Bomba centrífuga vertical de eixo longo

A bomba de líquido é uma bomba vertical com o impulsor, o corpo da bomba e outras partes fluidas imersas no material a ser transportado e ligadas ao eixo do motor. A bomba subaquosa é fabricada de acordo com as diferentes necessidades do comprimento do recipiente inserido. As partes da bomba de líquido em contacto com o material são geralmente selecionadas de acordo com os requisitos do material, e existem materiais metálicos e não metálicos.

A bomba de líquido FYH é amplamente utilizada para transportar ácido e base, solventes orgânicos, oxidantes fortes e outros meios corrosivos, a temperatura de uso é de -20 ℃ a 85 ℃. A bomba de líquido plástico tipo FYH é uma bomba centrífuga vertical de eixo longo, sua parte líquida de contato é toda soldada por plástico, com uma ampla gama de resistência à corrosão, alta eficiência, peso leve, sem necessidade de irrigação pode ser bombeada, fácil manutenção, etc.

1, a aparência da bomba de líquido vertical FYH é bonita, instalada diretamente no armazenamento do material a ser transportado, sem espaço adicional no chão, reduzindo assim o investimento em infraestrutura.

2, cancelar o selo mecânico, para resolver a outra bomba de líquido devido ao desgaste do selo mecânico e manutenção frequente do problema, economizando os custos operacionais da bomba, melhorar a eficiência do trabalho.

3, a utilização de um único impulsor centrífugo de equilíbrio duplo para o transporte de materiais limpos sem partículas sólidas, o ruído de vibração é extremamente baixo, alta eficiência; O impulsor de equilíbrio duplo aberto é utilizado para transportar o líquido com partículas sólidas e fibras curtas, que funciona suavemente e não entope.

4, não precisa de desviar a água (irrigação) pode começar, é uma bomba sem fugas.

Lavagem interna: Quando o meio de transporte da bomba é um meio limpo, este método é utilizado para a lavagem. A partir da flange de saída da bomba, é puxada uma tubagem para que o líquido de lavagem flua para cada chumaceira, lubrificando a chumaceira, retirando o calor gerado pela fricção e desempenhando um papel de arrefecimento.

Lavagem externa: Quando o meio de transporte da bomba é um meio que contém pequenas partículas, este método é utilizado para a lavagem. É ligado um tubo a partir do exterior e é introduzido um líquido de lavagem limpo para lavar cada rolamento liso, que desempenha o papel de lubrificação e arrefecimento, evitando a entrada de partículas sólidas no rolamento.

Tratamento de águas residuais urbanas e tratamento de águas residuais industriais. As bombas para sub-líquidos são utilizadas para descarregar as águas residuais das estações de tratamento de esgotos municipais, bem como os líquidos residuais produzidos na produção industrial.

Drenagem de subterrâneos, caves e sistemas de defesa civil. Nestas situações, são utilizadas bombas de subsuperfície para remover a água e garantir um funcionamento seguro e normal.

Descarga de águas residuais em hotéis, edifícios altos e zonas residenciais. A bomba de líquidos é utilizada nestas ocasiões para remover as águas residuais e evitar a poluição ambiental.

Central de abastecimento de água. As bombas subaquáticas são utilizadas para aumentar a pressão da água e assegurar o abastecimento de água corrente.

Irrigação de quintas e campos. As bombas de subsuperfície são utilizadas para fornecer a humidade necessária para apoiar a produção agrícola e aquícola.

Indústrias químicas, petroquímicas, de fundição e outras. As bombas de subsuperfície são utilizadas nestas indústrias para transportar uma variedade de produtos químicos e líquidos corrosivos.

A indústria farmacêutica. A bomba sub-líquida é utilizada para transportar vários medicamentos e produtos químicos para garantir a estabilidade e a segurança do processo de produção.

O espaço do laboratório. As bombas subaquáticas são utilizadas para extrair vários reagentes em testes químicos, como líquido de refrigeração, óleo, solvente, etc.

Além disso, as bombas de subsuperfície têm outras utilizações, como em minas de exploração e em equipamentos de tratamento de água. O novo tipo de bomba de líquidos também é adequado para o transporte de materiais inflamáveis e explosivos ligeiros, à prova de explosão, sem manutenção e com baixo consumo de energia.

As bombas submersas são utilizadas principalmente em indústrias como a proteção do ambiente, engenharia municipal, centrais térmicas, coquerias a gás, refinarias, siderurgias, minas, fabrico de papel, fábricas de cimento, fábricas de alimentos, impressão e tingimento para extrair líquidos espessos, óleo pesado, resíduos de óleo, líquidos turvos, lama, argamassa, areia movediça e lamas fluidas em canais de esgotos urbanos, bem como fluidos e líquidos corrosivos contendo resíduos de lamas.
A sequência de montagem da bomba submersa.
(1) Os rolamentos devem ser instalados separadamente na caixa de rolamentos e no assento do rolamento.
(2) Instale o anel de feltro na tampa da extremidade do rolamento, C, e na caixa de rolamentos.
(3) Instalar o etileno propileno na tampa da extremidade da chumaceira no assento da chumaceira e apertar com parafusos.
(4) Enroscar a caixa de rolamentos para instalar o rolamento no eixo, apertar a porca redonda e ligar a tampa da extremidade do rolamento à caixa de rolamentos.
(5) Instalar o veio no assento do rolamento, apertar com parafusos, apertar os parafusos de ajuste, instalar o rolamento no assento de suporte e colocar o anel de retenção de água na posição adequada no rolamento inferior.
(6) Fixar o tubo de ligação no assento do rolamento e instalar a tampa da bomba na parte inferior do tubo de ligação. Instalar o impulsor na parte inferior do veio e apertar o veio. Instale a tampa frontal do corpo da bomba na tampa frontal do corpo da bomba em sequência e fixe-a com parafusos. Utilize o parafuso de ajuste na caixa de rolamentos para ajustar a folga entre o impulsor e a tampa frontal (controlada a 1-1,5 mm). Após o ajuste, aperte-o com os parafusos.
(7) O suporte do motor é instalado no assento do rolamento e fixado com parafusos. O componente de acoplamento é instalado na extremidade superior do eixo, e o acoplamento do motor é fixado à cabeça do eixo do motor com parafusos de fixação. O motor é ligado ao suporte do motor e fixado com parafusos e porcas.
(8) De acordo com a ordem de saída da bomba, instalar a almofada de amianto, o cotovelo de saída, o tubo de saída e os componentes do tubo de saída no suporte.

1. o que deve ser tratado antes da revisão da bomba química?

R: 1) as máquinas e o equipamento devem parar antes da manutenção, arrefecimento, alívio da pressão, corte da alimentação eléctrica; 2) As máquinas e o equipamento com meios inflamáveis, explosivos, tóxicos e corrosivos devem ser limpos, neutralizados e substituídos antes da inspeção e dos testes antes da construção; 3) A manutenção de meios inflamáveis, explosivos, tóxicos, corrosivos ou de equipamento de vapor, máquinas, condutas, deve cortar a saída do material, as válvulas de entrada e acrescentar placas cegas.

2. que condições de processo devem ser possuídas antes da revisão da bomba química?

A: 1) Estacionamento; 2) Arrefecimento; 3) Alívio de pressão; 4) Corte da alimentação eléctrica; 5) Substituição

3) Quais são os princípios gerais da desmontagem mecânica?

R: Em circunstâncias normais, deve ser primeiro para o exterior e depois para o interior, primeiro para cima e depois para baixo, sucessivamente, para as partes globais, na medida do possível.

4) Qual é a perda de potência da bomba centrífuga?

R: Existem três tipos de perdas: perda hidráulica, perda de volume, perda mecânica.1) Perda hidráulica: quando o fluido flui no corpo da bomba, se o canal de fluxo for liso, a resistência é menor, o canal de fluxo é áspero, a resistência é maior, a água entra no impulsor rotativo ou a água sai do impulsor também produzirá colisão e vórtice causado pela perda. Estes dois tipos de perdas são designados por perdas hidráulicas. 2) Perda de volume: o impulsor está a rodar e o corpo da bomba é um fluido estático no espaço entre o impulsor e o corpo da bomba, uma pequena parte do fluxo volta para a entrada do impulsor; além disso, uma parte do fluido do orifício de equilíbrio volta para a entrada do impulsor, ou da fuga do vedante do veio. Se for uma bomba de vários estágios, uma parte da placa de equilíbrio também deve ser perdida. Estas perdas são designadas por perdas de volume; 3) Perdas mecânicas: Quando o veio está a rodar, deve ocorrer fricção com rolamentos, enchimentos, etc., o impulsor roda no corpo da bomba, e as placas de cobertura dianteira e traseira do impulsor devem gerar fricção com o fluido, que consome parte da potência, e estas perdas causadas por fricção mecânica tornam-se sempre perdas mecânicas.

5) Na prática de produção, qual é a base para o equilíbrio do rotor?

Resposta: De acordo com as diferentes rotações e estruturas, pode ser selecionado o método de equilíbrio estático ou o método de equilíbrio dinâmico. O equilíbrio estático do corpo rotativo pode ser resolvido pelo método de equilíbrio estático. O equilíbrio estático só pode equilibrar o desequilíbrio do centro de gravidade do corpo rotativo (ou seja, eliminar o momento), mas não pode eliminar o par de desequilíbrio. Portanto, o equilíbrio estático é geralmente aplicável apenas a discos com diâmetros relativamente pequenos. Para o corpo rotativo com um diâmetro relativamente grande, o problema do equilíbrio dinâmico é frequentemente mais comum e proeminente, pelo que é necessário lidar com o equilíbrio de ação.

6) O que é o equilíbrio? Quais são os tipos de equilíbrio?

R: 1) O trabalho de eliminar o desequilíbrio de peças ou componentes rotativos é designado por equilibragem; 2) A equilibragem pode ser dividida em equilíbrio estático e equilíbrio dinâmico.