Perkenalkan
Kecepatan frekuensi variabel seri YE4P yang mengatur motor asinkron tiga fase tegangan rendah
Nomor bingkai: H63-355
Kapasitas: 0,12 ~ 450kW
Jumlah kutub: 2 ~ 12P
Tegangan: 1000v dan di bawahnya
Pengetahuan motorik
1 、 Pada motor DC, komponen yang mengubah arus searah eksternal menjadi arus bolak-balik internal adalah komutator. Fungsi komutator adalah mengubah DC ke AC (atau sebaliknya).
2 、 Pada motor sinkron, ketika fluks eksitasi ikatan silang belitan stator F0 adalah nilai maksimum, potensial balik E0 mencapai nilai minimum, ketika F0 mencapai nol, E0 mencapai nilai maksimum, hubungan fasa antara F0 dan E0 adalah F0 di depan E0 90o. Hubungan antara E0 dan F0 dinyatakan sebagai berikut: E0 = 4,44f NkN1F0.
3 、 Pada motor, fluks kebocoran mengacu pada fluks hanya belitan cross-link itu sendiri, dan gaya gerak listrik balik yang dihasilkan sering kali dapat setara dengan penurunan tegangan reaktansi kebocoran (atau penurunan tegangan reaktansi negatif).
4, rotor motor asinkron memiliki: - tipe sangkar tupai, tipe berliku dan dua lainnya.
5 、 Laju slip s dari motor asinkron didefinisikan sebagai rasio perbedaan antara kecepatan sinkron dan kecepatan rotor dengan kecepatan sinkron. Ketika motor asinkron bekerja dalam kondisi motor, laju selipnya berkisar dari 1>s>0.
6 、 Hubungan antara torsi elektromagnetik Tem motor asinkron dan laju slip s Kurva TEM-S memiliki tiga titik kunci, masing-masing, titik awal (s = 1), titik torsi elektromagnetik maksimum (s = sm), titik sinkronisasi (s = 0). Ketika resistansi rotor motor induksi berubah, karakteristik torsi elektromagnetik maksimum Tem dan laju slip sm adalah: ukurannya tidak berubah, dan posisi s berubah.
hal-hal yang perlu diperhatikan
Dibandingkan dengan motor lain, motor yang mendukung pompa ditakdirkan untuk menghadapi beberapa tes khusus karena kekhususan lingkungan dan beban. Jika lingkungan pompa relatif bersih dan stabil, dampak negatif pada motor akan kecil, jika lingkungan operasi pompa buruk, sangat mungkin menyebabkan kecelakaan selama pengoperasian motor.
(1) Jika pencemaran lingkungan pada pompa serius, kemungkinan besar akan menyebabkan masalah kelebihan beban pada motor, pompa untuk pengolahan limbah mungkin karena adanya lumpur, puing-puing, dll. Pada media yang diolah, mengakibatkan impeler pompa tidak dapat berputar secara normal, akibat langsungnya adalah bertambahnya beban yang terseret oleh motor, dan masalah kelebihan beban bahkan pemblokiran terjadi pada kasus-kasus yang serius, sehingga sangat perlu untuk melindungi motor yang berlebihan dalam kondisi seperti itu.
(2) Jaminan tingkat perlindungan motor sangat penting. Untuk sebagian besar motor yang mendukung pompa, lingkungan sekitarnya umumnya lebih lembab, bahkan ada yang berpolusi, oleh karena itu, tingkat perlindungan pemilihan dan jaminan motor sangat penting; Bagian-bagian utama dan bahan motor harus memiliki fungsi anti karat, terutama bagian yang bersentuhan langsung dengan cairan, harus ditangani dengan baik untuk mencegah terjadinya masalah karat.
(3) Jaminan keandalan sistem bantalan. Unit perbaikan untuk melakukan sejumlah pompa pendukung khusus motor vertikal, kinerja utama kesalahan terkonsentrasi pada sistem bantalan karat dan polusi pada belitan, setelah pemeriksaan dan analisis profesional, pada segel sistem bantalan motor dan suku cadang untuk mengambil tindakan yang diperlukan, selesaikan masalah secara menyeluruh.
(4) Untuk motor submersible, persyaratan perlindungan, anti-korosi dan tahan ledakan akan lebih ketat, sesuai dengan struktur pencocokan motor dan pompa, untuk tingkat perlindungan motor, kabel elektromagnetik, dll., Ada persyaratan dan jaminan khusus, seperti, beberapa kabel elektromagnetik yang bersentuhan langsung dengan cairan, jaminan kinerja insulasi juga merupakan bagian penting dari motor biasa.
(5) Kontrol start motor. Dalam aplikasi pompa yang sebenarnya, start adalah konten penting, start motor dan penyebaran air sangat penting, pilihan motor frekuensi daya atau motor konversi frekuensi, juga sangat khusus, pengguna harus memulai informasi utama dan perancang motor untuk berkomunikasi sepenuhnya, untuk menghindari masalah yang tidak perlu.