Centrbēdzes sūkņu pārmērīgas vibrācijas cēloņi un risinājumi:

 

  1. Fonda stiprinājums
    Ja rodas defekts, vispirms pārbaudiet, vai galvenā dzinēja un centrbēdzes sūkņa enkurskrūves ir droši piestiprinātas. Ja pamats ir nestabils, tas neizbēgami izraisīs sūkņa vibrāciju. Ja citi cēloņi ir izslēgti, bet problēmu joprojām nav iespējams atrisināt, jāapsver arī, vai enkurpamatnes stiprība ir pietiekama. Dažkārt konstrukcijas iemeslu dēļ vibrāciju var izraisīt arī salīdzinoši mīksts pamats.
  2. Centrēšanas regulēšana
    Bieži sastopams vibrācijas cēlonis ir arī nepareiza regulēšana. Centram jābūt noregulētam noteiktajā diapazonā, stingri ievērojot standartus.
  3. Gultņu pārbaude
    Ja sūkņiem, kas izmanto slīdošos gultņus, ja pēc iepriekšminētajiem darbiem vibrāciju joprojām nav iespējams novērst, jāpārbauda gultņu bukses kontakta stāvoklis. Normālām gultņu buksēm apakšējai buksei jābūt ar vienmērīgām kontakta zīmēm, kas galvenokārt izvietotas vidējā un apakšējā daļā, un kontakta laukumam jābūt lielākam par 75%. Augšējai buksei jābūt atstarpei, parasti 0,1 - 0,15% no vārpstas diametra. Augšējās bukses blīvslēgam jābūt ar 0,02 - 0,02 mm hermētiskumu uz augšējās bukses. Ja prasības nav iespējams izpildīt, parasti problēmas risināšanai izmanto tādas metodes kā blīvju pievienošana vai noņemšana pie bukses ieejas un gultņa bukses noskrāpēšana. Sūkņiem, kuros izmanto ritošos gultņus, jāmēra gultņa blīvslēga hermētiskums uz gultņa ārējā gredzena. Parasti jāparedz aptuveni 0,20 mm izplešanās sprauga, lai novērstu gultņa aksiālā spēka iedarbību, kad rotors karstuma apstākļos izplešas.
  4. Rotora centra stāvokļa regulēšana
    Sūkņa rotoram jābūt koncentriskam ar statoru. Pretējā gadījumā sūkņa darbības laikā radīsies dinamiskā un statiskā berze, kas izraisīs vibrāciju. Sūkņa rotora centra stāvokļa regulēšanu parasti var panākt, regulējot sūkņa gultņa radiālo stāvokli. Lai veiktu ar gultņu buksēm balstītu sūkņu centra regulēšanu, gultņu bukses abās sūkņa pusēs jāpaceļ vienlaicīgi, lai izpildītu prasības. Parasti pacelšanas apjoms ir puse no blīvējuma gredzena atstarpes, un tas pats attiecas uz abām pusēm. Horizontāliem centrbēdzes sūkņiem ar dalītu korpusu, ja nepieciešams, var atvērt sūkņa augšējo vāku, lai tieši izmērītu spraugu pie blīvējuma gredzena. Pēc regulēšanas atbilstoši prasībām izurbj caurumus starp gultņa balstu un sūkņa korpusu, lai konfigurētu tapas, un pēc tam atkal samontē, lai sasniegtu precīzas regulēšanas mērķi.
  5. Vārpstas izliekuma, izlieces un galu buksēšanas mērīšana un regulēšana pēc rotora daļējas montāžas
    Ja nav atrasts ārējs vibrācijas cēlonis, sūkni var tikai izjaukt. Vispirms izmēriet un koriģējiet vārpstas izliekumu. Pēc tam, kad ir apstiprināts, ka problēmas nav, daļēji samontējiet rotoru, izmēriet kopējo gājienu un gala gājienu un koriģējiet tos, ja tie pārsniedz standartu.
  6. Dinamiskā un statiskā līdzsvara noteikšana
    Pēc sūkņa izjaukšanas, lai izvairītos no vibrācijas sūkņa palaišanas laikā, katrai lāpstiņriteņa pakāpei jāveic statiskā līdzsvara tests. Ja apstākļi to atļauj, jāveic arī dinamiskā līdzsvara tests. Īpaši liela mēroga daudzpakāpju sūkņiem dinamiskā līdzsvara tests ir īpaši svarīgs.
  7. Ārējo apstākļu ietekme uz sūkni
    Pēc visu iespējamo paša sūkņa problēmu novēršanas, ja vibrācijas problēmu joprojām nav iespējams atrisināt, jāapsver arī ārējo apstākļu ietekme uz sūkni. Piemēram: rezonanse, ko izraisa sūkņa pamatnes dabiskā frekvence, kas ir līdzīga vibrācijas frekvencei, sūkņa vibrācija, ko izraisa galvenā dzinēja atteice, un neparasta sūkņa vibrācija, ko izraisa piespiedu izlīdzināšana savienojumā starp cauruļvadu un sūkni. Parasti problēmas risināšanai var veikt attiecīgus pasākumus.

4