Fluoroplastisk magnetisk pumpe er et nyt produkt, der anvender arbejdsprincippet for permanent magnetisk kobling til centrifugalpumpe. Den har et fornuftigt design, avanceret teknologi og er kendetegnet ved fuld forsegling, ingen lækage og korrosionsbestandighed.
1. skade på pumpeakslen.
Pumpeakslen på den fluoroplastiske magnetiske pumpe er lavet af 99% aluminiumoxidkeramik. Den vigtigste faktor for brud på pumpeakslen er, at akslen er snoet på grund af tør drift af lejet på grund af pumpens drift. Når pumpen adskilles, kan det ses, at lejet er blevet slidt. Den vigtigste måde at forhindre pumpebrud på er at reducere tomgangsdriften af den magnetiske pumpe.
2. Skader på lejer.
Materialet i den fluoroplastiske magnetpumpe er lavet af kulstof med høj densitet. Hvis pumpen slukkes, eller der er urenheder i pumpen, vil lejet blive beskadiget. Hvis koaksialiteten mellem den indre magnetiske rotor og den ydre magnetiske rotor i den cylindriske kobling ikke kan opretholdes effektivt, vil det direkte påvirke lejets levetid.
3. Fluoroplastisk magnetisk pumpe har utilstrækkelig løftehøjde.
De faktorer, der forårsager denne forhindring, er: gas i transportvæsken, skader på pumpehjulet, utilstrækkelig hastighed, for høj densitet i transportmediet og for højt pumpeflow.
4. Fluoroplastisk magnetisk pumpe har utilstrækkeligt flow.
De vigtigste faktorer, der fører til utilstrækkeligt pumpeflow, er: skader på pumpehjulet, utilstrækkelig hastighed, for stort pumpeløft og snavs i røret.
5. Fluoroplastisk magnetisk pumpe kan ikke pumpe mediet ud.
Pumpen kan ikke gøre mediet til en forhindring, som pumpen er tilbøjelig til, og der er mange faktorer. Først skal du kontrollere, om pumpens sugeledning er utæt. Kontroller, om gassen i sugerøret er udledt. Er mængden af medium i den fluoroplastiske magnetiske pumpe tilfredsstillende? Hvis der er snavs i sugerøret, skal du kontrollere pumpen. Det vender ikke [især efter udskiftning af motoren eller reparation af netledningen, vær også opmærksom på, om pumpens sugehøjde er for høj. Hvis ovenstående inspektioner stadig ikke kan afhjælpes, kan pumpen skilles ad, og pumpeakslen kan kontrolleres for skader. Kontroller også, om pumpens bevægelige ring og statiske ring er intakte, og om hele rotoren kan bevæge sig en lille smule. Hvis den aksiale forskydning er vanskelig, skal du kontrollere, om kulstoflejet sidder for tæt på pumpeakslen. Det er værd at bemærke, at den fluoroplastiske magnetiske pumpe ikke er blevet repareret mange gange, og man skal være opmærksom på, om den magnetiske kobling fungerer korrekt. Lejerne, de indre magnetiske rotorer og afstandsstykkerne genererer varme under drift, hvilket får arbejdstemperaturen til at stige, det ene niveau reducerer transmissionskraften, og det andet niveau vender pumpen mod transport af let fordampelige medier. Når temperaturen stiger, viser den kraft, der overføres af det magnetiske stål, en kontinuerligt faldende kurve.
Generelt er reduktionen af transmissionseffektiviteten under det magnetiske ståls arbejdsgrænsetemperatur reversibel, og over grænsetemperaturen er den irreversibel, det vil sige afkøling af det magnetiske stål. Derefter kan den tabte transmissionseffektivitet ikke længere genoprettes.
Under særlige forhold, når den magnetiske drivkobling glider ud, vil hvirvelstrømsvarmen i pakningen stige kraftigt, og temperaturen vil stige kraftigt. Hvis det ikke løses i tide, vil det magnetiske stål blive afmagnetiseret, og den magnetiske drivkobling vil være ineffektiv. Derfor bør den magnetiske drivpumpe designes med et pålideligt kølesystem.