Fluoroplastiskais magnētiskais sūknis ir jauns produkts, kas izmanto pastāvīgās magnētiskās sakabes darbības principu centrbēdzes sūknim. Tam ir saprātīgs dizains, progresīva tehnoloģija, un tam piemīt pilnīga hermētiskuma, necaurlaidības un izturības pret koroziju īpašības.
1.Sūkņa vārpstas bojājums.
Fluoroplastmasas magnētiskā sūkņa vārpsta ir izgatavota no 99% alumīnija keramikas. Galvenais sūkņa vārpstas lūzuma faktors ir tas, ka vārpsta ir savīta, jo sūkņa darbības dēļ gultnis darbojas sausā režīmā. Kad sūknis ir izjaukts, var redzēt, ka gultnis ir nodilis. Galvenais veids, kā novērst sūkņa lūzumu, ir samazināt magnētiskā sūkņa tukšgaitas darbību.
2. Gultņu bojājumi.
Fluoroplasta magnētiskajā sūknī izmantotais materiāls ir izgatavots no augsta blīvuma oglekļa. Ja sūknis ir izslēgts vai sūknī ir piemaisījumi, gultnis tiek bojāts. Ja nav iespējams efektīvi saglabāt cilindriskās sakabes iekšējā magnētiskā rotora un ārējā magnētiskā rotora koaksialitāti, tas tieši ietekmēs gultņa kalpošanas laiku.
3. Fluoroplasta magnētiskajam sūknim ir nepietiekams spiediens.
Šo šķērsli izraisa šādi faktori: gāze transportējamā šķidrumā, lāpstiņriteņa bojājums, nepietiekams ātrums, pārāk liels transportējamās vielas blīvums un pārmērīga sūkņa plūsma.
4. Fluoroplastiskā magnētiskā sūkņa plūsma ir nepietiekama.
Galvenie faktori, kas izraisa nepietiekamu sūkņa plūsmu, ir: lāpstiņriteņa bojājums, nepietiekams ātrums, pārmērīgs sūkņa pacēlums un cauruļvadā esoši gruži.
5. Fluoroplastiskais magnētiskais sūknis nevar izsūknēt barotni.
Sūknis nevar padarīt vidi par šķērsli, uz ko sūknis ir pakļauts, un ir daudz faktoru. Vispirms pārbaudiet, vai sūkņa sūknēšanas līnija nav noplūdusi. Pārbaudiet, vai iesūknēšanas caurulē nav izplūdusi gāze. Vai fluoroplastmasas magnētiskajā sūknī ir pietiekams barotnes daudzums? Ja iesūknēšanas caurulē ir kādi gruži, pārbaudiet sūkni. Tas nav apgriezts [īpaši pēc motora nomaiņas vai barošanas kabeļa remonta, pievērsiet uzmanību arī tam, vai sūkņa iesūknēšanas augstums nav pārāk liels. Ja iepriekšminētās pārbaudes joprojām nevar novērst, sūkni var izjaukt un pārbaudīt, vai sūkņa vārpsta nav bojāta. Pārbaudiet arī, vai sūkņa kustīgais gredzens un statiskais gredzens ir nebojāti un vai viss rotors var nedaudz kustēties. Ja aksiālā pārvietošanās ir apgrūtināta, pārbaudiet, vai oglekļa gultnis nav pārāk cieši piestiprināts pie sūkņa vārpstas. Jāatzīmē, ka fluoroplastiskais magnētiskais sūknis nav remontēts daudzas reizes, un jāpievērš uzmanība tam, vai magnētiskās sakabes darbība ir pareiza. Darbības laikā gultņi, iekšējie magnētiskie rotori un starplikas rada siltumu, kas izraisa darba temperatūras paaugstināšanos, vienā līmenī samazina pārvades jaudu, bet otrā līmenī saskaras sūknis, lai transportētu viegli iztvaicējamu vidi. Temperatūrai paaugstinoties, magnētiskā tērauda pārraidītā jauda uzrāda nepārtrauktu samazinājuma līkni.
Parasti zem magnētiskā tērauda darba robežtemperatūras pārvades efektivitātes samazināšanās ir atgriezeniska, un virs robežtemperatūras ir neatgriezeniska, tas ir, magnētiskā tērauda dzesēšana. Pēc tam zaudēto pārvades efektivitāti vairs nevar atjaunot.
Īpašos apstākļos, kad magnētiskā piedziņas sakabe izslīd ārā, virpuļstrāvas siltums blīvē strauji palielināsies un temperatūra strauji paaugstināsies. Ja tas netiks savlaicīgi atrisināts, magnētiskais tērauds tiks demagnetizēts un magnētiskā piedziņas sakabe būs neefektīva. Tāpēc magnētiskās piedziņas sūknis jāprojektē ar drošu dzesēšanas sistēmu.