1. Προβλήματα που προκαλούνται από τη σπηλαίωση σε μαγνητικές αντλίες:
Οι κυριότεροι λόγοι σπηλαίωσης στις αντλίες είναι η μεγάλη αντίσταση στο σωλήνα εισόδου της αντλίας, η μεγαλύτερη αέρια φάση στο μέσο μεταφοράς, η ανεπαρκής πλήρωση της αντλίας, το ανεπαρκές ύψος εισόδου της αντλίας κ.λπ. Η σπηλαίωση είναι η πιο επιβλαβής για την αντλία. Όταν εμφανίζεται σπηλαίωση, η αντλία δονείται βίαια και η ισορροπία της καταστρέφεται σοβαρά, γεγονός που θα προκαλέσει βλάβη στα έδρανα της αντλίας, στους ρότορες ή στις πτερωτές. Αυτή είναι μια συνηθισμένη αιτία βλάβης της μαγνητικής αντλίας.
2. Δεν υπάρχει μεσαία ή μικρή ροή του μέσου μεταφοράς:
Ο κύριος άξονας του ρότορα και το σταθερό έδρανο τρίβονται στεγνά, καίγοντας το έδρανο. Η μαγνητική αντλία λιπαίνεται και ψύχεται από το μέσο μεταφοράς για το έδρανο ολίσθησης. Ελλείψει της βαλβίδας εισόδου ή της βαλβίδας εξόδου, το έδρανο ολίσθησης καταστρέφεται λόγω της υψηλής θερμοκρασίας λόγω της έλλειψης λίπανσης και ψύξης του μέσου μεταφοράς.
3. Αποτρέψτε την είσοδο σωματιδίων:
1). Οι σιδηρομαγνητικές ακαθαρσίες και τα σωματίδια δεν επιτρέπεται να εισέλθουν στο ζεύγος τριβής μαγνητικής μετάδοσης και ρουλεμάν.
2). Μετά τη μεταφορά μέσων που είναι εύκολο να κρυσταλλωθούν ή να καθιζάνουν, ξεπλύνετε εγκαίρως (γεμίστε την κοιλότητα της αντλίας με καθαρό νερό μετά τη διακοπή λειτουργίας της αντλίας και αδειάστε την αφού λειτουργήσει για 1 λεπτό) για να εξασφαλίσετε τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν ολίσθησης.
3). Κατά τη μεταφορά μέσων που περιέχουν στερεά σωματίδια, θα πρέπει να φιλτράρονται στην είσοδο του σωλήνα ροής της αντλίας.
4. Βλάβη στο χιτώνιο απομόνωσης:
Η μαγνητική ζεύξη της μαγνητικής αντλίας ψύχεται από το μέσο που μεταφέρεται από την αντλία. Εάν υπάρχουν σκληρά σωματίδια στο μέσο, είναι εύκολο να προκληθούν γρατσουνιές ή τρυπήματα στο χιτώνιο απομόνωσης. Μερικές φορές, οι ακατάλληλες μέθοδοι συντήρησης μπορεί επίσης να προκαλέσουν ζημιά στο χιτώνιο απομόνωσης.
5. Αποτρέψτε την ξηρή τριβή:
1). Απαγορεύεται αυστηρά η λειτουργία στο ρελαντί.
2). Απαγορεύεται αυστηρά η εκκένωση μέσου.
3). Όταν η βαλβίδα εξόδου είναι κλειστή, ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας της αντλίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 λεπτά για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και η βλάβη της μαγνητικής μετάδοσης.
6. Αποφυγή απομαγνήτισης:
1). Η μαγνητική ροπή δεν μπορεί να σχεδιαστεί πολύ μικρή.
2). Θα πρέπει να λειτουργεί υπό τις καθορισμένες συνθήκες θερμοκρασίας και η θερμοκρασία του μέσου απαγορεύεται αυστηρά να υπερβαίνει το πρότυπο. Ένας αισθητήρας θερμοκρασίας αντίστασης πλατίνας μπορεί να εγκατασταθεί στην εξωτερική επιφάνεια του χιτωνίου απομόνωσης της μαγνητικής αντλίας για να ανιχνεύει την αύξηση της θερμοκρασίας στην περιοχή του δακτυλιοειδούς διακένου, ώστε να ειδοποιεί ή να διακόπτει τη λειτουργία του όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει το όριο.
