A bomba magnética (bomba de acionamento magnético) é composta principalmente pela cabeça da bomba, pelo acionamento magnético (cilindro magnético), pelo motor, pela ligação da placa inferior e por outras peças. Quando o motor acciona o rotor magnético externo para rodar, o campo magnético pode penetrar no espaço de ar e nas substâncias não magnéticas, acciona o rotor magnético interno ligado ao impulsor para rodar em sincronia, para conseguir a transmissão síncrona de potência sem contacto e converte a estrutura de vedação dinâmica que é fácil de vazar numa estrutura de vedação estática com vazamento zero.

1. Após 1000 horas de funcionamento normal da bomba magnética, o desgaste do rolamento e do anel móvel final deve ser removido e as peças de desgaste devem ser substituídas.

2. A temperatura ambiente da bomba em utilização deve ser inferior a 40 ° C e a subida de temperatura do motor não deve exceder 75 ° C.

3. o meio de transporte e a sua temperatura devem estar dentro da gama permitida para o material da bomba magnética. A temperatura de operação da bomba de plástico de engenharia é <60 ° C, a temperatura de operação da bomba de metal é <100 ° C e a pressão de sucção de transporte não é superior a 0,2MPa.

4. No meio de transporte, se este contiver partículas sólidas, a entrada da bomba deve ser filtrada: se contiver partículas ferromagnéticas, deve ser adicionado um filtro magnético.

5. Se o líquido de transporte for um meio que é fácil de precipitar e cristalizar, deve ser limpo a tempo após a utilização para drenar o líquido na bomba.

6. o arrefecimento e a lubrificação da chumaceira da bomba magnética dependem do meio de transporte, pelo que é absolutamente proibido funcionar em vazio; Ao mesmo tempo, também se deve prestar atenção à falha súbita de energia da bomba durante o funcionamento e, em seguida, iniciar a operação de carga no espaço-tempo.

7. montagem da bomba A qualidade da montagem da bomba de alimentação da caldeira GC afecta diretamente o funcionamento normal da bomba e afecta a vida útil e os parâmetros de desempenho da bomba; Com influência nas vibrações e no ruído da unidade, devem ser observados os seguintes pontos na montagem:

A. A concentricidade da peça fixa após a combinação das peças é garantida pela precisão de fabrico e pela qualidade de montagem das peças, e a precisão do processamento e a rugosidade da superfície das peças devem ser asseguradas, não sendo permitido tocar ou riscar. O bissulfureto de molibdénio utilizado como vedante deve estar limpo. Os parafusos e as cavilhas de fixação devem ser submetidos a uma tensão uniforme.

b, a neutralidade do corredor de saída do impulsor e do corredor de entrada da palheta directora é garantida pela dimensão axial de cada peça. O canal de fluxo neutro afecta diretamente o desempenho da bomba, pelo que o tamanho da bomba não pode ser ajustado à vontade.

c, após a conclusão da montagem da bomba, antes da embalagem, rodar o rotor da bomba à mão para verificar se o rotor da bomba roda de forma flexível na caixa e se a canalização axial cumpre os requisitos especificados.

d. Após a inspeção acima ter cumprido os requisitos, adicione a embalagem às vedações do veio em ambas as extremidades da bomba e preste atenção à posição relativa do anel de embalagem na câmara de embalagem.

8. desmontagem da bomba

A. A desmontagem deve ser efectuada na ordem inversa à da montagem e a precisão de fabrico das peças deve ser rigorosamente protegida contra danos durante a desmontagem.

B. Ao desmontar a haste de perfuração, cada secção intermédia deve ser levantada primeiro com uma almofada, para não afundar e dobrar a haste depois de o batente da secção intermédia se soltar.