Interne Montageverfahren und -anforderungen für Chemiekreiselpumpen

Anforderungen an die Montage

1. Reinigung

• Alle Teile müssen die Inspektion bestehen, wobei die Materialcodes den Zeichnungsanforderungen entsprechen müssen. Ihre Oberflächen sollten gründlich gereinigt und die zueinander passenden Flächen mit Maschinenöl bestrichen werden.
• Das Innere des Lagergehäuses muss gereinigt und mit ölbeständigem Lack gestrichen werden. Lassen Sie es 24 Stunden lang an der Luft trocknen und fahren Sie mit der Montage erst fort, wenn Sie die Prüfung bestanden haben.

2. Anforderungen an die Teilmontage und Endmontage

1. Schlagen Sie bei der Montage von Flachkeilen und Lagern nicht direkt mit einem Hammer auf die Teile. Verwenden Sie stattdessen einen Holzhammer, einen Kupferstab oder spezielle Montagewerkzeuge.
2. Bei Presspassungen (z.B. Lagerinnenringe mit Toleranzen r6 oder s6) das Lager zur Warmmontage auf 80-120°C anwärmen.
3. Tragen Sie Trockenöl auf das Ende des Stehbolzens auf, der mit der Basis verbunden ist. Stellen Sie sicher, dass alle Stehbolzen die gleiche Länge haben und gleichmäßig angezogen sind.
4. Vermeiden Sie bei der Montage Kratzer auf den Oberflächen der Teile, insbesondere auf den Pass- und Dichtflächen, da dies die Montagequalität beeinträchtigen kann.

3. Montage von Lagern und Welle

• Erwärmen Sie das Lager in einem Anwärmofen auf 90°C-110°C, montieren Sie es dann auf die Welle und lassen Sie es abkühlen.
• Zuerst wird der linke Lagerdeckel des Lagergehäuses montiert. Setzen Sie dann die Einheit aus Lager und Welle in das Lagergehäuse ein und positionieren Sie sie gegen den linken Lagerdeckel.
• Messen Sie den Spalt zwischen dem antriebsseitigen Lagerdeckel und der Stirnseite des Lageraußenrings:
  • Für CZ-Pumpen: 0,30-0,70 mm
  • Für ZA-Pumpen: 0-0,42 mm
• Wenn für ZA-Pumpen gepaarte Lager verwendet werden, sichern Sie die Lager mit einer Kontermutter, bis sich die Außenringe der beiden Lager leicht gegeneinander drehen können.

4. Montage von Verschleißringen mit Laufrädern und Pumpenkörpern

• Bei der Montage von Spaltringen mit Laufrädern und Pumpenkörpern ist darauf zu achten, dass der Spaltring gleichmäßig am Umfang in das Laufrad oder den Pumpenkörper eingebaut wird, um geometrische Abweichungen des Spaltrings zu minimieren.
• Nach dem Einbau der Stellschrauben oder der Fertigstellung der Schweißarbeiten sind der Rundlauf des Laufrads und des Spaltrings sowie der Spalt zwischen ihnen zu messen. Die gemessenen Werte müssen mit den allgemeinen technischen Spezifikationen für die Pumpenmontage übereinstimmen. Alle Teile, die den Toleranzbereich überschreiten, sind zu erneuern.

5. Einbau des Laufrads

Für einstufige Pumpen

• Führen Sie einen statischen Auswuchttest des Laufrads durch, um die technischen Anforderungen zu erfüllen.
• Montieren Sie das Laufrad auf die Welle, sichern Sie es mit einer Mutter, setzen Sie dann den gesamten Rotor in das Pumpengehäuse ein und ziehen Sie ihn mit einer Mutter fest.

Für mehrstufige Pumpen

• Zusätzlich zu einer statischen Auswuchtprüfung für jedes Laufrad ist eine Probemontage der Rotorkomponenten durchzuführen: alle Laufräder mit der Welle zusammenbauen, ihre Positionen markieren und eine dynamische Auswuchtprüfung durchführen (die Ergebnisse müssen den technischen Anforderungen entsprechen).
• Während der Installation:
  1. Schieben Sie die Wuchttrommel, die Wellenschutzhülse und alle Laufräder nach rechts, bis das Laufrad der ersten Stufe und die Wellenschutzhülse jeweils an den Wellenschultern anliegen.
  2. Messen Sie den Spalt zwischen der Wellenschutzhülse und der Unwuchttrommel - stellen Sie sicher, dass er ≥ 0,5 mm ist. Wenn der Spalt zu klein ist, muss die Unwuchttrommel überarbeitet werden, um die Anforderungen zu erfüllen.
  3. Führen Sie die Welle mit dem Laufrad der ersten Stufe in das Sauggehäuse ein und montieren Sie dann schrittweise Laufräder und Mittelgehäuse mit Leitschaufeln auf die Welle, bis Sie das Druckgehäuse erreichen.
  4. Befestigen Sie die Pumpenteile mit Schrauben und installieren Sie dann die Ausgleichsvorrichtung, die Dichtungen und die Lagerteile.
  5. Bestätigen Sie die korrekte Mittelstellung des Rotors und stellen Sie das Axialspiel der Kegellager auf 0,04-0,06 mm ein.

6. Montage der Gleitringdichtung

1. Achten Sie beim Zusammenbau darauf, dass alle Passflächen fest sitzen, und schmieren Sie die Reibflächen mit Industrieöl.
2. Einbau von Cartridge-Gleitringdichtungen
   • Befestigen Sie zunächst die Dichtung mit Stehbolzen und Muttern am Pumpendeckel.
   • Nach dem Einsetzen der Pumpenwelle in die Dichtungshülse und dem Verbinden des Lagergehäuses mit dem Pumpenkörper wird die Anschlagscheibe der Dichtung von der Wellenhülse entfernt.
   • Um den Verschleiß der O-Ringe zu verringern, tragen Sie Schmiermittel auf die Bereiche auf, in denen die O-Ringe laufen. Für O-Ringe aus EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer) verwenden Sie Seifenwasser oder Wasser als Schmiermittel.
3. Einbau von Packungsdichtungen
   • Bestimmen Sie vor dem Einbau die Länge jedes Packungsrings auf der Grundlage des Außendurchmessers der Wellenschutzhülse. Den Ring leicht abflachen, um die Wellenschutzhülse wickeln und in die Stopfbuchse schieben. Wenn ein Wasserdichtungsring verwendet wird, installieren Sie ihn wie erforderlich.
   • Nach dem Einbau aller Packungen die Stopfbuchse gleichmäßig anziehen.

7. Einstellung des Lagergehäuses für horizontale mehrstufige Pumpen

• Bei Lagergehäusen von mehrstufigen Pumpen, die nicht über Stutzen positioniert werden, muss die Ausrichtung beim Einbau angepasst werden:
  1. Drehen Sie die Einstellbolzen, um das Lagergehäuse vertikal und horizontal zu bewegen.
  2. Messen Sie die Extrempositionen des Lagergehäuses in beiden Richtungen und ermitteln Sie den Durchschnittswert.
  3. Sichern Sie die Einstellbolzen mit Sicherungsmuttern, setzen Sie die Passstifte ein und montieren Sie dann die Dichtung und die Lager. Zum Schluss wird die axiale Ausrichtung des Rotors eingestellt.

8. Einbau der Kupplung (Pumpenkopf feststehend)

1. Tragen Sie während der Montage Schmiermittel auf die Innenbohrung, den Wellenzapfen und die Passfeder der Kupplung auf. Üben Sie gleichmäßig Kraft aus, um Stoßschäden an den Teilen zu vermeiden.
2. Einbau von Klauenkupplungen
   • Ähnlich wie bei Membrankupplungen: Die beiden Flansche der Klauenkupplung werden auf die entsprechenden Wellen aufgesteckt und ihre relative Position mit einem Haarlineal eingestellt.
   • Wenn die Drehzahl ≥ 3600 U/min ist, verwenden Sie die Ausrichtmethode für Membrankupplungen.
3. Einbau von Membrankupplungen
   • Montieren Sie die pumpenseitigen und motorseitigen Kupplungen auf ihre jeweiligen Wellen.
   • Verwenden Sie eine Messuhr, um die Koaxialität der beiden Wellen auszurichten (stellen Sie die Motorposition mit Unterlegscheiben in vertikaler Richtung ein):
     • Radialschlag ≤ 0,1 mm, Endschlag ≤ 0,05 mm (für allgemeine Bedingungen).
     • Bei Drehzahlen > 3600 U/min: Rundlauf ≤ 0,05 mm, Planlauf ≤ 0,03 mm.
   • Wenn die Anforderungen erfüllt sind, bauen Sie das Zwischenstück der Kupplung ein.
   • Wenn die Betriebstemperatur relativ hoch ist (ca. > 130°C), führen Sie die Ausrichtungskorrektur unter den Hochtemperaturbedingungen durch, wenn die Pumpe in Betrieb ist.

9. Gemälde

• Der Anstrich sollte in einem sauberen, trockenen Raum mit einer Umgebungstemperatur von mindestens 5°C und einer relativen Luftfeuchtigkeit von höchstens 70% durchgeführt werden. Wenn die relative Luftfeuchtigkeit 70% übersteigt, fügen Sie der Farbe eine angemessene Menge an Feuchtigkeitsschutzmittel hinzu, um zu verhindern, dass die Beschichtung weiß wird.
• Die folgenden Bereiche dürfen nicht gestrichen werden:
  • Nichteisenmetallteile, Teile aus rostfreiem Stahl und Teile, die mit Chrom, Nickel, Kadmium, Silber, Zinn usw. beschichtet sind.
  • Gleitteile, Gegenstücke, Dichtflächen, Gewindeflächen.
  • Namensschilder und Hinweisschilder.