Ieviest
YE4P sērijas mainīgas frekvences ātruma regulēšanas zemsprieguma trīsfāžu asinhronais motors
Rāmja numurs: H63-355
Jauda: 0,12 ~ 450 kW
Polu skaits: 2 ~ 12P
Spriegums: 1000 V un zemāks
Motoriskās zināšanas
1、 Līdzstrāvas motorā sastāvdaļa, kas pārveido ārējo līdzstrāvu iekšējā maiņstrāvā, ir komutators. Komutatora funkcija ir pārveidot līdzstrāvu maiņstrāvā (vai otrādi).
2、Sinhronajā motorā, kad statora tinuma šķērsvirziena ierosmes plūsma F0 ir maksimālā vērtība, aizmugures potenciāls E0 sasniedz minimālo vērtību, kad F0 sasniedz nulli, E0 sasniedz maksimālo vērtību, fāzes attiecība starp F0 un E0 ir F0 pirms E0 90o. Attiecību starp E0 un F0 izsaka šādi: E0 = 4,44f NkN1F0.
3、Darbiniekā noplūdes plūsma attiecas tikai uz paša šķērssaites tinuma plūsmu, un radītais atpakaļgaitas elektromotora spēks bieži vien var būt ekvivalents noplūdes reaktances sprieguma kritumam (vai negatīvam reaktances sprieguma kritumam).
4、asinhronā motora rotoram ir: - vāveres būrīša tips, tinuma tips un citi divi.
5、Asinhronā motora slīdēšanas koeficientu s definē kā sinhronā ātruma un rotora ātruma starpības attiecību pret sinhrono ātrumu. Kad asinhronais motors darbojas motora režīmā, tā slīdēšanas ātrums s ir robežās no 1>s>0.
6、Saikne starp asinhronā motora elektromagnētisko griezes momentu Tem un slīdēšanas ātrumu s TEM-S līknei ir trīs galvenie punkti, attiecīgi sākuma punkts (s= 1), maksimālā elektromagnētiskā griezes momenta punkts (s=sm), sinhronizācijas punkts (s=0). Mainoties indukcijas motora rotora pretestībai, maksimālā elektromagnētiskā griezes momenta Tem un slīdēšanas ātruma sm raksturlielumi ir šādi: lielums nemainās, un mainās s stāvoklis.
jautājumiem jāpievērš uzmanība
Salīdzinot ar citiem motoriem, sūkņa atbalsta motoram ir jāveic daži īpaši testi vides un slodzes īpatnību dēļ. Ja sūkņa vide ir salīdzinoši tīra un stabila, negatīvā ietekme uz motoru būs neliela, ja sūkņa darbības vide ir slikta, ļoti iespējams, ka motora darbības laikā var notikt negadījumi.
(1) Ja sūkņa vides piesārņojums ir nopietns, tas var izraisīt motora pārslodzes problēmu, sūknis notekūdeņu attīrīšanai var būt saistīts ar dubļu, gružu utt. klātbūtni apstrādātajā vidē, kā rezultātā sūkņa lāpstiņritenis nevar normāli griezties, tiešas sekas ir motora velkamās slodzes palielināšanās, un nopietnos gadījumos rodas pārslodzes un pat bloķēšanas problēma, tāpēc ir ļoti nepieciešams aizsargāt motora pārslodzi šādā stāvoklī.
(2) Motora aizsardzības līmeņa garantija ir ļoti svarīga. Lielākajai daļai motoru, kas atbalsta sūkni, apkārtējā vide parasti ir mitrāka, un dažos gadījumos pat ir piesārņojums, tāpēc motora izvēles un garantijas aizsardzības līmenis ir izšķirošs; motora galvenajām daļām un materiāliem jābūt ar pretkorozijas funkciju, jo īpaši tām daļām, ar kurām šķidrums ir tiešā saskarē, ir jārīkojas vietā, lai novērstu rūsas problēmu rašanos.
(3) gultņu sistēmas uzticamības nodrošināšana. Remonta vienība, lai veiktu vairākus īpašus vertikālā motora atbalsta sūkņus, galvenā vaina ir koncentrēta gultņu sistēmas rūsas un piesārņojuma tinumā, pēc profesionālas pārbaudes un analīzes, motora gultņu sistēmas blīvējuma un detaļu, lai veiktu nepieciešamos pasākumus, rūpīgi atrisinātu problēmu.
(4) Attiecībā uz iegremdējamo motoru tā aizsardzības, pretkorozijas un sprādziendrošības prasības būs stingrākas, saskaņā ar motora un sūkņa atbilstības struktūru, motora, elektromagnētiskā vada utt. aizsardzības līmenim ir īpašas prasības un garantijas, piemēram, daži elektromagnētiskie vadi tieši saskaras ar šķidrumu, tā izolācijas veiktspējas garantija ir arī svarīga parastā motora daļa.
(5) Motora palaišanas kontrole. Sūkņa faktiskajā pielietojumā iedarbināšana ir svarīgs saturs, motora iedarbināšana un ūdens izvietošana ir ļoti svarīga, jaudas frekvences motora vai frekvences pārveidošanas motora izvēle ir arī ļoti īpaša, lietotājam ir jāsāk galvenā informācija un motora dizaineri, lai pilnībā sazinātos, lai izvairītos no nevajadzīgām problēmām.