{"id":416,"date":"2023-11-23T22:09:27","date_gmt":"2023-11-23T14:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/?post_type=products&p=416"},"modified":"2025-03-26T14:22:02","modified_gmt":"2025-03-26T06:22:02","slug":"ihf-lined-fluorine-centrifugal-pump","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/products\/ihf-lined-fluorine-centrifugal-pump\/","title":{"rendered":"Centrifugalna \u010drpalka za fluor z oblogo IHF"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/span>Uvod<\/strong><\/h5>\n

\u0160iroko se uporablja pri postopku jedkanja in barvanja v avtomobilski industriji. Elektroliti pri taljenju ne\u017eeleznih kovin; projekt ionske membrane za kavsti\u010dno sodo je najve\u010dji proces \u010di\u0161\u010denja amoniaka, odpadne vode in dodajanja kislin. V skladu z mednarodno zasnovo so vsi preto\u010dni deli tesno oblo\u017eeni s fluorovim materialom, nosilni del \u010drpalke pa je iz kovinskega materiala. Opremljena je z zunanjim mehovim mehanskim tesnilom, brusni material: aluminijev oksid VS tetrafluoroidi, silicijev karbid VS tetrafluoroidi, cementni karbid VS cementni karbid, brusno povr\u0161ino je mogo\u010de izbrati glede na razli\u010dne delovne pogoje.<\/p>\n

Posebna centrifugalna \u010drpalka IHF za odpornost na kisline<\/span><\/strong><\/p>\n

IHF fluoroplasti\u010dna centrifugalna \u010drpalka, preto\u010dni deli so izdelani iz kislinsko odpornega PTFE, FEP, PFA, PVDF in drugih plasti\u010dnih materialov. to je idealna izbira za industrijsko korozijsko odpornost. ima mehanska tesnila in spojke ter jo poganjajo motorji.<\/span><\/p>\n

Glavni parametri centrifugalne \u010drpalke iz fluorirane plastike:<\/span><\/p>\n

    \n
  • Flow: 1.8m\u00b3\/h-400m\u00b3\/h(1800L\/h-400000L\/h)<\/li>\n
  • Glava: 5m-80m (0,5bar-8bar)<\/li>\n
  • Mo\u010d: 1,5 kW-110 kW (2 KM-145 KM)<\/li>\n
  • Uporaben medij: Kisline, baze, soli, mo\u010dni oksidanti vseh koncentracij<\/li>\n
  • Zna\u010dilnosti: ohi\u0161je \u010drpalke, oblo\u017eeno z lurinom, z dolgo \u017eivljenjsko dobo, kompaktna struktura, dvostopenjski in \u0161tiristopenjski motorji na izbiro.<\/li>\n<\/ul>\n

    Na\u0161e podjetje lahko glede na dejanske delovne razmere izbere razli\u010dne konfiguracije in zagotovi natan\u010dno re\u0161itev.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Prednost<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    1, Le\u017eaji: dolo\u010deni le\u017eaji blagovne znamke, izvirni avtenti\u010dni, trajno delovanje.<\/p>\n

    2,<\/span>Ohi\u0161je \u010drpalke, oblo\u017eeno s fluorom: gladko oblo\u017eeno s fluorom, ki se ne deformira.<\/p>\n

    3, rotor: T-oblika, odporna proti koroziji.<\/p>\n

    4, Mehansko tesnilo: 12 razred magnetne plo\u0161\u010dice, redko zemeljsko magnetno jeklo.<\/p>\n

    \"\"<\/strong><\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    \n
    \n
    <\/span>Risba za razstavljanje delov<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    <\/h5>\n
    <\/span>Tovarni\u0161ki prikaz fotografij<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Analiza zahtev za \u010di\u0161\u010denje le\u017eajev motorjev \u010drpalk<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Pri razstavljanju le\u017eajev zaradi vzdr\u017eevanja najprej zabele\u017eite videz le\u017eajev, potrdite preostalo koli\u010dino maziva, vzemite vzorce maziva za pregled in nato o\u010distite le\u017eaje. Kot \u010distilno sredstvo se obi\u010dajno uporabljata bencin in kerozin.
    \n\u010ci\u0161\u010denje razstavljenih le\u017eajev lahko razdelimo na grobo in fino \u010di\u0161\u010denje. Lo\u010deno jih je treba polo\u017eiti v posode, na dno katerih je treba namestiti kovinske mre\u017easte blazinice, da le\u017eaji ne pridejo neposredno v stik z umazanijo v posodi. \u010ce se med grobim \u010di\u0161\u010denjem le\u017eaj vrti z umazanijo, po\u0161koduje kotalno povr\u0161ino le\u017eaja, zato je treba biti pozoren. Pri grobem \u010di\u0161\u010denju olja s krta\u010do odstranite mazalno ma\u0161\u010dobo in lepljive snovi. Po grobem \u010di\u0161\u010denju nadaljujte s finim \u010di\u0161\u010denjem.
    \nNatan\u010dno \u010di\u0161\u010denje pomeni skrbno \u010di\u0161\u010denje le\u017eajev med vrtenjem v \u010distilnem olju. Poleg tega je treba \u010distilno olje redno vzdr\u017eevati \u010disto. Elektromotorje je treba na splo\u0161no o\u010distiti in namazati po 2000 urah uporabe. Za \u010di\u0161\u010denje le\u017eajev obstajata dva na\u010dina \u010di\u0161\u010denja:
    \n1) Metoda \u010di\u0161\u010denja z vro\u010dim oljem: Zaradi dolgotrajne uporabe je treba le\u017eaje, ki so se strdili z mehkim suhim oljem ali protikorozijsko pasto, potopiti v vro\u010de motorno olje pri 100-200 \u2103, jih stisniti s kle\u0161\u010dami in s \u010dopi\u010dem o\u010distiti oljnih made\u017eev na le\u017eajih. Mehko suho olje ali antikorozijska pasta se lahko stopi, ko se segreje na 100-200 \u2103, zato jo zlahka izperete iz vrzeli v le\u017eajih. V\u010dasih le\u017eaje le ve\u010dkrat stresite v olje. Oljni made\u017ei lahko iz razpok tudi odte\u010dejo.
    \nPri \u010di\u0161\u010denju centripetalnih sferi\u010dnih le\u017eajev starih ali uvo\u017eenih motorjev je treba kroglice, krogli\u010dne okvirje in notranje obro\u010de vodoravno obrniti iz zunanjega obro\u010da in jih nato potopiti v vro\u010de olje. Pri \u010di\u0161\u010denju kratkih valj\u010dnih le\u017eajev je treba prav tako lo\u010diti valje, okvirje kroglic, notranje obro\u010de in zunanje obro\u010de.
    \nMed \u010di\u0161\u010denjem vro\u010dega olja temperatura olja ne sme presegati 20 \u2103.
    \n2) Splo\u0161na metoda \u010di\u0161\u010denja je, da le\u017eaje za 5-10 minut namo\u010dite v petrolej, z eno roko dr\u017eite notranji obro\u010d, z drugo pa vrteti zunanji obro\u010d. Suho olje ali pasta za prepre\u010devanje rje na le\u017eajih bo odpadla. Nato le\u017eaj polo\u017eite v \u010dist kerozin, ga o\u010distite z mehko krta\u010do, o\u010distite oljne made\u017ee v krogli\u010dnih le\u017eajih in vrzelih ter ga enkrat operite v bencinu. Ko ga odstranite, ga polo\u017eite na \u010dist papir. Pri \u010di\u0161\u010denju centripetalnih krogli\u010dnih le\u017eajev in kratkih valj\u010dnih le\u017eajev je treba za \u010di\u0161\u010denje lo\u010diti kroglice, krogli\u010dne nosilce, notranje obro\u010de in zunanje obro\u010de.
    \n\u010ci\u0161\u010denje le\u017eajev, name\u0161\u010denih na gredi, temelji predvsem na na\u010dinu polivanja z oljem ali pr\u0161enja z oljno pi\u0161tolo. Za enostavno \u010di\u0161\u010denje oljnih made\u017eev najprej uporabite petrolej, nato pa bencin; oljne made\u017ee, ki jih je te\u017eko o\u010distiti, najprej sperite s 100-200 \u2103 vro\u010dega motornega olja ali popr\u0161ite z oljno pi\u0161tolo, nato pa o\u010distite z bencinom. Pazite, da za strganje le\u017eajev ne uporabljate ostrih orodij: trdi oljni made\u017ei ali rja lahko po\u0161kodujejo gladkost kotalnih elementov in delov obro\u010dev z utori le\u017eajev, zato le\u017eaje o\u010distite s \u010disto krpo.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Na kaj je treba biti pozoren pri priklju\u010ditvi na cevovode pri vgradnji \u010drpalk, odpornih proti kislinam, alkalijam in koroziji?<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Proti koroziji, kislinam in alkalijam odporne \u010drpalke se na splo\u0161no delijo na proti koroziji, kislinam in alkalijam odporne centrifugalne \u010drpalke in proti koroziji, kislinam in alkalijam odporne magnetne \u010drpalke. Pri povezovanju cevovodov jih je treba najprej poravnati. Kak\u0161ne so zahteve za vgradnjo in poravnavo protikorozijsko, kislinsko in alkalno odpornih \u010drpalnih sklopov? Ko je vse pripravljeno, na kaj je treba biti pozoren pri priklju\u010devanju na cevovode?
    \n1\u3001 Tehni\u010dne zahteve za vgradnjo in poravnavo \u010drpalnih enot, odpornih proti koroziji, kislinam in alkalijam
    \n1. Namestitev in izdelava \u010drpalnih enot mora biti izvedena v skladu z ustreznimi standardi. \u010ce so v tehni\u010dni dokumentaciji izdelka navedene druge zahteve, je treba vgradnjo in prevzem opraviti v skladu z zahtevami iz tehni\u010dne dokumentacije izdelka.
    \n2. Postavitev, poravnava in niveliranje \u010drpalke morajo izpolnjevati naslednje zahteve:
    \n(1) Dovoljeno odstopanje za ravnost je 0,05 mm\/m v vzdol\u017eni smeri in 0 v pre\u010dni smeri 10 mm\/m.
    \n(2) Dovoljeno odstopanje med vzdol\u017eno in pre\u010dno osjo je 5 mm;
    \n(3) Dovoljeno odstopanje vi\u0161ine je \u00b1 5 mm. Za tiste, ki so povezani z drugo opremo, je dovoljeno odstopanje v vi\u0161ini \u00b1 2 mm;
    \n3. Ko je za\u010detna poravnava \u010drpalne enote ustrezna, je priporo\u010dljivo v 24 urah zasuti luknje za sidrne vijake; med zasutjem navpi\u010dnost sidrnih vijakov ne sme presegati 0,15\/1000 m; material za zasutje mora biti za eno stopnjo vi\u0161ji od stopnje betona temelja \u010drpalne enote in ga je treba uporabljati neprekinjeno.
    \nKo trdnost cementnega betona v rezervni odprtini sidrnega vijaka dose\u017ee 75% ali ve\u010d projektne trdnosti, se lahko izvede pritrditev sidrnega vijaka.
    \n5. Referen\u010dne merilne to\u010dke za namestitev je treba izbrati med naslednjimi polo\u017eaji:
    \n(1) \u010crpalka, ki je name\u0161\u010dena kot celota, mora temeljiti na povr\u0161ini dovodne prirobnice ali drugih vodoravnih referen\u010dnih povr\u0161inah za strojno obdelavo;
    \n(2) \u010crpalko razstavite in namestite na podlagi obdelovalne povr\u0161ine telesa \u010drpalke;
    \n(3) Vertikalna \u010drpalka na podlagi sklopke ali osnove motorja; batna \u010drpalka na podlagi drsnika telesa, le\u017ei\u0161\u010da le\u017eaja, izpostavljenih delov gredi ali drugih obdelanih povr\u0161in.
    \n6. \u010crpalno enoto je treba izravnati in poravnati s podlo\u017ekami, ki morajo izpolnjevati naslednje zahteve:
    \n(1) \u017delezna podloga mora biti blizu obeh strani sidrnega vijaka. \u010ce je sredi\u0161\u010dna razdalja med sidrnimi vijaki ve\u010dja od 1 m, je treba med sidrne vijake dodati dodatno podlo\u017eno \u017eelezo. Skupno vi\u0161ino podlo\u017enega \u017eeleza je treba na splo\u0161no nadzorovati med 20 in 40 mm;
    \n(2) Z majhnim kladivom se dotaknite in preverite tesnost skupine \u017eeleznih blazinic, pri \u010demer ne sme biti nobene ohlapnosti;
    \n(3) Z 0,05-milimetrskim merilnikom preverite vrzel med podlo\u017ekami ter med podlo\u017ekami in podlago. Vsota dol\u017ein podlo\u017ek, vstavljenih z obeh strani na isto povr\u0161ino vrzeli, ne sme presegati tretjine dol\u017eine (\u0161irine) podlo\u017ek; Po opravljenem pregledu pravo\u010dasno izvedite pozicijsko varjenje med plastmi skupine podlo\u017enega \u017eeleza.
    \n7. Ko je \u010drpalna enota izravnana in poravnana, zategnite sidrne vijake ter se prepri\u010dajte, da navor in osna natezna napetost vijakov ustrezata standardom ali dolo\u010denim zahtevam.
    \n8. Po zategnitvi sidrnih vijakov je treba izvesti poravnavo osi. \u010ceprav je tovarna \u010drpalke pred odhodom iz tovarne kon\u010dala njeno sestavljanje in umerjanje, je treba sklopko ponovno umeriti zaradi postopkov prevoza in namestitve. Obi\u010dajno se za merjenje kon\u010dnega in radialnega uklona sklopke uporablja \u0161tevil\u010dni merilnik. Odstopanje poravnave mora biti v skladu z:
    \n(1) Pri sestavljanju prirobni\u010dne spojke se morata \u010delni ploskvi obeh polovic spojke tesno dotikati, radialni premik odstopanja poravnave obeh gredi pa mora biti manj\u0161i od 0 03 mm, aksialni nagib pa manj\u0161i od 0,05\/1000 ali v skladu z zahtevami tehni\u010dne dokumentacije \u010drpalke;
    \n(2) Pri sestavljanju elasti\u010dne spojke s tuljavnim zati\u010dem morata biti odstopanje poravnave obeh gredi in kon\u010dna zra\u010dnost spojke v skladu z dolo\u010dbami tehni\u010dne dokumentacije \u010drpalke ali ustreznimi standardi;
    \n(3) Pri sestavljanju laminiranih gibkih spojev je treba odstopanje pri poravnavi upo\u0161tevati dolo\u010dbe iz tehni\u010dne dokumentacije \u010drpalke ali ustreznih standardov.
    \n9. Pri visokotemperaturnih \u010drpalkah ali \u010drpalkah s parno turbino je treba upo\u0161tevati faktor toplotnega raztezanja med delovanjem. Med hladno vgradnjo je treba vi\u0161ino na eni strani visokotemperaturne obratovalne opreme prilagoditi glede na tehni\u010dne zahteve \u010drpalnega izdelka ali pa izvesti vro\u010do poravnavo. To pomeni, da \u010de se po dolo\u010denem \u010dasu delovanja \u010drpalke pri delovni temperaturi ugotovijo \u010dezmerne vibracije enote, se lahko po zaustavitvi \u010drpalke prekine napajanje in odklopijo spojni vijaki za ponovno poravnavo. Pri nizkotemperaturnih \u010drpalkah ali drugih \u010drpalkah z velikimi temperaturnimi razlikami med obratovanjem in vgradnjo, \u010de se vibracije enote po nekaj \u010dasa delovanja pove\u010dajo, je treba prav tako opraviti ustrezne nastavitve na pravilno vrednost.
    \n\u010ce pogonski stroj in \u010drpalko poganja jermen, morata biti vzporednost obeh gredi in odmik obeh koles skladna s specifikacijami v tehni\u010dni dokumentaciji izdelka \u010drpalke ali ustreznimi standardi. Namestitev \u010drpalne enote z elasti\u010dnimi nosilci mora biti skladna s tehni\u010dnimi specifikacijami \u010drpalnega izdelka.
    \n2\u3001 Povezava med \u010drpalno enoto in cevovodom
    \n1. Pred namestitvijo cevovoda je treba odstraniti pesek, \u017eelezove opilke, \u017elindro in druge ostanke v notranjosti cevovoda enega za drugim. Cevovode s posebnimi zahtevami v projektni dokumentaciji je treba obdelati v skladu z zahtevami iz projektne dokumentacije.
    \nPo kon\u010dani namestitvi cevovodov, podpor in obe\u0161ank, povezanih s \u010drpalno enoto, je treba odstraniti prirobni\u010dne vijake na povezovalni cevi, vsi vijaki pa morajo v prostem stanju gladko prehajati skozi luknje za vijake; Dovoljeno odstopanje vzporednosti med tesnilnimi povr\u0161inami prirobnic in dovoljeno odstopanje koaksialnosti mora biti v skladu s projektno dokumentacijo ali tehni\u010dnimi dokumenti izdelka; Razmik med ujemajo\u010dimi se povr\u0161inami prirobnic v prostem stanju mora biti tak, da se lahko tesnilo nemoteno vstavi in da je razdalja majhna.
    \n3. Odprtino na cevovodu je treba dokon\u010dati pred namestitvijo cevovoda. Pri odpiranju na vgrajenem cevovodu je treba o\u010distiti tujke, ki nastanejo pri rezanju znotraj cevovoda, da prepre\u010dite njihov vstop v \u010drpalko.
    \n4. Cevovod, povezan s \u010drpalno enoto, je treba namestiti s strani \u010drpalne enote, najprej pa je treba namestiti nosilce cevi. Te\u017ea in dodatni navor cevovoda in ventilov ne smeta delovati na \u010drpalno enoto. \u010ce se temperatura transportiranega medija bistveno razlikuje od temperature okolice, je treba v cevovod vgraditi dilatacijske spoje.
    \n5. Po priklju\u010ditvi cevovoda na \u010drpalno enoto je treba ponovno preveriti prvotno natan\u010dnost poravnave \u010drpalke. \u010ce so ugotovljena odstopanja zaradi priklju\u010ditve cevovoda, je treba cevovod in njegovo podporo prilagoditi.<\/p>\n

    \n
    <\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Centrifugalna \u010drpalka z oblogo IHF, odporna proti koroziji fluora, je vro\u010d izdelek na\u0161ega podjetja, za katerega je zna\u010dilna visoka u\u010dinkovitost in var\u010devanje z energijo ter se pogosto uporablja v kemi\u010dni industriji za prevoz kislega luga. Zunanje mehovno mehansko tesnilo, brusni material: aluminijev oksid VS tetrafluorid, silicijev karbid VS tetrafluorid, cementni karbid VS cementni karbid, brusno povr\u0161ino je mogo\u010de izbrati glede na razli\u010dne delovne pogoje.<\/p>","protected":false},"featured_media":1464,"template":"","adweb_product_categories":[39,65],"adweb_product_tags":[76,94,124,93,138,139,137,97],"gallery":[1447,1448,1445,1444],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/416"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=416"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}