Οι αντλίες ανθεκτικές στη διάβρωση και τα οξέα και τα αλκάλια χωρίζονται γενικά σε φυγοκεντρικές αντλίες ανθεκτικές στη διάβρωση και τα οξέα και τα αλκάλια και σε μαγνητικές αντλίες ανθεκτικές στη διάβρωση και τα οξέα και τα αλκάλια. Πρέπει να ευθυγραμμιστούν πριν από τη σύνδεση του αγωγού. Ποιες είναι οι απαιτήσεις για την εγκατάσταση και την ευθυγράμμιση της ομάδας αντλιών ανθεκτικών στη διάβρωση και τα οξέα και τα αλκάλια; Αφού όλα είναι έτοιμα, τι πρέπει να προσέξετε κατά τη σύνδεση με τον αγωγό;
1. Τεχνικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση και ευθυγράμμιση αντλητικών συγκροτημάτων ανθεκτικών στη διάβρωση και στα οξέα-αλκάλια
(1). Η εγκατάσταση και η κατασκευή της μονάδας αντλίας πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχετικών προτύπων. Όταν υπάρχουν άλλες απαιτήσεις στα τεχνικά έγγραφα του προϊόντος, η εγκατάσταση και η παραλαβή πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος.
(2). Η ευθυγράμμιση και η οριζοντίωση της μονάδας αντλίας πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1) Η επιτρεπόμενη απόκλιση της οριζοντιότητας: 0,05mm/m στη διαμήκη κατεύθυνση και 0,10mm/m στην εγκάρσια κατεύθυνση.
2) Η επιτρεπόμενη απόκλιση των διαμήκων και εγκάρσιων κεντρικών γραμμών είναι 5 mm,
3) Η επιτρεπόμενη απόκλιση της ανύψωσης είναι ±5mm. Για συνδέσεις με άλλο εξοπλισμό, η επιτρεπόμενη απόκλιση της ανύψωσης είναι ±2mm,
(3). Μετά την αρχική ευθυγράμμιση της μονάδας αντλίας, οι οπές των κοχλιών αγκύρωσης θα πρέπει να αρμολογηθούν εντός 24 ωρών- κατά τη διάρκεια της αρμολόγησης, η κατακόρυφοτητα των κοχλιών αγκύρωσης δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 0,15/1000m- το υλικό αρμολόγησης θα πρέπει να είναι μια βαθμίδα υψηλότερη από τη βαθμίδα σκυροδέματος της θεμελίωσης της μονάδας αντλίας και η αρμολόγηση θα πρέπει να πραγματοποιείται συνεχώς.
(4.) Οι κοχλίες αγκύρωσης μπορούν να σφίγγονται μόνο όταν η αντοχή του σκυροδέματος αρμολόγησης στην οπή που προορίζεται για τον κοχλία αγκύρωσης φθάνει περισσότερο από 75% της αντοχής σχεδιασμού.
(5). Το σημείο μέτρησης αναφοράς της εγκατάστασης πρέπει να επιλέγεται από τις ακόλουθες θέσεις:
1) Για ενσωματωμένες αντλίες, η επιφάνεια της φλάντζας εισόδου ή άλλη οριζόντια επιφάνεια αναφοράς επεξεργασίας πρέπει να χρησιμοποιείται ως αναφορά,
2) Για αποσυναρμολογημένες αντλίες, η επιφάνεια επεξεργασίας του σώματος της αντλίας θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως σημείο αναφοράς,
3) Για τις κάθετες αντλίες, ως αναφορά πρέπει να χρησιμοποιείται η βάση του ζεύκτη ή του κινητήρα- για τις παλινδρομικές αντλίες, ως αναφορά πρέπει να χρησιμοποιείται η ολίσθηση του σώματος της μηχανής, η έδρα του ρουλεμάν, το εκτεθειμένο μέρος του άξονα ή άλλη επιφάνεια επεξεργασίας.
(6) Η ομάδα αντλιών θα πρέπει να ισοπεδώνεται και να ευθυγραμμίζεται με παρεμβύσματα σύμφωνα με τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1) Τα υπολείμματα θα πρέπει να βρίσκονται κοντά και στις δύο πλευρές των κοχλιών αγκύρωσης. Εάν η κεντρική απόσταση μεταξύ των κοχλιών αγκύρωσης υπερβαίνει το 1 m, θα πρέπει να προστεθούν παρεμβλήματα μεταξύ των κοχλιών αγκύρωσης. Το συνολικό ύψος των υποστυλωμάτων θα πρέπει γενικά να ελέγχεται εντός 20-40 mm,
2) Χρησιμοποιήστε ένα μικρό σφυρί για να ελέγξετε τη στεγανότητα της ομάδας ελασμάτων. Δεν πρέπει να υπάρχει χαλαρότητα,
3) Χρησιμοποιήστε έναν αισθητήρα 0,05 mm για να ελέγξετε το διάκενο μεταξύ των ελασμάτων και μεταξύ των ελασμάτων και της βάσης. Το άθροισμα των μηκών των ελαστικών από τις δύο πλευρές του ίδιου κενού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/3 του μήκους (πλάτους) του ελαστικού. Αφού περάσετε τη δοκιμή, εκτελέστε έγκαιρα τη συγκόλληση τοποθέτησης μεταξύ των στρωμάτων της ομάδας ελασμάτων.
(7). Αφού ισοπεδωθεί και ευθυγραμμιστεί το αντλητικό συγκρότημα, σφίξτε τις βίδες αγκύρωσης. Η ροπή σύσφιξης και η αξονική εφελκυστική τάση του μπουλονιού πρέπει να πληρούν τις τυποποιημένες ή καθορισμένες απαιτήσεις.
(8). Η ευθυγράμμιση του άξονα πρέπει να πραγματοποιείται μετά τη σύσφιξη των κοχλιών αγκύρωσης. Παρόλο που το εργοστάσιο της αντλίας έχει ολοκληρώσει τη συναρμολόγηση και τη βαθμονόμησή της πριν από την έξοδο από το εργοστάσιο, η ζεύξη θα πρέπει να βαθμονομηθεί εκ νέου λόγω των επιπτώσεων της μεταφοράς και της εγκατάστασης. Συνήθως, χρησιμοποιείται ένα μικρόμετρο για τον έλεγχο της ακραίας και ακτινικής εξομάλυνσης της ζεύξης. Η απόκλιση κεντραρίσματος θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
1) Κατά τη συναρμολόγηση του φλαντζωτού συνδέσμου, οι ακραίες επιφάνειες των δύο ημιαυτόνομων συνδέσμων θα πρέπει να βρίσκονται σε στενή επαφή, η ακτινική μετατόπιση της απόκλισης κεντραρίσματος των δύο αξόνων θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,03 mm και η αξονική κλίση θα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,05/1000 ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος της αντλίας,
2) Κατά τη συναρμολόγηση του ελαστικού συνδέσμου πείρου με μανίκι, η απόκλιση κεντραρίσματος των δύο αξόνων και το διάκενο της ακραίας όψης του συνδέσμου πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος της αντλίας ή των σχετικών προτύπων,
3) Κατά τη συναρμολόγηση της ελαστικής ζεύξης με απανωτές στρώσεις, η απόκλιση κεντραρίσματος θα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος της αντλίας ή των σχετικών προτύπων. (9) Για αντλίες υψηλής θερμοκρασίας ή αντλητικές μονάδες με ατμοστρόβιλο ως κινητήρια δύναμη, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ο συντελεστής θερμικής διαστολής κατά τη λειτουργία. Κατά την εγκατάσταση σε ψυχρή κατάσταση, η ανύψωση της πλευράς του εξοπλισμού λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας θα πρέπει να προσαρμόζεται ή να ευθυγραμμίζεται εν θερμώ σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος αντλίας. Δηλαδή, αφού η αντλία λειτουργήσει στη θερμοκρασία λειτουργίας για κάποιο χρονικό διάστημα, εάν διαπιστωθεί ότι η δόνηση της μονάδας είναι πολύ μεγάλη, η παροχή ρεύματος μπορεί να διακοπεί μετά τη διακοπή της αντλίας και οι βίδες της ζεύξης μπορούν να χαλαρώσουν για να ευθυγραμμιστούν εκ νέου. Για αντλίες χαμηλής θερμοκρασίας ή άλλες αντλίες με μεγάλη διαφορά μεταξύ της θερμοκρασίας λειτουργίας και της θερμοκρασίας εγκατάστασης, εάν η δόνηση της μονάδας γίνει μεγαλύτερη μετά από λειτουργία για κάποιο χρονικό διάστημα, η τιμή ευθυγράμμισης θα πρέπει επίσης να ρυθμιστεί κατάλληλα.
(10) Όταν ο οδηγός και η αντλία κινούνται με ιμάντες, ο παραλληλισμός των δύο αξόνων και η μετατόπιση των δύο τροχών πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος της αντλίας ή των σχετικών προτύπων. Η εγκατάσταση της μονάδας αντλίας με ελαστικά στηρίγματα θα πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις των τεχνικών εγγράφων του προϊόντος της αντλίας.
2. Σύνδεση μεταξύ μονάδας αντλίας και αγωγού
(1). Πριν από την εγκατάσταση του αγωγού, η άμμος, τα ρινίσματα σιδήρου, η σκωρία και άλλα υπολείμματα στο εσωτερικό του αγωγού πρέπει να απομακρύνονται κομμάτι-κομμάτι. Οι σωλήνες με ειδικές απαιτήσεις στα έγγραφα σχεδιασμού θα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις των εγγράφων σχεδιασμού.
(2). Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση του αγωγού και του στηρίγματος και της κρεμάστρας που συνδέονται με τη μονάδα αντλίας, θα πρέπει να αφαιρεθούν οι βίδες φλάντζας στον αγωγό. Όλοι οι κοχλίες πρέπει να μπορούν να περάσουν ομαλά μέσα από τις οπές των κοχλιών σε ελεύθερη κατάσταση- η παραλληλία και η ομοαξονικότητα μεταξύ των επιφανειών στεγανοποίησης της φλάντζας επιτρέπεται να αποκλίνουν σύμφωνα με τα έγγραφα σχεδιασμού ή τα τεχνικά έγγραφα του προϊόντος- η απόσταση μεταξύ των αντίστοιχων επιφανειών της φλάντζας σε ελεύθερη κατάσταση πρέπει να είναι αρκετά μικρή ώστε να επιτρέπει την ομαλή τοποθέτηση της φλάντζας.
(3). Το άνοιγμα στον αγωγό πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πριν από την εγκατάσταση του αγωγού. Κατά το άνοιγμα οπής στον εγκατεστημένο αγωγό, τα ξένα υλικά που δημιουργούνται από την κοπή στον αγωγό θα πρέπει να καθαρίζονται για να μην εισέρχονται στην αντλία.
(4). Ο αγωγός που συνδέεται με τη μονάδα αντλίας πρέπει να εγκατασταθεί από την πλευρά της μονάδας αντλίας και το στήριγμα του σωλήνα πρέπει να εγκατασταθεί πρώτα. Το βάρος και η πρόσθετη ροπή του αγωγού και των βαλβίδων δεν θα πρέπει να επιδρούν στη μονάδα αντλίας. Εάν το μεταφερόμενο μέσο είναι μέσο με μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, ο αγωγός θα πρέπει να είναι εφοδιασμένος με σύνδεσμο διαστολής. (5) Αφού συνδεθεί ο αγωγός με τη μονάδα αντλίας, θα πρέπει να ελεγχθεί εκ νέου η αρχική ακρίβεια ευθυγράμμισης της αντλίας. Εάν διαπιστωθεί απόκλιση λόγω της σύνδεσης του αγωγού, ο αγωγός και το υποστήριγμά του θα πρέπει να ρυθμιστούν.
