Προφίλ εταιρείας

Κατάλληλο για χλωρο-αλκάλια, χλωροβενζόλιο, σχηματισμό φύλλων, πάστωμα, φυτοφάρμακα, φάρμακα και άλλες βιομηχανίες μεταφοράς ιδιαίτερα διαβρωτικών μέσων. Φυγοκεντρικές αντλίες FSB (L) και FSB (D), τα μέρη ροής είναι όλα κατασκευασμένα από κράμα φθοριούχου πλαστικού, συμπαγής δομή, απλή λειτουργία, χαμηλή τιμή. Οι δύο τύποι του κελύφους της αντλίας, της πτερωτής, της μηχανικής στεγανοποίησης κ.λπ. μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλάξ και είναι ευπρόσδεκτοι από τις βιομηχανίες φυτοφαρμάκων, ηλεκτρονικών ειδών, χαρτιού και άλλες βιομηχανίες.

Κύριες παράμετροι πλαστικής φυγοκεντρικής αντλίας φθορίου:

  • Ροή: 3.6m³/ h-100m³/ h
  • Κεφαλή: 15m-55m (1.5bar-5.5bar).
  • Ισχύς: 1,5kw-18,5kw.
  • Κατάλληλο μέσο: οξύ, αλκάλιο, αλάτι, ισχυρό οξειδωτικό οποιασδήποτε συγκέντρωσης.
  • Χαρακτηριστικά: πλαστικό περίβλημα, στεγανοποίηση μηχανής με μεγάλη διάρκεια ζωής, φορητός εξοπλισμός.

Η εταιρεία μας μπορεί σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες εργασίας, να επιλέξει διαφορετικές διαμορφώσεις, για να παρέχει ακριβείς λύσεις. 

Φυγοκεντρική αντλία κράματος φθορίου Fsb-l

Υπερφθοριωμένο κέλυφος αντλίας、εμπέδρα、μηχανική στεγανοποίηση

Φυγοκεντρική αντλία κράματος φθορίου Fsb-l

Εξυπηρέτηση μετά την πώληση

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες της αγοράς, η Teflon Equipment έχει δημιουργήσει ένα ειδικό τμήμα εξυπηρέτησης μετά την πώληση, το οποίο είναι εξοπλισμένο με προσωπικό εξυπηρέτησης πελατών πλήρους απασχόλησης και τεχνικούς συντήρησης για την αντιμετώπιση θεμάτων που σχετίζονται με την εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Η εταιρεία έχει πάντα τηρήσει την εφαρμογή των απαιτήσεων του συστήματος ISO9001, έτσι ώστε η ποιότητα των υπηρεσιών της εταιρείας μας να έχει ένα ορισμένο πλεονέκτημα στον κλάδο.

Υποσχόμαστε και μπορούμε να κάνουμε τα ακόλουθα τρία πράγματα:

1. Τα προϊόντα εκδίδονται με πιστοποιητικά, πινακίδες τύπου, εγχειρίδια και συναφή τεχνικά έγγραφα που απαιτούνται από τους πελάτες για να διασφαλιστεί ότι οι πελάτες μπορούν να εγκαταστήσουν σωστά και να χρησιμοποιήσουν με ασφάλεια τα προϊόντα μας.

2. Η εταιρεία μας για να διασφαλίσει ότι τα προϊόντα του εργοστασίου μπορούν να πληρούν τα πρότυπα, αποτρέποντας αποφασιστικά την έξοδο μη αναγνωρισμένων προϊόντων. Εκπληρώστε αυστηρά την υπηρεσία "τρεις εγγυήσεις", μην υπεκφεύγετε, μην επιπόλαια.

3. Εάν ο χρήστης προβάλλει αντιρρήσεις για τα προϊόντα ή τις υπηρεσίες μας, πρέπει να διατυπώσει παρατηρήσεις εντός 4 ωρών από την παραλαβή των αντιρρήσεων.

 

ΣΥΧΝΈΣ ΕΡΩΤΉΣΕΙΣ
    1. Ποιοι είναι οι τύποι μηχανικής ανισορροπίας του ρότορα;

    Α: στατική ανισορροπία, δυναμική ανισορροπία και μικτή ανισορροπία.

    1. Πώς να μετρήσετε την κάμψη του άξονα της αντλίας;

    Α: Αφού λυγίσει ο άξονας, θα προκαλέσει την ανισορροπία του ρότορα και τη φθορά του δυναμικού και στατικού μέρους, βάλτε το μικρό έδρανο στο σίδερο σχήματος V, το μεγάλο έδρανο στο στήριγμα κυλίνδρου, το σίδερο σχήματος V ή το στήριγμα πρέπει να τοποθετηθεί σταθερά και στη συνέχεια υποστηρίζεται το μετρητή, ο πίνακας δείχνει τον άξονα και στη συνέχεια μετακινήστε αργά τον άξονα της αντλίας, εάν υπάρχει κάμψη, κάθε στροφή του μικρομέτρου έχει μια μέγιστη και ελάχιστη ανάγνωση, Η διαφορά μεταξύ των δύο ενδείξεων δείχνει τη μέγιστη ακτινική διαρροή της κάμψης του άξονα, γνωστή και ως ταλάντωση. Η καμπυλότητα του άξονα είναι η μισή από την ταλάντωση, η ακτινική εξομάλυνση του γενικού άξονα δεν υπερβαίνει τα 0,05 mm στη μέση και περισσότερο από 0,02 mm και στα δύο άκρα.

    1. Ποιοι είναι οι τρεις τύποι αιτιών μηχανικών κραδασμών;

    Α: 1) Δομή: προκαλείται από κατασκευαστικά ελαττώματα σχεδιασμού. 2) Εγκατάσταση: προκαλείται κυρίως από ακατάλληλη συναρμολόγηση και συντήρηση. 3) Λειτουργία: οφείλεται σε ακατάλληλη λειτουργία, μηχανική βλάβη ή υπερβολική φθορά.

    1. Γιατί η κακή ευθυγράμμιση του ρότορα αποτελεί σημαντική αιτία μη φυσιολογικών δονήσεων του ρότορα και πρόωρης βλάβης του ρουλεμάν;

    Α: Λόγω της επιρροής παραγόντων όπως το σφάλμα εγκατάστασης, η κατασκευή του ρότορα, η παραμόρφωση μετά το ρουλεμάν και η αλλαγή της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος, η κακή ευθυγράμμιση μεταξύ των ρότορων μπορεί να οδηγήσει σε κακή ευθυγράμμιση. Λόγω της αλλαγής της δύναμης της ζεύξης, η πραγματική θέση εργασίας του άξονα του ρότορα και του ρουλεμάν αλλάζει, γεγονός που όχι μόνο αλλάζει την κατάσταση εργασίας του ρουλεμάν, αλλά και μειώνει τη φυσική συχνότητα του άξονα του ρότορα. Επομένως, η κακή ευθυγράμμιση του ρότορα αποτελεί σημαντική αιτία μη φυσιολογικών δονήσεων του ρότορα και πρόωρης βλάβης του ρουλεμάν.

    1. Ποιος είναι ο συνήθης χρόνος για τη μέτρηση και την αναθεώρηση της ελλειπτικότητας και της κωνικότητας του περιοδικού;

    Α: Η οβάλτητα και η κωνικότητα της διαμέτρου του ρουλεμάν πρέπει να πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις, γενικά όχι περισσότερο από ένα χιλιοστό της διαμέτρου. Η ελλειπτικότητα και η κωνικότητα της διαμέτρου του άξονα του ρουλεμάν κύλισης δεν είναι μεγαλύτερες από 0,05 mm.

    1. Τι πρέπει να προσέξετε κατά τη συναρμολόγηση της χημικής αντλίας;

    A: 1) Εάν ο άξονας της αντλίας είναι λυγισμένος και παραμορφωμένος. 2) Εάν η ισορροπία του ρότορα πληροί το πρότυπο. 3) Διάκενο μεταξύ πτερωτής και περιβλήματος της αντλίας. 4) Εάν η συμπίεση του μηχανισμού αντιστάθμισης του ρυθμιστικού δακτυλίου της μηχανικής στεγανοποίησης πληροί τις απαιτήσεις. 5) Ομόκεντρος του ρότορα και του στροφείου της αντλίας. 6) Εάν η κεντρική γραμμή του δρομέα της πτερωτής και η κεντρική γραμμή του δρομέα του στροφείου είναι ευθυγραμμισμένες, 7) Ρύθμιση του διακένου μεταξύ του ρουλεμάν και του ακραίου καλύμματος- 8) Ρύθμιση του διακένου του τμήματος στεγανοποίησης- 9) Κατά πόσον η συναρμολόγηση του κινητήρα του συστήματος κίνησης και της συσκευής μεταβλητής ταχύτητας (αύξησης και μείωσης) πληροί το πρότυπο- 10) Ευθυγράμμιση του ομοαξονικού συνδέσμου- 11) Κατά πόσον το διάκενο του δακτυλίου στόματος πληροί το πρότυπο- 12) Κατά πόσον η στεγανότητα των βιδών σύνδεσης κάθε μέρους είναι κατάλληλη.

    1. Ποιος είναι ο σκοπός της αναθεώρησης της αντλίας; Ποιες είναι οι απαιτήσεις;

    Α: Στόχος: Μέσω της συντήρησης της αντλίας, εξάλειψη των προβλημάτων που υπάρχουν μετά από μακροχρόνια λειτουργία. Οι απαιτήσεις έχουν ως εξής: 1) Εξάλειψη και ρύθμιση του μεγάλου κενού που προκαλείται από τη φθορά και τη διάβρωση στην αντλία. 2) Εξάλειψη της βρωμιάς, της βρωμιάς και της σκουριάς στην αντλία. 3) Επισκευή ή αντικατάσταση εξαρτημάτων που δεν πληρούν τις απαιτήσεις ή έχουν ελαττώματα. 4) Η δοκιμή ισορροπίας του ρότορα είναι ειδική. 5) Έλεγχος της ομοαξονικότητας της αντλίας και της μηχανής κίνησης και ικανοποίηση του προτύπου. 6) Δοκιμή ειδική, πλήρη δεδομένα, για την κάλυψη των αναγκών παραγωγής της διαδικασίας.

    1. Ποια είναι η αιτία της υπερβολικής κατανάλωσης ενέργειας της αντλίας του μηχανήματος;

    A: 1) το συνολικό ύψος και το ύψος της αντλίας δεν ταιριάζουν. 2) Η πυκνότητα και το ιξώδες του μέσου δεν συνάδουν με τον αρχικό σχεδιασμό. 3) Ο άξονας της αντλίας δεν συνάδει με τον άξονα της πρωτεύουσας μηχανής ή είναι λυγισμένος. 4) Υπάρχει τριβή μεταξύ του περιστρεφόμενου μέρους και του σταθερού μέρους. 5) Φθορά του δακτυλίου στόματος της πτερωτής. 6) Ακατάλληλη εγκατάσταση της στεγανοποίησης ή της μηχανικής στεγανοποίησης.

    1. Ποιες είναι οι αιτίες της ανισορροπίας του ρότορα;

    Α: 1) Κατασκευαστικό σφάλμα: ανομοιόμορφη πυκνότητα υλικού, μη ομοαξονικότητα, μη στρογγυλότητα, ανομοιόμορφη θερμική επεξεργασία. 2) Λανθασμένη συναρμολόγηση: η κεντρική γραμμή του εξαρτήματος συναρμολόγησης δεν είναι ομοαξονική με τον άξονα. 3) Παραμόρφωση του ρότορα: η φθορά δεν είναι ομοιόμορφη, η παραμόρφωση του άξονα υπό λειτουργία και θερμοκρασία.

    1. 1 Τι είναι ο δυναμικός ασύμμετρος δρομέας;

    Α: Υπάρχουν ρότορες ίσου μεγέθους, αντίθετης κατεύθυνσης, μη ισορροπημένα σωματίδια που συνδυάζονται σε δύο ζεύγη που δεν βρίσκονται στη γραμμή της ημέρας.