Ievads
Nerūsējošā tērauda vienskrūves sūknis ir vienskrūves transporta sūknis, tā galvenās darba daļas ir ekscentriskā spirālveida skrūve (saukta par rotoru) un dubultās spirālveida skrūves ieejas iekšējā virsma (saukta par statoru). Darbības princips ir tāds, ka, motoram darbinot sūkņa vārpstu, skrūve, no vienas puses, griežas ap savu asi, bet, no otras puses, tā ripo gar ieejas iekšējo virsmu, tādējādi veidojot sūkņa blīvējuma kameru. Katru reizi, kad skrūve griežas, šķidrums blīvēšanas kamerā pavirzās uz priekšu par soli, un, skrūvei nepārtraukti rotējot, šķidrums spirālveidīgi virzās no vienas blīvēšanas kameras uz citu blīvēšanas kameru un visbeidzot izspiež sūkņa korpusu. Skrūves sūknis ir jauna veida šķidrumu transportēšanas mašīna ar vienkāršu konstrukciju, drošu un uzticamu darbu, vieglu lietošanu un apkopi, nepārtrauktu viendabīgu šķidrumu, stabilu spiedienu un tā tālāk. Lietišķais paraugs attiecas uz sūkni, kas izmanto skrūves rotāciju, lai iesūktu un iztukšotu šķidrumus, un kas vislabāk piemērots viskoziem šķidrumiem.
Darbības princips
LG skrūves sūknis izmanto skrūves rotāciju, lai iesūktu un iztukšotu šķidrumu. Pateicoties skrūvju savstarpējai saslēgšanai un ciešai koordinācijai starp skrūvēm un oderētā cilindra iekšējo sienu, starp sūkņa iesūknēšanas ieplūdes atveri un izplūdes atveri, tas tiks sadalīts vienā vai vairākās noslēgtās telpās. Griežot un ieslēdzot skrūvi, šīs noslēgtās telpas pastāvīgi veidojas sūkņa iesūknēšanas galā, šķidrums iesūknēšanas kamerā tiek noslēgts tajā, un pašiesūknēšanas kamera nepārtraukti tiek virzīta gar skrūves asi uz izplūdes galu, un šķidrums noslēgtajā telpā nepārtraukti tiek izvadīts, gluži tāpat kā uzgrieznis tiek nepārtraukti virzīts uz priekšu, griežot skrūvi, kas ir nerūsējošā tērauda vienskrūvju sūknis. Pēc tam, kad šķidrums tiek iesūkts skrūves vītnē un sūkņa apvalka ieskaujamajā blīvējuma telpā, kad aktīvā skrūves rotācija, skrūves sūkņa blīvējuma tilpums tiek izspiests zem skrūves sūkņa spiediena un gar aksiālo kustību. Tā kā skrūve griežas ar nemainīgu ātrumu, arī šķidruma plūsmas ātrums ir vienmērīgs.
Produkts reāls šovs
Skrūves sūkņu priekšrocības
Skrūves sūkņu priekšrocības
Skrūves sūkņa darbības pamatprincips: Skrūves sūknis ir tilpuma rotācijas sūknis, kas, lai transportētu šķidrumu vai palielinātu šķidruma spiedienu rotācijas sūknī, galvenokārt balstās uz tilpuma izmaiņām un kustību starp sūkņa korpusu un skrūvi izveidotajā sietā, kā parādīts attēlā. Atkarībā no skrūvju skaita skrūves sūkņus iedala vienskrūvju sūkņos, divskrūvju sūkņos un trīskrūvju sūkņos. Kad aktīvā skrūve griežas, tā virza kopā ar to savienoto dzenošo skrūvi, lai tā grieztos kopā. Sūkņa ieslēgšanās telpas tilpums vienā iesūknēšanas kameras galā pakāpeniski palielinās, bet spiediens samazinās. Šķidrums spiediena starpības ietekmē iekļūst savienojuma telpas tilpumā. Kad tilpums sasniedz maksimālo vērtību un veido hermētisko kameru, šķidrums nepārtraukti pārvietojas aksiāli katrā hermētiskajā kamerā, līdz tas tiek izvadīts no viena kameras gala. Šajā brīdī izplūdes kameras vienā galā esošās skrūves acojuma telpas tilpums pakāpeniski samazinās, un šķidrums tiek izvadīts. Skrūves sūkņa darbības princips ir līdzīgs zobrata sūkņa darbības principam, tikai zobrata vietā tiek izmantota skrūve. Ir divu veidu sūkņi: ar vienu iesūknēšanu un ar dubulto iesūknēšanu, bet viendzenskrūves sūkņiem ir tikai viena iesūknēšana. Sūknim jābūt aprīkotam ar drošības vārstu (vienskrūves sūknim tas nav nepieciešams), lai novērstu sūkņa vai galvenā dzinēja bojājumus tādu iemeslu dēļ kā, piemēram, aizsprostotas izplūdes caurules, kuru dēļ sūkņa izejas spiediens var pārsniegt pieļaujamo vērtību.
Vienskrūves sūknis: Sūknis ar vienu skrūvi ir viena veida viendzenskrūves transportēšanas sūknis, kura galvenie darba komponenti ir ekscentriska spirālveida skrūve (saukta par rotoru) un spirālveida oderējums ar dubultām spirālveida virsmām uz iekšējās virsmas (saukts par statoru). Darbības princips ir tāds, ka, kad elektromotors darbina sūkņa vārpstu griezties, skrūve, no vienas puses, griežas ap savu asi un, no otras puses, velkas pa uzmavas iekšējo virsmu, veidojot sūkņa blīvēšanas kameru. Kad vien skrūve griežas, šķidrums blīvēšanas kamerā tiek virzīts uz priekšu par vienu soli. Turpinot skrūvei griezties, šķidrums spirāles veidā tiek spiests no vienas blīvēšanas kameras uz otru un visbeidzot tiek izspiests no sūkņa korpusa.
Dvīskrūvju sūknis: Dvīskrūvju sūknis ir ārēji savienots skrūvju sūknis, kas šķidruma sūknēšanai izmanto divas savstarpēji savienotas, bet nesaskaras skrūves. Tā kā tas ir dubultsūknis ar dubulto iesūkšanos, kas nav slēgts, aktīvā skrūve, kas vienā galā iziet no sūkņa, tiek darbināta ar galveno dzinēju. Aktīvās skrūves un piedziņas skrūves vītnes virziens ir atšķirīgs, un skrūve ir cieši savienota ar sūkņa korpusu. Dzenošo skrūvi darbina aktīvā skrūve, izmantojot sinhrono pārnesumu. Sūkņa iekšpusē iesūkšanas kamerai jābūt cieši atdalītai no izplūdes kameras. Tāpēc sūkņa korpusa un skrūves ārējai virsmai, kā arī atstarpei starp skrūvi un skrūvi jābūt pēc iespējas mazākai. Tajā pašā laikā starp skrūvi un sūkņa korpusu un starp skrūvi un skrūvi jāveido hermētiska kamera, lai nodrošinātu hermētiskumu, pretējā gadījumā šķidrums no spraugas var tecēt atpakaļ.
priekšrocība:
(1) Efektīvi: Šneku sūknim ir augsta transportēšanas efektivitāte, kas var nodrošināt transportēšanas procesa nepārtrauktību un samazināt transportēšanas laiku.
(2) Zems enerģijas patēriņš: Skrūves sūkņiem ir mazāks enerģijas patēriņš, jo tiem nav sarežģītu vārstu un cauruļvadu struktūru, kas samazina šķidruma pretestību.
(3) zems trokšņu līmenis: Skrūves sūknis darbības laikā rada ļoti zemu trokšņa līmeni, tāpēc tas ir piemērots lietošanai klusā vidē.
(4) augsta uzticamība: Skrūves sūknim ir vienkārša konstrukcija, mazāk sastāvdaļu un augsta uzticamība.