1. Avvio
(1) Chiudere completamente la valvola di uscita e aprire completamente la valvola di ingresso.
(2) Riempire la pompa di liquido
*Se il liquido viene alimentato per gravità, aprire completamente le valvole di ingresso e di uscita.
(3) Controllare il senso di rotazione del motore
*Dopo aver riempito completamente il liquido, avviare il motore (entro 1 secondo) per verificare la direzione. Sulla pompa è presente un segno di direzione. Non far girare la pompa a vuoto, per evitare di danneggiare il manicotto e l'albero.
*Dopo aver spento il motore, verificare se il motore si arresta senza problemi. In caso contrario, controllare gli organi di trasmissione.
(4) Funzionamento dello scarico
* Prima che la pompa funzioni, scaricare tutta l'aria presente nella pompa.
* Aprire completamente la valvola sul tubo di scarico, avviare brevemente (entro 1 secondo) la pompa e ripetere 3-5 volte.
* Dopo aver scaricato tutto il gas, chiudere completamente la valvola di scarico.
* Se la valvola di scarico non è installata, aprire leggermente la valvola di scarico e avviare immediatamente la pompa, quindi ripetere 3-5 volte.
(5) Operazione di avvio
*Quando si avvia la pompa, chiudere completamente la valvola di scarico.
Nota: quando la pompa è in funzione, la valvola di scarico non deve essere chiusa per più di 1 minuto.
*Confermare che la pressione del manometro in uscita raggiunga la pressione di chiusura (pressione di chiusura = prevalenza di targa ÷ 100 × densità del fluido g/cm³ × 1,05 + pressione in ingresso)
*Aprire gradualmente la valvola di uscita alla portata e alla prevalenza desiderate.
Nota: prestare attenzione al sovraccarico causato dall'eccessiva apertura della valvola di scarico.
Precauzioni per il funzionamento:
1. Se la pompa gira nella direzione sbagliata, deve essere fermata immediatamente.
2. Dopo il collegamento della pompa, è assolutamente vietato far girare la pompa a vuoto per testare la rotazione in avanti e indietro del motore. La cavità della pompa deve essere riempita di liquido e la macchina deve essere fatta ruotare manualmente per verificare l'assenza di inceppamenti prima di poter far girare il motore per testare la rotazione in avanti e indietro.
3. Assicurarsi che la pompa non venga utilizzata nell'intervallo di portata ridotto. La portata ridotta è pari alla metà della portata indicata sulla targhetta. Una portata troppo bassa comporta una lubrificazione insufficiente della pompa e il calore della corrente parassita magnetica non può essere assorbito dal fluido, con conseguente deformazione del distanziatore, inceppamento della girante e danni alla pompa.
4. Le tubazioni di ingresso e di uscita della pompa devono essere fissate. Non è consentito bloccare eccessivamente le viti della flangia per ridurre lo spazio quando c'è uno spazio di installazione tra le flange, che causerebbe la rottura della flangia della pompa.
5. Per le pompe magnetiche a sbalzo (corpo pompa senza piedi), il peso della tubazione di uscita della pompa non deve premere sulla flangia del corpo pompa, pena la deformazione della staffa della pompa, la perdita di concentricità e il danneggiamento della pompa.
6. Quando si riaccende la pompa magnetica che non è stata utilizzata per lungo tempo, è necessario farla ruotare manualmente. Dopo aver verificato che la rotazione è regolare, ripetere le operazioni sopra descritte.