1. Opstarten
(1) Sluit de uitlaatklep volledig en open de inlaatklep volledig.
(2) Vul de pomp met vloeistof
*Als de vloeistof wordt toegevoerd door zwaartekracht, zet dan de inlaat- en uitlaatkleppen helemaal open.
(3) Controleer de draairichting van de motor.
*Nadat de vloeistof volledig is gevuld, start u de motor (binnen 1 seconde) om de richting te controleren. Er zit een richtingsmarkering op de pomp. Laat de pomp niet stationair draaien, anders worden de huls en de as beschadigd.
*Controleer na het uitschakelen van de motor of deze soepel stopt. Zo niet, controleer dan de transmissieonderdelen.
(4) Uitlaatwerking
* Voordat de pomp werkt, moet je alle lucht in de pomp afzuigen.
* Open de klep op de uitlaatpijp volledig, start de pomp kort (binnen 1 seconde) en herhaal dit 3-5 keer.
* Sluit de uitlaatklep volledig nadat al het gas is afgevoerd.
* Als de uitlaatklep niet is geïnstalleerd, opent u de uitlaatklep enigszins en start u de pomp direct, en herhaalt u dit 3-5 keer.
(5) Opstartprocedure
*Wanneer u de pomp start, moet u de uitlaatklep volledig sluiten.
Opmerking: Als de pomp draait, mag de uitlaatklep niet langer dan 1 minuut gesloten zijn.
*Bevestig dat de manometerdruk van de uitlaat de sluitdruk bereikt (sluitdruk = nominale opvoerhoogte ÷ 100 × mediumdichtheid g/cm³ × 1,05 + inlaatdruk).
*Gradueer de uitlaatklep tot het vereiste debiet en de vereiste opvoerhoogte.
Opmerking: Let op overbelasting door te ver openen van de uitlaatklep.
Voorzorgsmaatregelen voor gebruik:
1. Als de pomp in de verkeerde richting draait, moet hij onmiddellijk worden gestopt.
2. Nadat de pomp is aangesloten, is het absoluut verboden om de pomp stationair te laten draaien om de voorwaartse en achterwaartse rotatie van de motor te testen. De pompholte moet gevuld zijn met vloeistof en de machine moet handmatig gedraaid worden om te controleren of er geen vastzitten voordat de motor gedraaid kan worden om de voorwaartse en achterwaartse rotatie te testen.
3. Zorg ervoor dat de pomp niet wordt gebruikt binnen het kleine debietbereik. Het kleine debiet is de helft van het debiet op het typeplaatje. Een te klein debiet leidt tot onvoldoende smering van de pomp en de warmte van de magnetische wervelstroom kan niet worden afgevoerd door het medium, wat leidt tot vervorming van de afstandsbus, vastlopen van de waaier en schade aan de pomp.
4. De inlaat- en uitlaatleidingen van de pomp moeten worden vastgezet. Het is niet toegestaan om de flensschroeven te veel vast te zetten om de spleet te verkleinen als er een montagegat tussen de flenzen is, waardoor de pompflens zal barsten.
5. Bij cantilever magneetpompen (pomphuis zonder voeten) mag het gewicht van de uitlaatpijpleiding van de pomp niet op de flens van het pomphuis drukken, omdat anders de pompbeugel vervormt, de pomp zijn concentriciteit verliest en beschadigd raakt.
6. Wanneer de magneetpomp die lange tijd niet is gebruikt weer wordt ingeschakeld, moet deze handmatig worden rondgedraaid. Nadat u hebt gecontroleerd of de pomp soepel draait, herhaalt u de bovenstaande stappen.