1. Pompa sentrifugal:
1). Periksa tampilan untuk melihat apakah ada sekrup atau baut yang longgar atau lepas, dan apakah kopling terpasang dengan benar;
2). Untuk pompa yang perlu diisi bahan bakar, periksa apakah ada cukup oli di dalam kotak bantalan. Jika tidak, tambahkan ke posisi yang sesuai menurut petunjuk;
3). Periksa parameter motor untuk mengetahui apakah sudah memenuhi persyaratan;
4). Putar kopling dengan tangan untuk mengamati apakah pompa dan motor berputar dengan lancar dan mantap, dan apakah ada halangan atau suara yang tidak normal;
5). Periksa apakah katup keluar sudah tertutup, apakah pipa saluran masuk bocor, dan buang pipa dan rongga pompa;
6). Untuk pompa yang disesuaikan seperti insulasi dan air pendingin eksternal, bacalah petunjuknya dengan cermat sebelum digunakan;
7). Nyalakan pompa motor, periksa arah pompa air dan apakah ada kelainan lain, lalu nyalakan sakelar setiap instrumen, dan buka katup keluar secara bertahap;
8). Setelah berjalan, amati apakah ada suara bising, apakah operasi stabil, apakah instrumen normal, apakah segel bocor, dan setelah jangka waktu tertentu, apakah ruang bantalan dan motor terlalu panas. Suhu yang sesuai harus di bawah 80 derajat Celcius.
2. Pompa magnetik:
1) Periksa penampilan untuk melihat apakah ada sekrup atau baut yang longgar;
2). Periksa parameter motor untuk mengetahui apakah sudah memenuhi persyaratan;
3). Putar baja magnet eksternal (terletak di lubang di bawah rangka sambungan pompa) dengan tangan untuk mengamati apakah pompa dan motor berputar dengan lancar dan stabil, dan apakah ada gangguan atau suara yang tidak normal;
4). Periksa apakah katup keluar sudah tertutup, apakah pipa saluran masuk bocor, dan buang pipa dan rongga pompa;
5). Pompa magnetik berinsulasi akan memiliki insulasi air atau jaket insulasi uap, harap lewati insulasi air/uap terlebih dahulu.
6). Nyalakan sakelar masing-masing instrumen, nyalakan pompa motor, periksa arah pompa air dan apakah ada ketidaknormalan lainnya;
7). Setelah berjalan, amati apakah ada suara bising, apakah pengoperasiannya stabil, apakah instrumen normal, apakah selongsong isolasi bocor, dan setelah beberapa saat, apakah motor terlalu panas. Suhu yang sesuai adalah di bawah 75 derajat Celcius.
3. Pompa celup:
1). Periksa tampilan untuk melihat apakah ada sekrup atau baut yang longgar atau lepas;
2). Periksa pipa pompa dan badan pompa apakah ada retakan atau kelainan lainnya, dan apakah motor memenuhi persyaratan;
3) Putar kopling dengan tangan untuk mengamati apakah pompa dan motor berputar dengan lancar dan mantap, dan apakah ada gangguan atau suara yang tidak normal;
4). Platform pompa harus stabil. Setelah menyambungkan pipa, nyalakan pompa motor untuk memeriksa kemudi dan ketidaknormalan lainnya;
5) Setelah berjalan, amati apakah ada suara bising, apakah pengoperasiannya stabil, apakah instrumen normal, dan apakah motor terlalu panas setelah beberapa saat. Suhu yang sesuai harus di bawah 80 derajat Celcius.
4. Pompa diafragma: pneumatik dan elektrik
1). Tempatkan pompa sedekat mungkin dengan material untuk meminimalkan jumlah pipa hisap dan sambungan;
2). Saat memasang pipa yang kaku, pasang selang fleksibel di antara pompa dan pipa yang kaku untuk mengurangi getaran dan tegangan pompa, dan periksa apakah sekrup dan baut sistem sudah dikencangkan;
3). Untuk pompa diafragma listrik, periksa apakah motor memenuhi persyaratan. Tekanan sumber udara pompa diafragma pneumatik tidak boleh terlalu besar (kurang dari 8,5 bar), tetapi harus memiliki kapasitas dan tekanan yang cukup (3-7 bar, tergantung model pompa);
4). Setelah parkir, tutup katup masuk dan bersihkan pompa sebanyak mungkin jika kondisinya memungkinkan.
