Serija YE4P s spremenljivo frekvenco za regulacijo hitrosti nizkonapetostnega trifaznega asinhronskega motorja<\/span><\/span><\/p>\n \u0160tevilka okvirja: H63-355 <\/span><\/p>\n Zmogljivost: 0,12 ~ 450 kW <\/span><\/p>\n \u0160tevilo polov: 2 ~ 12P <\/span><\/p>\n Napetost: 1000 V in manj<\/span><\/p>\n 1\u3001V motorju na enosmerni tok je komponenta, ki pretvarja zunanji enosmerni tok v notranji izmeni\u010dni tok, komutator. Funkcija komutatorja je pretvorba enosmernega toka v izmeni\u010dni tok (ali obratno).<\/p>\n 2\u3001V sinhronskem motorju, ko je tok vzbujanja navitja statorja F0 najve\u010dja vrednost, dose\u017ee zadnji potencial E0 najmanj\u0161o vrednost, ko F0 dose\u017ee ni\u010dlo, E0 dose\u017ee najve\u010djo vrednost, fazno razmerje med F0 in E0 je F0 pred E0 90o. Razmerje med E0 in F0 je izra\u017eeno na naslednji na\u010din: E0 = 4,44f NkN1F0.<\/p>\n 3\u3001V motorju se uhajalni tok nana\u0161a na tok samo samega navitja pre\u010dne povezave, nastalo povratno elektromotorno silo pa je pogosto mogo\u010de ena\u010diti s padcem napetosti uhajalne reaktance (ali negativnim padcem napetosti reaktance).<\/p>\n 4\u3001asinhronski rotor motorja ima: - rotor je: s kletko, z navitjem in drugimi dvema tipoma.<\/p>\n 5\u3001Slika zdrsa s asinhronskega motorja je opredeljena kot razmerje med razliko med sinhrono hitrostjo in hitrostjo rotorja ter sinhrono hitrostjo. Ko asinhronski motor deluje v stanju motorja, je njegova stopnja zdrsa s v razponu 1>s>0.<\/p>\n 6\u3001Zveza med elektromagnetnim navorom Tem asinhronskega motorja in hitrostjo zdrsa s TEM-S krivulja ima tri klju\u010dne to\u010dke, in sicer za\u010detno to\u010dko (s= 1), to\u010dko najve\u010djega elektromagnetnega navora (s=sm) in to\u010dko sinhronizacije (s=0). Ko se upornost rotorja indukcijskega motorja spremeni, sta zna\u010dilnosti najve\u010djega elektromagnetnega navora Tem in hitrosti zdrsa sm naslednji: velikost se ne spremeni, polo\u017eaj s pa se spremeni.<\/p>\n <\/p>\n V primerjavi z drugimi motorji je motor, ki podpira \u010drpalko, zaradi posebnosti okolja in obremenitve podvr\u017een nekaterim posebnim preskusom. \u010ce je okolje \u010drpalke razmeroma \u010disto in stabilno, bo negativni vpliv na motor majhen, \u010de pa je okolje delovanja \u010drpalke slabo, je zelo verjetno, da bo med delovanjem motorja pri\u0161lo do nesre\u010d.<\/p>\n (1) \u010ce je onesna\u017eenje okolja \u010drpalke resno, je verjetno, da bo pri\u0161lo do preobremenitve motorja, \u010drpalka za \u010di\u0161\u010denje odpadnih voda je lahko posledica prisotnosti blata, odpadkov itd. v obdelanem mediju, zaradi \u010desar se rotor \u010drpalke ne more normalno vrteti, neposredna posledica je pove\u010danje obremenitve, ki jo vle\u010de motor, in problem preobremenitve in celo blokiranja se pojavi v resnih primerih, zato je zelo potrebno za\u0161\u010dititi preobremenitev motorja pod takim pogojem.<\/p>\n (2) Zagotavljanje ravni za\u0161\u010dite motorja je zelo pomembno. Za ve\u010dino motorjev, ki podpirajo \u010drpalko, je okolica na splo\u0161no bolj vla\u017ena, nekateri pa so celo onesna\u017eeni, zato je raven za\u0161\u010dite pri izbiri motorja in jamstvo klju\u010dnega pomena; klju\u010dni deli in materiali motorja morajo imeti protikorozijsko funkcijo, zlasti deli, kjer je teko\u010dina v neposrednem stiku, morajo biti obravnavani na mestu, da se prepre\u010di pojav te\u017eav z rjo.<\/p>\n (3) Zagotavljanje zanesljivosti le\u017eajnega sistema. Enota za popravila, ki izvaja \u0161tevilne posebne podporne \u010drpalke navpi\u010dnega motorja, je glavna zmogljivost napake osredoto\u010dena na rjo in onesna\u017eevanje navitja, po strokovnem pregledu in analizi, v tesnilu in delih sistema le\u017eajev motorja, da sprejme potrebne ukrepe, temeljito re\u0161i te\u017eavo.<\/p>\n (4) Za potopni motor bodo njegove zahteve glede za\u0161\u010dite, protikorozijske za\u0161\u010dite in za\u0161\u010dite pred eksplozijo stro\u017eje, glede na ujemajo\u010do se strukturo motorja in \u010drpalke, za stopnjo za\u0161\u010dite motorja, elektromagnetne \u017eice itd., obstajajo posebne zahteve in jamstva, kot so nekatere elektromagnetne \u017eice, ki so neposredno v stiku s teko\u010dino, je pomemben del obi\u010dajnega motorja tudi njegovo jamstvo izolacijske zmogljivosti.<\/p>\n (5) Nadzor zagona motorja. V dejanski uporabi \u010drpalke je zagon pomembna vsebina, zagon motorja in razporeditev vode sta zelo kriti\u010dna, izbira motorja s frekven\u010dno mo\u010djo ali motorja s frekven\u010dno pretvorbo je prav tako zelo posebna, uporabnik mora za\u010deti klju\u010dne informacije in oblikovalci motorja v celoti komunicirati, da bi se izognili nepotrebnim te\u017eavam.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Serija YE4P s spremenljivo frekvenco za regulacijo hitrosti nizkonapetostnega trifaznega asinhronskega motorja<\/p>\n \u0160tevilka okvirja: H63-355 <\/span><\/p>\n Zmogljivost: 0,12 ~ 450 kW <\/span><\/p>\n \u0160tevilo polov: 2 ~ 12P <\/span><\/p>\n Napetost: 1000 V in manj<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1083,"template":"","adweb_product_categories":[114],"adweb_product_tags":[270,273,117,272,271,268,269,267],"gallery":[1082],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/1081"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=1081"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=1081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/h2>\n
Znanje o motorju<\/b><\/strong><\/h2>\n
<\/ol>\n
zadeve, ki jim je treba posvetiti pozornost<\/b><\/strong><\/h2>\n