Metoda de întreținere a rotorului pompei centrifugale din oțel inoxidabil este după cum urmează:
Rotorul pompei centrifugale din oțel inoxidabil poate suferi anumite grade de deteriorare. Dacă rotorului îi apare oricare dintre următoarele condiții, acesta trebuie înlocuit:
- Există fisuri pe suprafața rotorului.
- Pe suprafața rotorului se formează multe găuri din cauza coroziunii, eroziunii sau cavitării.
- Datorită efectului de spălare, atât capacul exterior, cât și paletele rotorului devin treptat mai subțiri, ceea ce afectează rezistența mecanică a rotorului.
- Gura rotorului și butucul au o uzură excentrică gravă și nu merită reparate.
Dacă rotorul nu este grav corodat sau are puține găuri de nisip, acesta poate fi reparat prin sudare de reparație. Metoda de sudare de reparație constă în curățarea părții sudate înainte de sudare pentru a îndepărta uleiul, rugina, calcarul de oxid etc. Aceasta poate fi preîncălzită fie local, fie în ansamblu, la o temperatură cuprinsă între 250°C și 450°C. Pulberea de sudură utilizează de obicei pulberea 301, sârma de sudură utilizează de obicei sârmă de sudură 224 sârmă de sudură din alamă siliconică, flacăra de sudură cu gaz utilizează flacără oxidantă ușoară sau flacără neutră, iar metoda de sertizare este în general adoptată în timpul operației de sudare pentru a reduce cantitatea de metal de sudură.
Pentru a preveni supraîncălzirea și a îmbunătăți calitatea formării sudurilor, în timpul lucrului, încercați să evitați contactul direct între miezul flăcării la temperatură ridicată și metalul topit pentru a evita formarea de pori în metalul sudat. După sudare, izolați rotorul sudat și lăsați-l să se răcească lent pentru a reduce tensiunile și a-i îmbunătăți performanțele. După răcire, acesta poate fi prelucrat.
Atunci când canelurile sau uzura excentrică cauzată de uzura inelului unic de etanșare și a butucului roții nu sunt grave, acestea pot fi lustruite cu șmirghel și pot fi, de asemenea, lustruite cu mașina dacă grosimea permite. Sau utilizați pulverizarea metalului pentru a restabili dimensiunea inițială. Dacă nu există caneluri grave sau uzură excentrică la capătul de etanșare al inelului de etanșare interior cu inel dublu, acesta poate fi șlefuit cu șmirghel și poate fi șlefuit cu mașina dacă grosimea permite. Dacă uzura sau uzura excentrică este gravă, vă rugăm să înlocuiți inelul interior nou.
Rotoarele noi sau reparate trebuie să fie supuse unor teste de echilibrare statică. Rotorul este echilibrat prin răzuirea suprafeței rotorului pentru a regla distribuția greutății. După test, rotorul este plasat pe o mașină de frezat pentru a îndepărta așchiile grele, cum ar fi obiectele de prindere care au fost utilizate în timpul frezării părții mai grele și al testului de echilibrare a părții mai ușoare. Cu toate acestea, grosimea capacului rotorului după frezare nu poate depăși 1/3 din grosimea capacului rotorului. Este permisă tăierea capacului rotorului în două părți, capacul frontal și capacul posterior. Urmele de tăiere de pe partea de tăiere trebuie să treacă fără probleme cu discul capacului.
Cele de mai sus reprezintă o introducere la metodele de întreținere a rotoarelor pompelor centrifugale din oțel inoxidabil. Vă mulțumim pentru lectură.