Bomba centrífuga autoaspirante de fluoroplástico FZB

FAQ

1. como evitar a evacuação e a cavitação durante o funcionamento?

R: Evacuação: Há gás e líquido na memória da bomba, a bomba não pode funcionar, e o caudal e a pressão tendem a zero. Cavitação: ocorre no funcionamento da bomba, a partir do meio na bomba, o fluxo e a pressão mudam e diminuem, resultando em impacto hidráulico. Normalmente, a evacuação da bomba refere-se a um fenómeno de cavitação na bomba, devido à fuga da tubagem da tecnologia de instalação, a evacuação causada pela inalação de gás é rara, a maioria deles é causada pela operação e mudanças de processo. No processo de operação, deve começar com as condições estáveis de operação do processo, a temperatura de operação é adequada ao limite inferior, a pressão é adequada ao limite inferior, a fim de evitar ou controlar a ocorrência do fenómeno de cavitação, o caudal da bomba deve ser moderado na operação, e a pressão e a temperatura devem ser minimizadas. A retenção de gás na linha de sucção da bomba deve ser evitada, e a entrada da bomba de reserva cuja pressão de entrada é negativa deve ser fechada.

2) O que é a coordenação dinâmica e a coordenação estática? Qual é a diferença óbvia?

R: 1) ajuste dinâmico: o tamanho real do furo é maior do que o tamanho real da bomba; 2) ajuste estático: o tamanho real do eixo é maior do que o tamanho real do furo; 3) Diferença óbvia: ajuste dinâmico, o eixo para o furo pode fazer movimento relativo; Ajuste estático: não há movimento relativo entre o eixo e o furo.

3) Quais são os quatro requisitos básicos para a manutenção do equipamento?

R: Arrumado, limpo, lubrificado, seguro

4) Como funciona o vedante de labirinto?

A: Vedação de labirinto: há uma série de dentes de vedação de anel dispostos sequencialmente, os dentes e o rotor formam uma série de espaços de estrangulamento e expansão, o fluido passa por muitos canais tortuosos, depois de vários estrangulamentos e produz muita resistência, de modo que o fluido é difícil de vazar, para atingir o objetivo de vedação.

5. qual é a permutabilidade das peças? Qual é a função principal?

R: 1) as peças podem ser trocadas e utilizadas umas com as outras, e podem cumprir os indicadores das peças originais, o que se designa por permutabilidade de peças. 2) Facilita principalmente a manutenção, reduz o tempo de manutenção, melhora a utilização do equipamento e a eficiência do trabalho.

6) O que é uma bomba eléctrica?

R: A bomba dinâmica transmite continuamente energia ao líquido transportado, de modo que sua energia cinética de velocidade e potencial de energia de pressão são aumentados, principalmente a velocidade aumenta e, em seguida, a velocidade diminui, de modo que a maior parte da energia cinética é convertida em energia de pressão, usando a pressão após o líquido ter sido levantado para transportar, como: 1) bomba de palhetas, que inclui bomba centrífuga, bomba de fluxo misto, bomba de fluxo axial, bomba de vórtice, etc.; 2) bomba de jato, incluindo bomba de jato de gás, bomba de jato de líquido, etc.

7) O que é uma bomba de deslocamento positivo?

R: No processo de alteração periódica do volume da câmara da bomba, a capacidade é transferida para o líquido transportado através da alteração periódica da ação e do deslocamento, de modo a que a sua pressão seja diretamente aumentada para o valor de pressão necessário para conseguir a transmissão, tal como: 1) bomba recíproca, incluindo bomba de pistão, bomba de êmbolo, bomba de diafragma, bomba de extrusão, etc.; 2) bomba de rotor, incluindo bomba de engrenagem, bomba de parafuso, bomba Roots, bomba de pistão rotativo, bomba de palheta deslizante, bomba de virabrequim, bomba de rotor flexível, bomba peristáltica, etc.

8) Quais são os principais parâmetros de desempenho da bomba?

R: Inclui principalmente: caudal, cabeça, permissão de cavitação, velocidade, potência e eficiência.

9) Porque é que o equipamento de reserva deve ser desligado regularmente? A que é que se deve prestar atenção quando se vira um carro?

R: 1) Para que o equipamento de reserva gire regularmente, uma é testar se o equipamento é flexível, não há nenhum fenómeno de bloqueio; A segunda é evitar a flexão e deformação do rolamento, etc., e realmente desempenhar um papel de backup. 2) Ao girar, deve-se prestar atenção a: primeiro, a posição de parada do rotor após o giro é de 180 graus da posição original; A segunda é que a bomba do óleo lubrificante deve ser alimentada ao óleo, e a roda traseira deve ser girada para evitar danos ao rolamento.