1. Paleidimas
(1) Visiškai uždarykite išleidimo vožtuvą ir visiškai atidarykite įleidimo vožtuvą.
(2) Užpildykite siurblį skysčiu
*Jeigu skystis tiekiamas gravitaciniu būdu, visiškai atidarykite įleidimo ir išleidimo vožtuvus.
(3) Patikrinkite variklio sukimosi kryptį
*Visiškai pripildžius skysčio, įjunkite variklį (per 1 sekundę), kad patikrintumėte kryptį. Ant siurblio yra krypties ženklas. Neleiskite siurbliui veikti tuščiąja eiga, kitaip bus pažeista įvorė ir velenas.
*Išjungę variklį patikrinkite, ar variklis sustoja sklandžiai. Jei ne, patikrinkite transmisijos dalis.
(4) Išmetimo sistemos veikimas
* Prieš siurbliui pradedant veikti, išsiurbkite visą siurblyje esantį orą.
* Visiškai atidarykite išmetimo vamzdžio vožtuvą, trumpam (per 1 sekundę) įjunkite siurblį ir pakartokite 3-5 kartus.
* Išleidę visas dujas, visiškai uždarykite išmetimo vožtuvą.
* Jei išmetimo vožtuvas neįrengtas, šiek tiek atidarykite išleidimo vožtuvą ir iš karto paleiskite siurblį, pakartokite 3-5 kartus.
(5) Paleidimo operacija
*Įjungdami siurblį visiškai uždarykite išleidimo vožtuvą.
Pastaba: kai siurblys veikia, išleidimo vožtuvas neturi būti uždarytas ilgiau kaip 1 minutę.
*Patikrinkite, ar išleidimo manometro slėgis siekia uždarymo slėgį (uždarymo slėgis = slėgis, nurodytas vardinėje plokštelėje ÷ 100 × terpės tankis g/cm³ × 1,05 + įleidimo slėgis).
*Palaipsniui atidarykite išleidimo vožtuvą iki reikiamo srauto ir aukščio
Pastaba: Atkreipkite dėmesį į perkrovą, kurią sukelia per didelis išleidimo vožtuvo atidarymas.
Atsargumo priemonės:
1. Jei siurblys sukasi ne ta kryptimi, jį reikia nedelsiant sustabdyti.
2. Prijungus siurblį, visiškai draudžiama paleisti siurblį tuščiąja eiga, kad būtų galima išbandyti variklio sukimąsi pirmyn ir atgal. Siurblio ertmė turi būti pripildyta skysčio ir mašina turi būti sukama rankiniu būdu, kad būtų patvirtinta, jog nėra užstrigimo, prieš pradedant sukti variklį, kad būtų išbandytas sukimasis pirmyn ir atgal.
3. Įsitikinkite, kad siurblys nenaudojamas mažo srauto diapazone. Mažasis srautas yra pusė vardinėje plokštelėje pažymėto srauto. Dėl per mažo srauto siurblys bus nepakankamai tepamas, o magnetinės sūkurinės srovės šilumos negalės paimti terpė, todėl deformuosis tarpinė, užstrigs sparnuotė ir bus sugadintas siurblys.
4. Siurblio įleidimo ir išleidimo vamzdynai turi būti pritvirtinti. Negalima per daug fiksuoti flanšo varžtų, kad būtų sumažintas tarpas, kai tarp flanšų yra montavimo tarpas, nes dėl to siurblio flanšas įtrūks.
5. Konsolinių magnetinių siurblių (siurblio korpusas be kojelių) atveju siurblio išleidimo vamzdyno svoris negali spausti siurblio korpuso flanšo, nes priešingu atveju deformuosis siurblio laikiklis, siurblys praras koncentriškumą ir bus sugadintas.
6. Kai ilgai nenaudotas magnetinis siurblys vėl įjungiamas, jį reikia pasukti rankiniu būdu. Patvirtinę, kad sukimasis yra sklandus, pakartokite pirmiau nurodytus veiksmus.