{"id":1514,"date":"2025-07-16T14:19:16","date_gmt":"2025-07-16T06:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1514"},"modified":"2025-07-16T14:19:16","modified_gmt":"2025-07-16T06:19:16","slug":"precautions-when-using-magnetic-pump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/precautions-when-using-magnetic-pump\/","title":{"rendered":"Previdnostni ukrepi pri uporabi magnetne \u010drpalke"},"content":{"rendered":"<p>1. Te\u017eave zaradi kavitacije v magnetnih \u010drpalkah:<\/p>\n<p>Glavni razlogi za kavitacijo v \u010drpalkah so velik upor v dovodni cevi \u010drpalke, ve\u010d plinske faze v transportnem mediju, nezadostno polnjenje \u010drpalke, nezadostna vstopna glava \u010drpalke itd. Kavitacija je najbolj \u0161kodljiva za \u010drpalko. Ob pojavu kavitacije \u010drpalka mo\u010dno vibrira in resno se po\u0161koduje ravnote\u017eje, kar povzro\u010di po\u0161kodbe le\u017eajev, rotorjev ali rotorjev \u010drpalke. To je pogost vzrok za okvaro magnetne \u010drpalke.<\/p>\n<p>2. Brez srednjega ali majhnega pretoka transportnega medija:<\/p>\n<p>Glavna gred rotorja in stabilni le\u017eaj se suho drgneta, pri \u010demer se le\u017eaj za\u017ege. Magnetna \u010drpalka se ma\u017ee in hladi s transportnim medijem za drsni le\u017eaj. \u010ce ni vstopnega ali izstopnega ventila, se drsni le\u017eaj po\u0161koduje zaradi visoke temperature, ker ni mazanja in hlajenja transportnega medija.<\/p>\n<p>3. Prepre\u010dite vstop delcev:<\/p>\n<p>1). Feromagnetne ne\u010disto\u010de in delci ne smejo vstopiti v magnetni par prenosa in trenja le\u017eaja.<\/p>\n<p>2). Po prenosu medijev, ki se zlahka kristalizirajo ali obarjajo, ga pravo\u010dasno splaknite (po ustavitvi \u010drpalke napolnite votlino \u010drpalke s \u010disto vodo in jo po 1 minuti delovanja izpraznite), da zagotovite \u017eivljenjsko dobo drsnega le\u017eaja.<\/p>\n<p>3). Pri prenosu medijev, ki vsebujejo trdne delce, jih je treba filtrirati na vstopu v preto\u010dno cev \u010drpalke.<\/p>\n<p>4. Po\u0161kodba izolacijskega tulca:<\/p>\n<p>Magnetna sklopka magnetne \u010drpalke se hladi z medijem, ki ga \u010drpalka transportira. \u010ce so v mediju trdi delci, lahko zlahka povzro\u010dijo praske ali prebode na izolacijskem tulcu. V\u010dasih lahko po\u0161kodbe na izolacijskem tulcu povzro\u010dijo tudi neustrezne metode vzdr\u017eevanja.<\/p>\n<p>5. Prepre\u010dite suho trenje:<\/p>\n<p>1). Zagon v prostem teku je strogo prepovedan.<\/p>\n<p>2). Srednja evakuacija je strogo prepovedana.<\/p>\n<p>3). Ko je izpustni ventil zaprt, \u010das neprekinjenega delovanja \u010drpalke ne sme biti dalj\u0161i od 2 minut, da se prepre\u010di pregrevanje in okvara magnetnega prenosa.<\/p>\n<p>6. Prepre\u010dite razmagnetenje:<\/p>\n<p>1). Magnetni navor ne sme biti premajhen.<\/p>\n<p>2). Delovati mora pod dolo\u010denimi temperaturnimi pogoji, temperatura medija pa strogo ne sme presegati standarda. Na zunanjo povr\u0161ino magnetnega izolacijskega tulca \u010drpalke je mogo\u010de namestiti platinski uporovni temperaturni senzor, ki zazna dvig temperature na obmo\u010dju obro\u010daste vrzeli, tako da se spro\u017ei alarm ali izklopi, ko temperatura prese\u017ee mejno vrednost.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-1376\" title=\".jpg\" src=\"https:\/\/www.tflequip.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/-e1733983709594-300x284.jpg\" alt=\".jpg\" width=\"300\" height=\"284\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. Problems caused by cavitation in magnetic pumps: The main reasons for cavitation in pumps are large resistance in the pump inlet pipe, more gas phase in the conveying medium, insufficient pump filling, insufficient pump inlet head, etc. Cavitation is the most harmful to the pump. When cavitation occurs, the pump vibrates violently and the [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1514"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1514\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}