La bomba de fluoroplástico es un tipo de bomba de la serie de bombas químicas que se clasifica por el material de fabricación. La bomba de fluoroplástico puede dividirse en las siguientes categorías según su estructura: (1). Bomba centrífuga de fluoroplástico; (2). Bomba sumergible de fluoroplástico; (3). Bomba magnética de fluoroplástico; (4). Bomba autocebante de fluoroplástico; (5). Bomba fluoroplástica para tuberías; (6). Bomba de mortero de fluoroplástico; (7). Bomba de fluoroplástico con revestimiento de acero, etc.
1. Bomba de plástico revestida de flúor
La bomba centrífuga revestida de flúor es una nueva generación de bomba centrífuga resistente a la corrosión, que integra las ventajas de varias bombas químicas y es adecuada para el transporte a largo plazo de varios ácidos, oxidantes y otros medios corrosivos de cualquier concentración bajo condiciones de temperatura de -20℃ ~ 120℃. El impulsor y la tapa de la bomba están hechos de insertos metálicos envueltos con fluoroplásticos, y el cuerpo de la bomba está hecho de carcasa metálica y forrado con fluoroplásticos (F46), que es suficiente para soportar el peso de la tubería y soportar el impacto mecánico. El cierre del eje adopta un avanzado cierre mecánico de fuelle externo, el anillo estático está hecho de cerámica de alúmina 99,9%, y el anillo dinámico está hecho de material de relleno de politetrafluoroetileno. Las características de la bomba centrífuga de plástico revestida de flúor son resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y buen sellado.
2. La bomba de plástico totalmente fluorada
La bomba de plástico totalmente fluorado es una bomba química centrífuga que se desarrolló antes y se utiliza con más frecuencia. El cabezal de la bomba está moldeado con plásticos fluorados. Los materiales principales son materiales poliméricos, materiales F26, materiales F46 y materiales de aleación de plástico fluorado. El error de precio es relativamente grande debido a los diferentes materiales. Los fabricantes se confunden fácilmente al elegir, porque eligen el material adecuado según el tipo de medio transportado, la corrosividad, la temperatura del medio y la concentración del medio. Este tipo de bomba se utiliza generalmente para transportar fluidos químicos en industrias y minas donde los diámetros de las tuberías de entrada y salida son relativamente pequeños y los requisitos de caudal y altura son bajos. Debido a que el cabezal de la bomba está hecho de plásticos fluorados, la resistencia mecánica es relativamente débil y es fácil que se agriete y envejezca. Las tuberías de entrada y salida de la bomba deben desmontarse durante el mantenimiento. De lo contrario, es fácil dañar el cuerpo de la bomba debido a la fuerza externa y a la gravedad de la tubería durante el mantenimiento y la instalación.
3. Bomba de aleación de fluoroplástico
La bomba de aleación fluoroplástica está hecha de politetrafluoroetileno (F46) y politetrafluoroetileno (F4) fusionados en una determinada proporción - aleación fluoroplástica (F50), denominada fluoroaleación. El material de los productos fabricados con fluoroaleación es superior al F46, y también mejora la resistencia a la temperatura. Por ello, muchos fabricantes de bombas y válvulas de fluoroplástico utilizan la fluoroaleación para fabricar sus piezas móviles: los impulsores. A la hora de elegir una bomba, hay que tener en cuenta varios factores. El precio de la bomba centrífuga revestida de flúor es relativamente inferior al de la bomba perfluoroplástica. Puede seleccionarse cuando las tuberías de entrada y salida deben ser inferiores a 80 y la altura de flujo inferior a 30. Las bombas centrífugas revestidas de flúor con requisitos relativamente grandes son más adecuadas, y las bombas perfluoroplásticas con carcasa metálica pueden soportar mejor la gravedad de la tubería. También es relativamente sencillo reparar y sustituir los accesorios y relativamente seguro. Las bombas de aleación de fluoroplástico funcionan bien en condiciones de trabajo especiales y tienen grandes ventajas en cuanto a altas temperaturas, resistencia al desgaste y otros campos.
