrico acciona el eje de la bomba para que gire, el tornillo gira alrededor de su propio eje por un lado, y rueda a lo largo de la superficie interior de la camisa por el otro, formando una cámara de sellado de la bomba. Cada vez que el tornillo gira, el líquido de la cámara de sellado empuja un paso hacia delante. A medida que el tornillo continúa girando, el líquido se presuriza en forma de espiral de una cámara de sellado a otra, y finalmente se exprime fuera del cuerpo de la bomba.
Bomba de doble tornillo: Una bomba de doble tornillo es una bomba de tornillo con acoplamiento externo que utiliza dos tornillos acoplados mutuamente pero sin contacto para bombear líquido. Al tratarse de una bomba de doble tornillo no cerrada de doble aspiración, el tornillo activo que sale de la bomba por un extremo es accionado por el motor principal. La dirección de la rosca del tornillo activo y del tornillo impulsado son diferentes, y el tornillo está firmemente conectado al cuerpo de la bomba. El tornillo impulsado es accionado por el tornillo activo a través de un engranaje síncrono. La cámara de succión dentro de la bomba debe estar firmemente separada de la cámara de descarga. Por lo tanto, la superficie exterior del cuerpo de la bomba y el tornillo, así como la separación entre el tornillo y el tornillo, deben ser lo más pequeñas posible. Al mismo tiempo, debe formarse una cámara de sellado entre el tornillo y el cuerpo de la bomba, y entre el tornillo y el tornillo para garantizar el sellado, de lo contrario el líquido puede retroceder por el hueco.
ventaja:
(1) Eficiente: La bomba de tornillo tiene una alta eficiencia de transporte, lo que puede garantizar la continuidad del proceso de transporte y reducir el tiempo de transporte.
(2) Bajo consumo de energía: Las bombas de tornillo tienen un menor consumo de energía porque no tienen complejas estructuras de válvulas y tuberías en su interior, lo que reduce la resistencia del fluido.
(3) Bajo nivel de ruido: La bomba de tornillo produce muy poco ruido durante su funcionamiento, lo que la hace adecuada para su uso en entornos silenciosos.
(4) Alta fiabilidad: La bomba de tornillo tiene una estructura simple, menos componentes y alta fiabilidad.