Predstavte stránku
Trojfázový asynchrónny motor série YE3P s premenlivou frekvenciou regulácie otáčok pri nízkom napätí
Číslo rámu: H80-450
Kapacita: 0,55 ~ 1000 kW
Počet pólov: 2 ~ 12P
Napätie: 1000 V a menej
Špecifická norma rozdelenia oblasti odolnej proti výbuchu prachu
Podľa frekvencie a trvania výbušného prachového prostredia sa výbušné prachové prostredie rozdeľuje na 3 zóny. Pri výbere nevýbušného motora prachového typu možno vhodný motor určiť podľa charakteristík pracoviska zodpovedajúcich stupňu nevýbušnosti.
Zóna 20: Oblasť, v ktorej sa v prostredí s nebezpečenstvom výbuchu nepretržite alebo chronicky alebo často krátkodobo vyskytuje oblak horľavého prachu vo vzduchu.
Príklady miest, ktoré môžu vytvárať 20 zón:
1, nádoba na prach vo vnútri miesta;
2, skladovacej nádrže, sila atď., cyklónového zberača prachu a filtra;
3, okrem pásu a niektorých častí systému prenosu prachu reťazového dopravníka;
4, miešadlo, mlynček, sušička, nakladacie zariadenie atď.
Zóna 21: Pracovisko, ktoré sa počas bežnej prevádzky môže príležitostne nachádzať vo výbušnom prostredí vo forme oblakov horľavého prachu vo vzduchu.
Vo väčšine prípadov možno rozsah zóny 21 určiť na základe vyhodnotenia zdroja uvoľňovania spojeného s prostredím, v ktorom sa výbušná zmes prachu a vzduchu vytvára.
Príklady miest, ktoré môžu vytvárať zónu 21:
1, keď je vo vnútri nádoby na prach výbušná zmes prachu a vzduchu, aby ste mohli pracovať a často premiestňovať alebo otvárať najbližší vstup a výstup nádoby na prach vonku;
2, ak neboli prijaté žiadne opatrenia na zabránenie vzniku výbušnej zmesi prachu a vzduchu, v najbližších miestach nakladania a vykladania, na podávacích pásoch, miestach odberu vzoriek, na staniciach vykládky nákladných vozidiel, na miestach vykládky pásov atď. mimo nádoby na prach;
3, ak dôjde k nahromadeniu prachu a v dôsledku prevádzky procesu môže dôjsť k narušeniu vrstvy prachu a vytvoreniu výbušnej zmesi prachu a vzduchu, nádobu na prach umiestnite mimo miesta;
(4) Miesta vo vnútri zásobníkov na prach, kde sa môžu vyskytovať výbušné oblaky prachu (ale nie nepretržite, ani dlhodobo, ani často), ako je vnútro zásobníka s dlhým intervalom čistenia (ak sa len občas nakladá a/alebo vyprázdňuje) a akumulačná strana filtra.
Zóna 22: Miesta, kde je nepravdepodobné, že by sa počas bežnej prevádzky vyskytovali výbušné prostredia vo forme oblakov horľavého prachu vo vzduchu, aj keď len na krátky čas.
Príklady miest, kde sa môže vytvoriť 22 zón:
1, výfukový otvor z vetracieho otvoru prachového filtra, ak raz dôjde k poruche, môže uniknúť výbušná zmes prachu a vzduchu. Miesta v blízkosti zariadenia, ktoré sa otvárajú len zriedka, alebo miesta v blízkosti zariadenia, ktoré sú podľa skúseností náchylné na úniky v dôsledku vymrštenia prachu pri vyššom tlaku okolia; V blízkosti takýchto miest môže dôjsť k poškodeniu pneumatických zariadení, pružných spojov.
2. Skladovacie vrecká s množstvom práškových výrobkov. Počas prevádzky môže dôjsť k zlyhaniu skladovacieho vrecka, čo spôsobí šírenie prachu.
(3) Ak sa prijmú opatrenia na zabránenie vzniku výbušných prachovovzdušných zmesí, miesta, ktoré sa všeobecne klasifikujú ako zóny 21, sa môžu znížiť na zóny 22. Medzi takéto opatrenia patrí odsávacia ventilácia. Opatrenia by sa mali prijať v blízkosti miest nakladania a vykladania (prachového vreca), podávacích pásov, miest odberu vzoriek, miest vykládky nákladných vozidiel, miest vykládky pásov atď.
4 je pravdepodobné, že sa naruší tvorba kontrolovanej (čistej) vrstvy prachu a vznikne výbušná zmes prachu a vzduchu. Len ak sa vrstva prachu odstráni čistením pred vznikom nebezpečnej zmesi prachu a vzduchu, ide o miesto, ktoré nie je nebezpečné.
Zóna 21 je najvyšší stupeň nevýbušnosti prachotesného motora, ktorý sa môže použiť namiesto zóny 22, a zóna 20 má zakázaný vstup do elektrického spotrebiča.
Rozdiel medzi B a A v označení odolnosti proti výbuchu prachu: B znamená, že povrch motora odolný proti výbuchu je povrch s rovným portom a A znamená, že povrch motora odolný proti výbuchu je rovinný povrch a tieto dva sa môžu vzájomne používať.
Tieto dve značky odolnosti proti výbuchu prachu sa vo všeobecnosti nelíšia v cene, ale pri výbere konštrukčnej metódy odolnosti proti plameňom sa líšia, A21 a B21 majú požiadavky na stupeň odolnosti proti výbuchu motora v prachovom prostredí 21 zón.