{"id":1511,"date":"2025-07-08T15:40:25","date_gmt":"2025-07-08T07:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?p=1511"},"modified":"2025-07-08T15:40:25","modified_gmt":"2025-07-08T07:40:25","slug":"five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/five-common-faults-of-fluorine-lined-pumps-and-their-treatment-methods\/","title":{"rendered":"Pet pogostih napak \u010drpalk, oblo\u017eenih s fluorom, in na\u010dini njihovega odpravljanja"},"content":{"rendered":"

Pet pogostih napak \u010drpalk, oblo\u017eenih s fluorom, in na\u010dini njihovega odpravljanja:<\/p>\n

1. Segrevanje tesnila gredi. Metoda obdelave: Tesnjenje je pretesno ali drgnjeno, sprostite tesnilni obro\u010d in preverite vodno tesnilno cev.<\/p>\n

2. Rotor se preve\u010d premika. Metoda zdravljenja:
\n(1) \u010crpalka s fluorom se napa\u010dno upravlja. Upravljati jo je treba v skladu s predpisi, da bo \u010drpalka delovala v bli\u017eini predvidenih delovnih pogojev.
\n(2) Ravnote\u017eje je nenormalno, zato je treba o\u010distiti cev za ravnote\u017eje.<\/p>\n

3. Ne za\u017eene se ali pa je zagonska obremenitev prevelika. Metoda zdravljenja:
\n(1) Glavni pogon ali napajanje je nenormalno. Preverite napajanje in glavni pogon.
\n(2) \u010ce je \u010drpalka zataknjena, jo preverite z ro\u010dno sklopko. Po potrebi jo razstavite za pregled, da odpravite napake dinami\u010dnih in stati\u010dnih delov.
\n(3) \u010ce je tesnilo zelo tesno, sprostite tesnilo.
\n(4) \u010ce izpustni ventil ni zaprt, zaprite izpustni ventil in ga ponovno za\u017eenite.
\n(5) \u010ce ravnote\u017ena cev ni gladka, o\u010distite ravnote\u017eno cev.<\/p>\n

4. Brez izpusta. Metoda obdelave:
\n(1) \u010crpalko ponovno napolnite, kadar je \u010drpalka nezadostna (ali se plin v \u010drpalki ne izprazni).
\n(2) \u010ce je \u010drpalka napa\u010dna, preverite smer vrtenja.
\n(3) \u010ce je hitrost \u010drpalke prenizka, preverite hitrost in jo pove\u010dajte.
\n(4) \u010ce je filter blokiran in spodnji ventil ne more delovati normalno, preverite mre\u017eo za pu\u0161\u010danje in odstranite smeti. (5) \u010ce je vi\u0161ina previsoka ali je v sesalnem rezervoarju vakuum, zni\u017eajte vi\u0161ino adsorpcije in preverite tlak v sesalnem rezervoarju.<\/p>\n

5. Po izpraznitvi odklopite. Metode obdelave so naslednje:
\n(1) V primeru uhajanja zraka v sesalni cevi preverite tesnjenje priklju\u010dka cevi na sesalni strani in polnilnega materiala.
\n(2) \u010ce med vbrizgavanjem \u010drpalke plina na sesalni strani ni mogo\u010de u\u010dinkovito odvesti, je treba \u010drpalko ponovno napolniti.
\n(3) \u010ce sesalno stran nenadoma zama\u0161ijo tujki, je treba \u010drpalko ustaviti, da se odstranijo tujki.
\n(4) Pri vdihavanju velike koli\u010dine plina preverite, ali je na sesalni odprtini vrtinec in ali je globina potopitve premajhna.
\nZgoraj je predstavljenih pet najpogostej\u0161ih napak \u010drpalk s fluorovimi oblogami in na\u010dini njihovega odpravljanja.<\/p>\n

\".jpg\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Five common faults of fluorine-lined pumps and their treatment methods: 1. Shaft seal heating. Treatment method: The seal is too tight or rubbed, please loosen the seal ring and check the water seal pipe. 2. The rotor moves too much. Treatment method: (1) The fluorine-lined pump is improperly operated. It is necessary to operate it […]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":1376,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}