Introducer

Eksplosionssikker trefaset asynkronmotor i YE3-serien med lav spænding

Ramme nummer: H80-450

Kapacitet: 0,55~1000kW

Antal poler: 2-12P

Spænding: 1000v og derunder

 

Almindelige årsager til, at en dykpumpe brænder motoren af

  1. Vandpumpen er ikke installeret korrekt

Installatøren sænker ikke pumpen gennem trækringen på pumpehuset, men sætter pumpen i vandet gennem trækkablet. Fordi den dykkede spildevandspumpe er helt lukket, vil der, hvis du trækker i kablet, være skader på forseglingen ved kabellinjen, så der kommer vand ind i pumpehuset, hvilket får motoren til at brænde;

  1. For mange flydende urenheder, fibre og stort affald.

Fordi den dykkede spildevandspumpe skal spille spildevand, men ikke kan transportere slam og snavs. Fordi slam, snavs vil gøre pumpehuset tilstoppet, hvilket resulterer i brændende motor;

  1. Pumpen går i tomgang

Fordi den dykkede spildevandspumpe afkøles af væske, vil den brænde motoren, hvis væskeniveauet i poolen er lavere end 2/3 af pumpehuset, fordi pumpehusets temperatur er for høj;

  1. Overstrøm

Hvis pumpen bruges, når overstrømmen får pumpen til at brænde motoren, er den almindelige overstrømssituation: Pumpens faktiske hoved er meget større eller meget mindre end hovedet på den valgte model, væskekoncentrationen er for stor, og trefasestrømmen er ubalanceret.

Ovenstående punkter er hovedårsagerne til, at den nedsænkbare pumpe brænder motor, brugeren kan se fotolayoutet under installationen og brugen af, om der er ikke-standardopførsel og rettidig korrektion, for ikke at forårsage unødvendige tab.

 

OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL

  1. I henhold til hvilket valg af materiale til friktionsparret i den mekaniske tætning?

A: Det skal vælges i henhold til mediets art, arbejdstryk, temperatur, glidehastighed og andre faktorer, og nogle gange overvejes evnen til at modstå kortvarig tør friktion ved start eller beskadigelse af væskefilm.

  1. Hvad er de effektive måder at forsegle labyrinten på for at øge mediets modstandskraft?

A: 1) Reducer mellemrummet, 2) styrk hvirvlen, 3) øg antallet af tætningstænder, 4) forsøg at omdanne luftens kinetiske energi til varmeenergi

  1. Hvad er arbejdsprincippet for en flydende ringforsegling?

A: Den flydende ringforsegling er baseret på den droslingseffekt, der genereres i det smalle mellemrum mellem akslen og den flydende ring, og tætningsolien, der er højere end gastrykket, indsprøjtes i mellemrummet for at opnå formålet med at forsegle gassen.

  1. Hvad er årsagen til den øgede lækage af den flydende ringforsegling?

A: 1) Den flydende ring bruges i lang tid, normalt slid, så afstanden øges; 2) Bøsningens overflade på det flydende ringhul er ru, præcisionen er lav, og afstanden øges på grund af kortvarig slid; 3) Forkert samling forårsager afbøjning, og monteringstilbehøret falder af, så olien strømmer ud fra andre huller, og lækagen øges;

  1. Hvad er oliebaflens rolle? Hvordan måler og justerer man oliebarriereafstanden?

A: 1) Oliestoppets rolle er at forhindre lejesmøreolien i at strømme langs tidsskriftet til ydersiden af lejet, og oliestoppets installationsposition har to slags: den ene er på lejesædet, og den anden er på lejebøsningen; 2) Oliebarrieregabet kan måles med en lineal, når oliebarrieren adskilles eller samles. For lejet i oliebarrierehullet kan være passende afslappet, i lyset af kravene til oliebarrierehullet på lejesædet er strengere, de generelle krav til den nederste del er 0,05-0,10 mm, begge sider er 0,10-0,20 mm, den øverste del er 0,20-0,25 mm.