Въведете
Серия YE3P с променлива честота за регулиране на скоростта на трифазен асинхронен двигател с ниско напрежение
Номер на рамата: H80-450
Капацитет: 0.55 ~ 1000kW
Брой полюси: 2 ~ 12P
Напрежение: 1000 V и по-малко
Специфичният стандарт за разделяне на взривозащитената зона за прах
В зависимост от честотата и продължителността на взривоопасната прахова среда, тя се разделя на 3 зони. При избора на взривозащитения двигател от прахов тип подходящият двигател може да се определи според характеристиките на обекта, съответстващи на степента на взривозащитеност.
Зона 20: Зона, в която облак от горим прах във въздуха съществува непрекъснато или хронично, или често за кратки периоди от време във взривоопасна среда.
Примери за места, в които могат да се образуват 20 зони:
1, контейнер за прах вътре в помещението;
2, резервоар за съхранение, силоз и др., циклонен прахоуловител и филтър;
3, в допълнение към лентата и някои части на системата за пренос на прах на верижния конвейер;
4, бъркалка, мелница, сушилня, оборудване за зареждане и др.
Зона 21: Обект, който при нормална експлоатация има вероятност от време на време да се намира във взривоопасна среда под формата на облаци от горим прах във въздуха.
В повечето случаи обхватът на зона 21 може да се определи чрез оценка на източника на изпускане, свързан със средата, в която се образува взривоопасната смес от прах и въздух.
Примери за места, където може да се появи зона 21:
1, когато в контейнера за прах има взривоопасна смес от прах и въздух, за да работите и често да премествате или отваряте най-близкия вход и изход на контейнера за прах навън;
2, когато не са взети мерки за предотвратяване на образуването на взривоопасна смес от прах и въздух, в най-близките места за товарене и разтоварване, захранващи ленти, места за вземане на проби, станции за разтоварване на камиони, места за разтоварване на ленти и т.н., извън контейнера за прах;
3, ако натрупването на прах и поради технологичната операция може да бъде нарушено, за да се образува взривоопасна смес от прах и въздух, контейнерът за прах извън мястото;
(4) Места във вътрешността на контейнерите за прах, където могат да се появят взривоопасни облаци от прах (но нито непрекъснато, нито за дълъг период от време, нито често), като например вътрешността на контейнера с дълъг интервал на почистване (ако само от време на време се зарежда и/или разтоварва) и страната на натрупване на филтъра.
Зона 22: Места, за които е малко вероятно да съществуват взривоопасни среди под формата на въздушни облаци от запалим прах по време на нормална работа, макар и за кратко.
Примери за места, където могат да бъдат създадени 22 зони:
1, изпускателният отвор от вентилационния отвор на филтъра на праховата торба, ако веднъж се повреди, може да избяга експлозивна смес от прах и въздух. Места в близост до оборудването, които рядко се отварят, или места в близост до оборудването, които според опита са склонни към течове поради изхвърляне на прах при по-високо околно налягане; Пневматичното оборудване, гъвкавите връзки могат да се повредят в близост до такива места.
2. Торбички за съхранение с много прахообразни продукти. По време на работа чантата за съхранение може да се повреди, което да доведе до разпространение на прах.
(3) Когато се вземат мерки за предотвратяване на образуването на взривоопасни прахово-въздушни смеси, местата, които обикновено се класифицират като зони 21, могат да бъдат сведени до зони 22. Тези мерки включват смукателна вентилация. Трябва да се вземат мерки в близост до местата за зареждане и разтоварване на торбичките за прах, захранващите ленти, местата за вземане на проби, станциите за разтоварване на камиони, местата за разтоварване на ленти и др.
4, има вероятност да се наруши образуването на контролиран (чист) прахов слой и да се получи взривоопасна смес от прах и въздух. Само ако праховият слой е отстранен чрез почистване преди образуването на опасната смес от прах и въздух, това е неопасен обект.
Зона 21 е най-високата степен на взривозащитеност на взривозащитения двигател, която може да се използва вместо зона 22, а зона 20 е забранена за влизане в електрическия уред.
Разликата между B и A в маркировката за защита от взрив на прах: B означава, че повърхността на взривозащитеното свързване на двигателя е повърхност за свързване с прав порт, а A означава, че повърхността на взривозащитеното свързване на двигателя е повърхност за свързване с равнина и двете могат да се използват.
Тези две маркировки за защита от експлозия на прах обикновено не се различават по цена, но при избора на огнеупорен структурен метод е различен, A21 и B21 имат изисквания за степен на използване на взривозащитени двигатели в прахова среда 21 зона.