Introdução

A bomba de parafuso único de aço inoxidável é uma bomba de transporte de parafuso único, suas principais peças de trabalho são o parafuso de hélice excêntrico (chamado rotor) e a superfície interna da bucha de parafuso de hélice dupla (chamada estator). O princípio de funcionamento é que, quando o motor acciona o eixo da bomba para rodar, o parafuso, por um lado, roda em torno do seu próprio eixo e, por outro lado, rola ao longo da superfície interior do casquilho, de modo a formar a câmara de vedação da bomba. De cada vez que o parafuso roda, o líquido na câmara de vedação avança um passo e, com a rotação contínua do parafuso, o líquido passa em espiral de uma câmara de vedação para outra câmara de vedação e, finalmente, sai do corpo da bomba. A bomba de parafuso é um novo tipo de maquinaria de transporte de líquidos, com estrutura simples, trabalho seguro e fiável, fácil de usar e manter, líquido contínuo uniforme, pressão estável e assim por diante. O modelo de utilidade refere-se a uma bomba que utiliza a rotação de um parafuso para aspirar e drenar líquidos, que é mais adequada para aspirar e drenar líquidos viscosos.

Princípio de funcionamento

A bomba de parafuso LG utiliza a rotação do parafuso para aspirar e drenar o líquido. Devido ao engate mútuo dos parafusos e à estreita coordenação entre os parafusos e a parede interna do cilindro de revestimento, entre a entrada de sucção e a saída de descarga da bomba, esta será separada em um ou mais espaços selados. Com a rotação e o engate do parafuso, estes espaços selados são constantemente formados na extremidade de sucção da bomba, o líquido na câmara de sucção é selado nela, e a câmara de auto-sucção é continuamente empurrada ao longo do eixo do parafuso para a extremidade de descarga, e o líquido no espaço fechado é continuamente descarregado, tal como uma porca é constantemente empurrada para a frente quando o parafuso é rodado, que é a bomba de parafuso único de aço inoxidável. Depois de o líquido ser aspirado para a rosca do parafuso e o espaço de vedação rodeado pelo corpo da bomba, quando a rotação do parafuso ativa, o volume de vedação da bomba de parafuso sob a extrusão da pressão da bomba de parafuso, e ao longo do movimento axial. Uma vez que o parafuso roda a uma velocidade constante, o caudal de líquido também é uniforme.

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Vantagens das bombas de parafuso

Vantagens das bombas de parafuso
O princípio básico de uma bomba de parafuso: Uma bomba de parafuso é uma bomba rotativa volumétrica que se baseia principalmente na alteração de volume e no movimento do espaço de malha formado entre o corpo da bomba e o parafuso para transportar líquido ou aumentar a pressão do líquido na bomba rotativa, como mostra a figura acima. De acordo com o número de parafusos, as bombas de parafuso dividem-se em bombas de parafuso simples, bombas de parafuso duplo e bombas de parafuso triplo. Quando o parafuso ativo roda, faz com que o parafuso acionado, que está engrenado com ele, rode em conjunto. O volume do espaço da malha do parafuso numa extremidade da câmara de sucção aumenta gradualmente, enquanto a pressão diminui. O líquido entra no volume do espaço da malha sob a ação da diferença de pressão. Quando o volume atinge o seu valor máximo e forma uma câmara de vedação, o líquido move-se continuamente de forma axial em cada câmara de vedação até ser descarregado de uma extremidade da câmara. Nesta altura, o volume do espaço da malha do parafuso numa das extremidades da câmara de descarga diminui gradualmente e o líquido é descarregado. O princípio de funcionamento de uma bomba de parafuso é semelhante ao de uma bomba de engrenagem, exceto que o parafuso é utilizado em vez da engrenagem na estrutura. Existem dois tipos de bombas: de sucção simples e de sucção dupla, mas as bombas de parafuso simples têm apenas uma sucção simples. A bomba deve estar equipada com uma válvula de segurança (sem necessidade de uma bomba de parafuso simples) para evitar danos na bomba ou no motor principal devido a razões como tubos de descarga bloqueados, que podem fazer com que a pressão de saída da bomba exceda o valor admissível.
Bomba de parafuso simples: Uma bomba de parafuso único é um tipo de bomba de transporte de parafuso único, cujos principais componentes de trabalho são um parafuso espiral excêntrico (referido como o rotor) e um revestimento espiral com superfícies espirais duplas na superfície interna (referido como o estator). O princípio de funcionamento é que quando o motor elétrico acciona o eixo da bomba para rodar, o parafuso roda em torno do seu próprio eixo, por um lado, e rola ao longo da superfície interna da manga, por outro lado, formando uma câmara de vedação da bomba. Sempre que o parafuso roda, o líquido na câmara de vedação é empurrado para a frente por um passo. À medida que o parafuso continua a rodar, o líquido é pressurizado em forma de espiral de uma câmara de vedação para outra, e finalmente espremido para fora do corpo da bomba.
Bomba de parafuso duplo: Uma bomba de parafuso duplo é uma bomba de parafuso com acoplamento externo que utiliza dois parafusos mutuamente acoplados mas sem contacto para bombear líquido. Como uma bomba de parafuso duplo não fechada de sucção dupla, o parafuso ativo que se estende para fora da bomba numa extremidade é acionado pelo motor principal. A direção da rosca do parafuso ativo e do parafuso acionado são diferentes e o parafuso está firmemente ligado ao corpo da bomba. O parafuso acionado é acionado pelo parafuso ativo através de uma engrenagem síncrona. A câmara de sucção no interior da bomba deve estar bem separada da câmara de descarga. Por conseguinte, a superfície exterior do corpo da bomba e do parafuso, bem como a folga entre o parafuso e o parafuso, devem ser tão pequenas quanto possível. Ao mesmo tempo, deve ser formada uma câmara de vedação entre o parafuso e o corpo da bomba, e entre o parafuso e o parafuso para garantir a vedação, caso contrário o líquido pode fluir para trás a partir do intervalo.
vantagem:
(1) Eficiente: A bomba de parafuso tem alta eficiência de transporte, o que pode garantir a continuidade do processo de transporte e reduzir o tempo de transporte.
(2) Baixo consumo de energia: As bombas de parafuso têm um menor consumo de energia porque não têm estruturas complexas de válvulas e tubagens no seu interior, reduzindo a resistência do fluido.
(3) Baixo ruído: A bomba de parafuso produz um ruído muito baixo durante o funcionamento, tornando-a adequada para utilização em ambientes silenciosos.
(4) Elevada fiabilidade: A bomba de parafuso tem uma estrutura simples, menos componentes e alta fiabilidade.