Lors du démarrage d'une pompe centrifuge, il convient de prêter attention à un certain nombre de choses. Faut-il fermer la vanne de sortie lors du démarrage d'une pompe centrifuge ?
La réponse est que vous devez le fermer !
1 : Pourquoi la vanne de sortie doit-elle être fermée lors du démarrage d'une pompe centrifuge ?
Lorsque la pompe à eau centrifuge est mise en marche, il n'y a pas d'eau dans le tuyau de sortie de la pompe, de sorte qu'il n'y a pas de résistance du tuyau ni de résistance de la hauteur de levage. Après le démarrage de la pompe centrifuge, la hauteur de charge de la pompe centrifuge est très faible et le débit est très élevé. À ce moment-là, la puissance du moteur de la pompe (puissance de l'arbre) est très élevée (selon la courbe de performance de la pompe), ce qui facilite la surcharge et endommage le moteur et la conduite de la pompe. Par conséquent, la vanne de sortie doit être fermée au démarrage pour que la pompe fonctionne normalement.
Si une pompe à eau à flux axial est utilisée, la situation est inverse. Elle doit être démarrée avec la vanne ouverte. À ce moment-là, la puissance du moteur est minimale. En raison de l'absence de résistance dans un court laps de temps, elle fonctionnera à un débit élevé, ce qui entraînera souvent des vibrations de la pompe, du bruit et même une surcharge du moteur, qui brûlera le moteur. Fermer la vanne de sortie équivaut à régler artificiellement la pression de résistance de la conduite. Une fois que la pompe fonctionne normalement, démarrez lentement la vanne pour permettre à la pompe de fonctionner progressivement le long de sa courbe de performance.
Avant de démarrer la pompe centrifuge, il faut s'assurer de deux points :
1) Remplir le corps de la pompe avec de l'eau pour former un vide ;
2) Le robinet-vanne sur le tuyau de sortie doit être fermé afin que la pompe ne forme pas de flux, ce qui peut réduire le courant de démarrage du moteur et faciliter le démarrage en douceur de la pompe. Lorsque la pompe démarre en douceur, le robinet-vanne doit être ouvert lentement et à temps.
La pompe centrifuge soulève l'eau par l'aspiration sous vide formée par la force centrifuge de la roue. Par conséquent, lors du démarrage de la pompe centrifuge, la vanne de sortie doit d'abord être fermée et l'eau doit être remplie. Le niveau d'eau doit dépasser la partie de la roue et l'air contenu dans la pompe centrifuge doit être évacué avant qu'elle ne puisse être mise en marche. Après le démarrage, un vide se forme autour de la roue, aspirant l'eau vers le haut, et celle-ci peut s'ouvrir automatiquement pour soulever l'eau. Par conséquent, la vanne de sortie doit d'abord être fermée.
2. À propos de la pompe centrifuge
Une pompe centrifuge est une pompe à palettes qui repose sur la rotation de la roue. Pendant le processus de rotation, en raison de l'interaction entre les pales et le liquide, les pales transfèrent de l'énergie mécanique au liquide, ce qui augmente la pression du liquide et permet d'atteindre l'objectif de transport du liquide. Le fonctionnement d'une pompe centrifuge présente les caractéristiques suivantes :
1）La hauteur manométrique générée par une pompe centrifuge à une certaine vitesse a une valeur limitée. Le débit au point de fonctionnement et la puissance de l'arbre dépendent des conditions du système d'appareils connectés à la pompe (différence de position, différence de pression et perte dans la tuyauterie). La hauteur manométrique varie en fonction du débit.
2) Fonctionnement stable, distribution continue, pas de pulsation dans le débit et la pression.
3) Généralement pas de capacité d'auto-amorçage, la pompe doit être remplie de liquide ou la canalisation doit être évacuée avant qu'elle ne puisse commencer à fonctionner.
4) Les pompes centrifuges sont démarrées avec la vanne de la tuyauterie de refoulement fermée, et les pompes à vortex et les pompes à flux axial sont démarrées avec la vanne complètement ouverte pour réduire la puissance de démarrage.
Avant le démarrage de la pompe, le corps de pompe est rempli du liquide à transporter ; après le démarrage, la roue est entraînée par l'arbre pour tourner à grande vitesse, et le liquide entre les pales doit également tourner avec elle. Sous l'action de la force centrifuge, le liquide est projeté du centre de la roue vers le bord extérieur et gagne de l'énergie, quittant le bord extérieur de la roue à grande vitesse et entrant dans le corps de pompe à volute.
Dans la volute, le liquide ralentit en raison de l'expansion progressive du canal d'écoulement, et une partie de l'énergie cinétique est convertie en énergie de pression statique, pour finalement s'écouler dans le tuyau de décharge à une pression plus élevée et être envoyé à l'endroit voulu. Lorsque le liquide s'écoule du centre de la roue vers le bord extérieur, un certain vide se forme au centre de la roue. Comme la pression au-dessus de la surface du liquide dans le réservoir de stockage est supérieure à la pression à l'entrée de la pompe, le liquide est continuellement pressé dans la roue. On peut constater que tant que la roue continue de tourner, le liquide est continuellement aspiré et refoulé.