Fluoroplastinis magnetinis siurblys yra naujas gaminys, kuriame išcentriniam siurbliui taikomas nuolatinės magnetinės jungties veikimo principas. Jis turi pagrįstą konstrukciją, pažangią technologiją, pasižymi visišku sandarumu, nesandarumu ir atsparumu korozijai.
1. siurblio veleno pažeidimas.
Fluoroplastinio magnetinio siurblio velenas pagamintas iš 99% aliuminio oksido keramikos. Pagrindinis siurblio veleno lūžimo veiksnys yra tas, kad velenas susisuka dėl sauso guolio veikimo, kurį lemia siurblio veikimas. Išardžius siurblį matyti, kad guolis susidėvėjęs. Pagrindinis būdas išvengti siurblio lūžio - sumažinti magnetinio siurblio veikimą tuščiąja eiga.
2. Guolių pažeidimai.
Fluoroplastinio magnetinio siurblio medžiaga pagaminta iš didelio tankio anglies. Jei siurblys bus išjungtas arba jame bus priemaišų, guolis bus pažeistas. Jei neįmanoma veiksmingai išlaikyti cilindrinės movos vidinio magnetinio rotoriaus ir išorinio magnetinio rotoriaus bendraašiškumo, tai turės tiesioginės įtakos guolio ilgaamžiškumui.
3. Fluoroplastinio magnetinio siurblio galvutė nepakankama.
Tokią kliūtį sukelia šie veiksniai: dujos transportuojamame skystyje, darbaračio pažeidimas, nepakankamas greitis, per didelis perdavimo terpės tankis ir per didelis siurblio srautas.
4. Fluoroplastinio magnetinio siurblio srautas nepakankamas.
Pagrindiniai veiksniai, lemiantys nepakankamą siurblio srautą, yra šie: darbaračio pažeidimas, nepakankamas greitis, per didelis siurblio pakilimas ir vamzdyje esančios šiukšlės.
5. Fluoroplastinis magnetinis siurblys negali išpumpuoti terpės.
Siurblys negali padaryti terpės kliūtimi, į kurią siurblys yra linkęs, o veiksnių yra daug. Pirmiausia patikrinkite, ar siurblio įsiurbimo linija nėra nesandari. Patikrinkite, ar įsiurbimo vamzdyje esančios dujos yra išleidžiamos. Ar fluoroplastinio magnetinio siurblio terpės kiekis tenkina? Jei siurbimo vamzdyje yra šiukšlių, patikrinkite siurblį. Jis neatsisuka [ypač pakeitus variklį ar sutaisius maitinimo laidą, taip pat atkreipkite dėmesį į tai, ar siurblio siurbimo aukštis nėra per didelis. Jei minėtų patikrinimų vis tiek nepavyksta pašalinti, siurblį galima išardyti ir patikrinti, ar siurblio velenas nėra pažeistas. Taip pat patikrinkite, ar nepažeistas siurblio judamasis žiedas ir statinis žiedas ir ar visas rotorius gali šiek tiek judėti. Jei ašinis poslinkis yra sunkus, patikrinkite, ar anglinis guolis nėra per stipriai pritvirtintas prie siurblio veleno. Verta pažymėti, kad fluoroplastinis magnetinis siurblys nebuvo daug kartų remontuotas, todėl reikėtų atkreipti dėmesį į tai, ar teisingai veikia magnetinė jungtis. Eksploatuojant guolius, vidinius magnetinius rotorius ir tarpiklius susidaro šiluma, dėl kurios pakyla darbinė temperatūra, vienu lygmeniu sumažėja perdavimo galia, o kitu lygmeniu susiduriama su tuo, kad siurblys transportuoja lengvai garuojančią terpę. Kylant temperatūrai, magnetinio plieno perduodama galia pateikia nuolat mažėjančią kreivę.
Paprastai, esant žemesnei nei magnetinio plieno darbinei ribinei temperatūrai, perdavimo efektyvumo sumažėjimas yra grįžtamas, o virš ribinės temperatūros - negrįžtamas, t. y. magnetinis plienas atvėsta. Po to prarasto perdavimo efektyvumo nebeįmanoma atkurti.
Ypatingomis sąlygomis išslydus magnetinei pavaros movai, sūkurinės srovės šiluma tarpiklyje smarkiai padidėja ir temperatūra smarkiai pakyla. Laiku neišsprendus šios problemos, magnetinis plienas bus demagnetizuotas ir magnetinė pavaros sankaba bus neveiksminga. Todėl magnetinės pavaros siurblys turėtų būti suprojektuotas su patikima aušinimo sistema.