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Moteur asynchrone triphasé basse tension à fréquence variable de la série YE4P

Numéro de cadre : H63-355

Capacité : 0,12~450kW

Nombre de pôles : 2~12P

Tension : 1000 V et moins

Connaissance des moteurs

    1、Dans le moteur à courant continu, le composant qui convertit le courant continu externe en courant alternatif interne est le collecteur. La fonction du collecteur est de convertir le courant continu en courant alternatif (ou vice versa).

    2、Dans le moteur synchrone, lorsque le flux d'excitation de la liaison transversale de l'enroulement du stator F0 est la valeur maximale, le potentiel de retour E0 atteint la valeur minimale, lorsque F0 atteint zéro, E0 atteint la valeur maximale, la relation de phase entre F0 et E0 est F0 en avance sur E0 90o. La relation entre E0 et F0 est exprimée comme suit : E0 = 4,44f NkN1F0.

    3、Dans le moteur, le flux de fuite se réfère au flux de l'enroulement de réticulation lui-même, et la force électromotrice générée peut souvent être équivalente à une chute de tension de réactance de fuite (ou chute de tension de réactance négative).

    4、Le rotor du moteur asynchrone est de type cage d'écureuil, de type à enroulement et de deux autres types : - le type à cage d'écureuil, le type à enroulement et les deux autres.

    5、Le taux de glissement s du moteur asynchrone est défini comme le rapport entre la différence entre la vitesse synchrone et la vitesse du rotor et la vitesse synchrone. Lorsque le moteur asynchrone fonctionne à l'état de moteur, son taux de glissement s est compris entre 1>s>0.

    6、Relation entre le couple électromagnétique Tem d'un moteur asynchrone et le taux de glissement s La courbe TEM-S a trois points clés, respectivement, le point de départ (s= 1), le point de couple électromagnétique maximum (s=sm), le point de synchronisation (s=0). Lorsque la résistance du rotor du moteur asynchrone change, les caractéristiques du couple électromagnétique maximal Tem et du taux de glissement sm sont les suivantes : la taille ne change pas et la position de s change.

     

    les questions nécessitent une attention particulière

    Comparé à d'autres moteurs, le moteur supportant la pompe est destiné à subir des tests spéciaux en raison de la particularité de l'environnement et de la charge. Si l'environnement de la pompe est relativement propre et stable, l'impact négatif sur le moteur sera faible ; si l'environnement de fonctionnement de la pompe est médiocre, il est très probable que des accidents se produisent pendant le fonctionnement du moteur.

    (1) Si la pollution environnementale de la pompe est grave, il est probable qu'elle entraîne un problème de surcharge du moteur, la pompe pour le traitement des eaux usées peut être due à la présence de boue, de débris, etc. dans le milieu traité, ce qui fait que la roue de la pompe ne peut pas tourner normalement, la conséquence directe est l'augmentation de la charge entraînée par le moteur, et le problème de la surcharge et même du blocage se produit dans les cas graves, il est donc très nécessaire de protéger le moteur contre la surcharge dans de telles conditions.

    (2) La garantie du niveau de protection du moteur est très importante. Pour la plupart des moteurs soutenant la pompe, l'environnement est généralement plus humide, et certains sont même pollués ; par conséquent, le niveau de protection du moteur sélectionné et garanti est crucial ; les pièces et matériaux clés du moteur doivent avoir une fonction antirouille, en particulier les pièces où le liquide est en contact direct, doivent être traitées sur place pour éviter l'apparition de problèmes de rouille.

    (3) Assurance de la fiabilité du système de roulement. Une unité de réparation pour entreprendre un certain nombre de pompe de soutien spécial du moteur vertical, la performance principale de la faute est concentrée dans le système de roulement rouille et la pollution à l'enroulement, après l'inspection professionnelle et l'analyse, dans le système de roulement du moteur joint et les pièces à prendre les mesures nécessaires, résoudre complètement le problème.

    (4) Pour le moteur submersible, les exigences en matière de protection, d'anticorrosion et d'antidéflagration seront plus strictes, en fonction de la structure du moteur et de la pompe, pour le niveau de protection du moteur, du fil électromagnétique, etc., il existe des exigences et des garanties spéciales, telles que certains fils électromagnétiques directement en contact avec le liquide, sa garantie de performance d'isolation est également un élément important du moteur ordinaire.

    (5) Contrôle du démarrage du moteur. Dans l'application réelle de la pompe, le démarrage est un élément important, le démarrage du moteur et le déploiement de l'eau sont très critiques, le choix du moteur à fréquence industrielle ou du moteur à conversion de fréquence est également très particulier, l'utilisateur doit démarrer les informations clés et les concepteurs du moteur pour communiquer pleinement, afin d'éviter des problèmes inutiles.