Cinco defeitos comuns das bombas revestidas a flúor e respectivos métodos de tratamento:
1. Aquecimento da vedação do veio. Método de tratamento: O vedante está demasiado apertado ou friccionado, solte o anel de vedação e verifique o tubo de vedação da água.
2. O rotor move-se demasiado. Método de tratamento:
(1) A bomba com revestimento de flúor está a funcionar de forma incorrecta. É necessário operá-la de acordo com os regulamentos para que a bomba funcione próximo das condições de trabalho projectadas.
(2) O equilíbrio é anormal, e o tubo de equilíbrio deve ser limpo.
3. Falha no arranque ou a carga de arranque é demasiado grande. Método de tratamento:
(1) O motor principal ou a fonte de alimentação está anormal. Verificar a fonte de alimentação e o motor principal.
(2) Se a bomba estiver presa, verificar com um acoplamento manual. Se necessário, desmontá-la para inspeção, a fim de eliminar os defeitos das partes dinâmicas e estáticas.
(3) Se a junta estiver muito apertada, desapertar o empanque.
(4) Se a válvula de descarga não estiver fechada, fechar a válvula de descarga e voltar a arrancar.
(5) Se o tubo de equilíbrio não estiver liso, limpar o tubo de equilíbrio.
4. Sem descarga. Método de tratamento:
(1) Reabastecer a bomba quando a bomba é insuficiente (ou o gás na bomba não é descarregado).
(2) Se a bomba estiver errada, verificar o sentido de rotação.
(3) Se a velocidade da bomba for demasiado baixa, verificar a velocidade e aumentar a velocidade.
(4) Se o filtro estiver bloqueado e a válvula inferior não puder funcionar normalmente, verificar a rede de fugas e remover o lixo. (5) Se a altura for demasiado elevada ou se houver vácuo no depósito de aspiração, baixar a altura de adsorção e verificar a pressão do depósito de aspiração.
5. Desligar após a drenagem. Os métodos de tratamento são os seguintes:
(1) Em caso de fuga de ar no tubo de sucção, verificar a vedação da ligação do tubo do lado da sucção e o material de enchimento.
(2) Quando o gás no lado de sucção não pode ser efetivamente descarregado durante a injeção da bomba, é necessário reabastecer a bomba.
(3) Se o lado de sucção for subitamente bloqueado por matérias estranhas, a bomba tem de ser parada para tratar das matérias estranhas.
(4) Quando é inalada uma grande quantidade de gás, verificar se existe um vórtice no orifício de aspiração e se a profundidade de imersão é demasiado pequena.
O texto acima é uma introdução às cinco falhas comuns das bombas revestidas a flúor e aos seus métodos de tratamento.
