Iekšējās montāžas procedūras un prasības ķīmisko vielu centrbēdzes sūkņiem

Montāžas prasības

1. Tīrīšana

• Visām detaļām ir jāiziet pārbaude, un materiālu kodiem ir jāatbilst rasējuma prasībām. To virsmām jābūt rūpīgi notīrītām, un savienojošās virsmas jāpārklāj ar mašīnisko eļļu.
• Gultņu korpusa iekšpuse ir jānotīra un jānokrāso ar eļļizturīgu emalju. Ļaujiet tai dabiski nožūt 24 stundas un montāžu turpiniet tikai pēc tam, kad ir veikta pārbaude.

2. Prasības montāžas mezglam un galīgajai montāžai

1. Montējot plakanās atslēgas un gultņus, netrieciet tos tieši ar āmuru. Tā vietā izmantojiet koka āmuru, vara stieni vai specializētus montāžas instrumentus.
2. Interferenciālai montāžai (piemēram, gultņa iekšējiem gredzeniem ar pielaidēm r6 vai s6) karstās montāžas gadījumā gultni karsē līdz 80-120°C.
3. Uzlieciet sausu eļļu uz tapskrūves gala, kas savienojas ar pamatni. Pārliecinieties, ka visas tapskrūves ir vienāda garuma un ir vienmērīgi pievilktas.
4. Montāžas laikā izvairieties skrāpēt detaļu virsmas, īpaši savienojošās un blīvējošās virsmas, jo tas var ietekmēt montāžas kvalitāti.

3. Gultņu un vārpstas montāža

• Uzkarsējiet gultni karsēšanas krāsnī līdz 90°C-110°C, pēc tam uzstādiet to uz vārpstas un ļaujiet atdzist.
• Vispirms uzstādiet gultņa korpusa kreiso gultņa vāku. Pēc tam ievietojiet gultņa un vārpstas mezglu gultņa korpusā, novietojot to pret kreiso gultņa vāku.
• Izmēriet atstarpi starp piedziņas gala gultņa vāciņu un gultņa ārējā gredzena gala virsmu:
  • CZ sūkņiem: 0,30-0,70 mm
  • ZA sūkņiem: 0-0,42 mm.
• Ja ZA sūkņiem tiek izmantoti dubultie gultņi, izmantojiet fiksācijas uzgriezni, lai nostiprinātu gultņus, līdz abu gultņu ārējie gredzeni var nedaudz pagriezties viens attiecībā pret otru - tas nodrošina optimālu iekšējo atstarpi.

4. Nodiluma gredzenu montāža ar lāpstiņriteņiem un sūkņa korpusiem

• Montējot nodilstošos gredzenus ar lāpstiņriteņiem un sūkņa korpusiem, pārliecinieties, ka nodilstošais gredzens ir vienmērīgi ievietots lāpstiņriteņa vai sūkņa korpusā pa visu tā apkārtmēru, lai samazinātu nodilstošā gredzena ģeometriskās novirzes.
• Pēc iestatāmo skrūvju uzstādīšanas vai metināšanas pabeigšanas izmēriet lāpstiņriteņa un nodilstošā gredzena radiālo izkliedi, kā arī atstarpi starp tiem. Izmērītajām vērtībām jāatbilst sūkņa montāžas vispārīgajām tehniskajām specifikācijām. Atjaunojiet visas detaļas, kas pārsniedz pielaides robežas.

5. Darba rotora uzstādīšana

Vienpakāpes sūkņiem

• Veiciet lāpstiņriteņa statiskā līdzsvara testu, lai nodrošinātu atbilstību tehniskajām prasībām.
• Uzlieciet lāpstiņriteni uz vārpstas, nostipriniet to ar uzgriezni, pēc tam ievietojiet visu rotoru sūkņa korpusā un pievelciet ar uzgriezni.

Daudzpakāpju sūkņiem

• Papildus katra lāpstiņriteņa statiskā līdzsvara testam veiciet arī rotora sastāvdaļu izmēģinājuma montāžu: samontējiet visus lāpstiņriteņus ar vārpstu, atzīmējiet to pozīcijas un veiciet dinamiskā līdzsvara testu (rezultātiem jāatbilst tehniskajām prasībām).
• Uzstādīšanas laikā:
  1. Stumiet balansēšanas cilindru, vārpstas uzmavu un visus lāpstiņrati pa labi, līdz pirmās pakāpes lāpstiņrati un vārpstas uzmava attiecīgi balstās uz vārpstas pleciem.
  2. Izmēriet atstarpi starp vārpstas uzmavu un atsvara cilindru - pārliecinieties, ka tā ir ≥ 0,5 mm. Ja atstarpe ir pārāk maza, atjaunojiet atsvara cilindru, lai tas atbilstu prasībām.
  3. Ievietojiet vārpstu ar pirmās pakāpes lāpstiņrati iesūkšanas korpusā, pēc tam uz vārpstas soli pa solim uzstādiet lāpstiņrati un vidējos apvalkus ar virzošajām lāpstiņām, līdz sasniedzat izplūdes korpusu.
  4. Nostipriniet sūkņa sastāvdaļas ar skrūvēm, pēc tam uzstādiet līdzsvara ierīci, blīves un gultņu sastāvdaļas.
  5. Pārliecinieties par pareizu rotora viduspozīciju un noregulējiet konusveida gultņu aksiālo atstarpi līdz 0,04-0,06 mm.

6. Mehāniskā blīvējuma montāža

1. Montāžas laikā pārliecinieties, ka visas savienojošās virsmas cieši pieguļ, un berzes virsmām uzklājiet rūpniecisko vazelīnu eļļošanas līdzekli.
2. Kārtridžu mehānisko blīvējumu uzstādīšana
   • Vispirms ar tapskrūvēm un uzgriežņiem uzmontējiet blīvējumu uz sūkņa vāka.
   • Pēc sūkņa vārpstas ievietošanas blīvējuma uzmavā un gultņa korpusa savienošanas ar sūkņa korpusu noņemiet blīvējuma ierobežošanas paplāksni no vārpstas uzmavas.
   • Lai samazinātu blīvgredzenu nodilumu, uzklājiet eļļošanas līdzekli uz vietām, caur kurām iet blīvgredzeni. EPDM (etilēna-propilēna-diēna monomēra) O-gredzeniem kā eļļošanas līdzekli izmantojiet ziepjūdeni vai ūdeni.
3. Iepakojuma blīvējumu uzstādīšana
   • Pirms uzstādīšanas, pamatojoties uz vārpstas uzmavas ārējo diametru, nosakiet katra blīvējuma gredzena garumu. Nedaudz saplaciniet gredzenu, aptiniet to ap vārpstas uzmavu un iebīdiet blīvējuma kastē. Ja tiek izmantots ūdens blīvējuma gredzens, uzstādiet to pēc vajadzības.
   • Pēc visu blīvējumu uzstādīšanas vienmērīgi pievelciet blīvējuma blīvslēgu.

7. Horizontālo daudzpakāpju sūkņu gultņu korpusa regulēšana

• Daudzpakāpju sūkņu gultņu korpusiem, kas nav novietoti ar uzgaļiem, uzstādīšanas laikā veiciet regulēšanu:
  1. Pagrieziet regulēšanas skrūves, lai gultņa korpusu pārvietotu vertikāli un horizontāli.
  2. Izmēriet gultņa korpusa galējās pozīcijas abos virzienos un iegūstiet vidējo vērtību.
  3. Nofiksējiet regulēšanas skrūves ar fiksācijas uzgriežņiem, uzstādiet atrašanās vietas tapas, pēc tam samontējiet blīvējumu un gultņus. Visbeidzot noregulējiet rotora aksiālo izlīdzinājumu.

8. Savienojuma uzstādīšana (sūkņa galviņa fiksēta)

1. Montāžas laikā uzklājiet smērvielu uz sakabes iekšējā urbuma, vārpstas vārpstas vārpstas serdeņa un atslēgas. Lai izvairītos no detaļu bojājumiem trieciena rezultātā, spēku pielietojiet vienmērīgi.
2. Spaiļu savienojumu uzstādīšana
   • Līdzīgi kā diafragmas sakabēm: uzmontējiet abus spailes savienojuma atlokus attiecīgi uz attiecīgajām vārpstām un noregulējiet to relatīvo stāvokli, izmantojot lineālu.
   • Ja rotācijas ātrums ir ≥ 3600 apgr./min, izmantojiet diafragmas sakabēm paredzēto regulēšanas metodi.
3. Diafragmas savienojumu uzstādīšana
   • Uzstādiet sūkņa gala un motora gala savienojumus uz to attiecīgajām vārpstām.
   • Izmantojiet ciparnīcas indikatoru, lai izlīdzinātu abu vārpstu koaksialitāti (noregulējiet motora pozīciju ar starplikām vertikālā virzienā):
     • Radiālā blīvi ≤ 0,1 mm, galu blīvi ≤ 0,05 mm (vispārējos apstākļos).
     • Ja rotācijas ātrums > 3600 apgr./min: radiālā blīvi ≤ 0,05 mm, gala blīvi ≤ 0,03 mm.
   • Pēc prasību izpildes uzstādiet starpposma sakabes sekciju.
   • Ja darba temperatūra ir salīdzinoši augsta (aptuveni > 130°C), sūkņa darbības laikā veiciet regulēšanas korekciju augstas temperatūras apstākļos.

9. Gleznošana

• Krāsošana jāveic tīrā, sausā vietā, kur apkārtējās vides temperatūra nav zemāka par 5°C un relatīvais mitrums nepārsniedz 70%. Ja relatīvais mitrums pārsniedz 70%, krāsai jāpievieno attiecīgs daudzums mitruma necaurlaidīga līdzekļa, lai novērstu pārklājuma baltēšanu.
• Nedrīkst krāsot šādas vietas:
  • Krāsaino metālu detaļas, nerūsējošā tērauda detaļas un detaļas ar hroma, niķeļa, kadmija, sudraba, alvas u. c. pārklājumu.
  • Slīdošās daļas, savienojošās daļas, blīvējošās virsmas, vītņu virsmas.
  • Vārda plāksnītes un virziena plāksnītes.