1. Principiul pompei magnetice
Pompa magnetică este alcătuită din trei părți: motor, mecanism de cuplaj magnetic și pompă. Cuplul emis de motor este transmis rotorului prin mecanismul de cuplaj magnetic (cilindri magnetici interni și externi), atingând astfel scopul de a transporta mediul.

2. Clasificarea pompelor magnetice
Există multe tipuri de pompe magnetice, care pot fi împărțite în mai multe tipuri în funcție de tipul, condițiile de lucru și principiul de acționare.
(1) În funcție de diferitele tipuri de pompe, acestea pot fi împărțite în pompe centrifugale cu acționare magnetică, pompe cu angrenaje cu acționare magnetică, pompe cu șurub cu acționare magnetică etc., printre care pompele centrifugale cu acționare magnetică sunt principalul tip de pompe magnetice utilizate în prezent;
(2) În funcție de diferitele condiții de lucru aplicabile, acestea pot fi împărțite în pompe magnetice obișnuite, pompe magnetice pentru temperaturi ridicate și pompe magnetice rezistente la coroziune;
(3) În funcție de diferitele principii de acționare magnetică, acestea pot fi împărțite în pompe magnetice cu acționare magnetică sincronă și pompe magnetice cu acționare magnetică asincronă.
În prezent, majoritatea pompelor magnetice utilizează acționarea magnetică sincronă. Pompa magnetică cu acționare magnetică asincronă utilizează un inel de cuplu de tip cușcă pentru a înlocui cilindrul magnetic interior și generează o viteză ușor mai mică prin intermediul câmpului electromagnetic. Temperatura la care poate fi utilizat acest tip de pompă magnetică este mai ridicată decât cea a pompei magnetice cu acționare magnetică sincronă.
3. Caracteristicile structurale ale pompei magnetice (tip centrifugal)
Pompa magnetică este compusă în principal din corpul pompei, rotor, arbori interior și exterior, mecanism de cuplare magnetic, rulment glisant, cuplaj și motor.
(1) Mecanismul de cuplare magnetică. Mecanismul de cuplare magnetică al pompei magnetice este compus din cilindri magnetici interiori și exteriori și manșoane de izolare. Cilindrii magnetici interiori și exteriori ai pompei magnetice sunt magneți permanenți realizați din perechi egale de materiale magnetice permanente din pământuri rare, care sunt dispuse și distribuite într-un model regulat. Temperatura de funcționare poate ajunge la -45~100 ℃, iar direcția câmpului magnetic al magnetului permanent are o anizotropie bună și nu este predispusă la demagnetizare.
Manșonul de izolare al pompei magnetice este, de cele mai multe ori, fabricat din metal nemagnetic sau materiale ceramice pentru a etanșa complet mediul de pompare și cilindrul magnetic interior.
(2) Rulmenți de alunecare. Deoarece rulmenții glisanți ai pompelor magnetice sunt autolubrifiați de mediul transportat, trebuie selectate diferite materiale pentru a realiza rulmenți în funcție de diferitele medii de transport, printre care se utilizează în principal rulmenți ceramici din carbură de siliciu și rulmenți din grafit.
Rulmenții ceramici din carbură de siliciu au o capacitate puternică de susținere a sarcinii și sunt extrem de rezistenți la eroziune, coroziune chimică, uzură și căldură. Temperatura de funcționare poate atinge aproximativ 500°C, iar durata de viață este relativ lungă, ajungând în general la mai mult de 3 a.
În comparație cu rulmenții ceramici din carbură de siliciu, rulmenții din grafit au o auto-lubrifiere bună și pot rezista la funcționarea în gol pe termen scurt. Rulmenții din grafit pot rezista la temperaturi de până la aproximativ 450°C, dar din cauza rezistenței reduse la uzură, durata lor de viață va fi mai scurtă decât cea a rulmenților din carbură de siliciu.
(3) Sistemul de răcire și lubrifiere. Atunci când pompa magnetică funcționează, zona spațiului inelar dintre cilindrul magnetic interior și manșonul de izolare va genera o temperatură ridicată din cauza curentului Foucault magnetic. Trebuie utilizată o cantitate mică de mediu pentru a spăla și a răci zona spațiului inelar dintre cilindrul magnetic interior și manșonul de izolare și perechea de frecare a rulmentului de alunecare. Mediul de spălare va elimina temperatura ridicată, asigurând astfel funcționarea în siguranță a pompei magnetice.
Dacă răcirea și lubrifierea din interiorul pompei magnetice nu sunt suficiente, temperatura mediului în zona spațiului inelar va fi mai mare decât temperatura de lucru a magnetului permanent, ceea ce va determina pierderea treptată a magnetismului cilindrului magnetic interior și eșecul transmisiei magnetice. Prin urmare, pompa magnetică necesită ca cantitatea de mediu de răcire și lubrifiere să fie garantată.