1. Velenas.
Siurbliams su ilgesniais velenais būdingas nepakankamas veleno standumas, per didelė deformacija ir prastas veleno tiesumas, todėl tarp judančių dalių (varančiojo veleno) ir statinių dalių (slankiojančiųjų guolių arba žiedų) atsiranda trintis, dėl kurios atsiranda vibracija. Be to, fluoroplastinio išcentrinio siurblio velenas yra per ilgas, o baseine tekančio vandens poveikis yra palyginti didelis, todėl padidėja siurblio povandeninės dalies vibracija. Balansavimo plokštelės tarpas veleno gale yra per didelis arba netinkamai sureguliuotas ašinis darbinis judesys, todėl velenas juda žemo dažnio judesiais ir dėl to atsiranda guolių vibracija. Dėl besisukančio veleno ekscentriškumo atsiras veleno lenkiamoji vibracija.
2. Pagrindas ir siurblio laikiklis.
Pavaros rėmo ir pagrindo sąlyčio ir tvirtinimo forma yra prasta, o pagrindo ir variklio sistemos vibracijos sugerties, perdavimo ir izoliavimo galimybės yra prastos. Fluoroplastikinio išcentrinio siurblio pamatas yra laisvas arba fluoroplastikinio išcentrinio siurblio blokas montavimo proceso metu sukuria elastingą pamatą, arba dėl panardinimo į alyvą susilpnėja burbulinio pamato standumas, todėl siurblys sukuria kitą kritinį vibracijos fazių skirtumo greitį, dėl kurio padidėja siurblio vibracijos dažnis. Jei išorinių veiksnių dažnis yra artimas arba lygus dažniui, siurblio amplitudė padidėja. Be to, atsilaisvinus pamatų varžtams, sumažės suvaržymo standumas, todėl sustiprės variklio vibracija.
3. Jungtis.
Sujungimo varžto perimetrinis atstumas yra prastas, o simetrija sunaikinta; sujungimas yra ilgas ir ekscentriškas, todėl susidaro ekscentrinė jėga; sujungimo kūgis yra prastas; sujungimo statinė pusiausvyra arba dinaminė pusiausvyra nėra gera; elastinis kaištis ir sujungimas yra per daug įtempti, todėl elastinio kaiščio elastinio reguliavimo funkcija negali užtikrinti, kad sujungimo koordinacinis tarpas tarp velenų būtų per didelis; sumažėja sujungimo efektyvumas, todėl mechaniškai dėvisi sujungimo guminis žiedas; jungties perdavimo varžtų kokybė. Dėl šių priežasčių atsiranda vibracija.
4. Pačio vandens siurblio veiksniai.
Asimetriškas slėgio laukas, susidarantis dėl sparnuotės sukimosi; sūkurys įsiurbimo dėžėje ir įsiurbimo vamzdyje; sūkurio susidarymas ir išnykimas sparnuotėje, spiralėje ir kreipiančiojoje mentėje; vibracija, kurią sukelia sūkurys dėl pusiau atsidariusios sparnuotės; netolygus išėjimo slėgio pasiskirstymas dėl riboto sparnuotės menčių skaičiaus; sparnuotės disbalansas; srauto kanalas; kavitacija; srauto kanalas, trinties praradimas ties sparnuotės priekiniu kraštu; Be to, jei karšto vandens siurblys, jei netolygus pirminis siurblio pašildymas arba netinkamai veikia siurblio slankiojančiųjų kaiščių sistema, dėl to siurblio grupė termiškai išsiplečia, tai sukelia stiprią vibraciją paleidimo etape; šiluminio išsiplėtimo ir kitų vidinių įtempių negalima atpalaiduoti, todėl pasikeičia rotoriaus atraminės sistemos standumas, keičiasi standumas ir sistemos kampinis dažnis.
5. Variklis
Atsilaisvinusios variklio dalys, atsilaisvinęs guolių padėties nustatymo įtaisas, per daug laisva šerdies silicio plieno plokštė ir dėl guolių nusidėvėjimo sumažėjęs atramos standumas sukelia vibraciją. Dėl netolygaus rotoriaus masės pasiskirstymo dėl masės ekscentriškumo, rotoriaus išlenkimo ar masės pasiskirstymo problemų statinė ir dinaminė pusiausvyra viršys standartą. Be to, voverinio variklio rotoriaus narvelio strypai yra sulaužyti, todėl rotorių veikianti magnetinio lauko jėga ir rotoriaus sukimosi inercijos jėga yra nesubalansuotos ir sukelia vibraciją. Variklyje trūksta fazių, o kiekvienos fazės maitinimas yra nesubalansuotas. Vibraciją gali sukelti ir kitos priežastys. Dėl variklio statoriaus apvijos dėl montavimo proceso veikimo kokybės varža tarp kiekvienos fazės apvijų yra nesubalansuota, todėl susidaro netolygus magnetinis laukas ir nesubalansuota elektromagnetinė jėga. Ši elektromagnetinė jėga tampa jaudinančia jėga, sukeliančia vibraciją.
6. Siurblio parinkimas ir kintamos darbo sąlygos.
Kiekvienas siurblys turi savo vardinį veikimo tašką. Tai, ar faktinės eksploatavimo sąlygos atitinka projektines, turi didelę įtaką fluoroplastinio išcentrinio siurblio dinaminiam stabilumui. Fluoroplastiniai išcentriniai siurbliai projektinėmis darbo sąlygomis veikia palyginti stabiliai, tačiau dirbant kintamomis darbo sąlygomis vibracija padidėja dėl darbo rato rotoriaus sukuriamos radialinės jėgos; netinkamai parinkti pavieniai siurbliai arba lygiagrečiai sujungti du nesuderinti siurbliai - visa tai sukelia siurblio vibraciją.
7. Guoliai ir tepimas.
Jei guolio standumas yra per mažas, sumažėja pirmasis kritinis greitis ir atsiranda vibracija. Be to, dėl prastų guolio savybių mažėja atsparumas dilimui, blogai fiksuojamas ir atsiranda per didelis guolio tarpas, kuris gali lengvai sukelti vibraciją; o susidėvėjus atraminiams guoliams ir kitiems riedėjimo guoliams, kartu padidės išilginė ir lenkiamoji veleno vibracija. Dėl netinkamai parinktos tepalinės alyvos, nusidėvėjimo, per didelio priemaišų kiekio ir prastų tepimo vamzdynų atsirandantys tepimo gedimai pablogins guolio darbo sąlygas ir sukels vibraciją. Variklio slydimo guolio alyvos plėvelės savaiminis sužadinimas taip pat sukelia vibraciją.
8. Vamzdynas, jo montavimas ir tvirtinimas.
Fluoroplastinio išcentrinio siurblio išleidimo vamzdžio atrama nėra pakankamai standi ir per daug deformuojasi, todėl vamzdis spaudžia siurblio korpusą, o tai pažeidžia siurblio korpuso ir variklio suderinimą; vamzdis yra per standus montuojant, o vidiniai įtempiai yra dideli, kai įleidimo ir išleidimo vamzdžiai prijungiami prie siurblio; įsiurbimo ir išleidimo vamzdžiai yra laisvi, o suvaržymo standumas sumažėja arba net išnyksta; dalis išleidimo kanalo visiškai nutrūksta, o fragmentai įstrigę sparnuotėje; vamzdynas nėra lygus, pavyzdžiui, išleidimo angoje atsiranda oro maišai; išleidimo vožtuvas nukrenta arba neatsidaro; įsiurbimo angoje atsiranda oro, netolygus srauto laukas ir slėgio svyravimai. Šios priežastys tiesiogiai ar netiesiogiai sukelia siurblio ir vamzdyno vibraciją.