{"id":517,"date":"2024-04-07T10:09:45","date_gmt":"2024-04-07T02:09:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tflequip.com\/products\/occupancy-product-4-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy\/"},"modified":"2025-05-19T15:27:20","modified_gmt":"2025-05-19T07:27:20","slug":"cqb-p-stainless-steel-magnetic-pump","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/products\/cqb-p-stainless-steel-magnetic-pump\/","title":{"rendered":"Magnetick\u00e9 \u010derpadlo CQB-P z nehrdzavej\u00facej ocele"},"content":{"rendered":"
\n
\n
<\/span>\u00davod<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

Magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele CQB-P neexistuje s plynut\u00edm \u010dasu a starnut\u00edm demagnetiza\u010dn\u00fd jav, dlh\u00e1 \u017eivotnos\u0165, je jedn\u00fdm z najpred\u00e1vanej\u0161\u00edch produktov na\u0161ej spolo\u010dnosti.<\/span><\/p>\n

Magnetick\u00e9 \u010derpadlo CQB-P z nehrdzavej\u00facej ocele<\/span><\/strong><\/p>\n

Magnetick\u00e9 \u010derpadlo CQB-P z nehrdzavej\u00facej ocele vyroben\u00e9 z nehrdzavej\u00facej ocele mo\u017eno prisp\u00f4sobi\u0165 typu izol\u00e1cie pary menej ako 200 \u2103.<\/span><\/p>\n

Parametre magnetick\u00e9ho \u010derpadla z nehrdzavej\u00facej ocele:<\/p>\n

    \n
  • Materi\u00e1l: SS304-SS316-SS316L<\/li>\n
  • Prietok: 3,6 m\u00b3\/h-100 m\u00b3\/h<\/li>\n
  • Hlava: 15m-80m<\/li>\n
  • Pou\u017eite\u013en\u00e9 m\u00e9dium: L\u00fahy, organick\u00e9 rozp\u00fa\u0161\u0165adl\u00e1, farmaceutick\u00e9 medziprodukty<\/li>\n
  • Charakteristika: Mimoriadne dlh\u00e1 \u017eivotnos\u0165, bez\u00fadr\u017ebov\u00fd<\/li>\n<\/ul>\n

    Na\u0161a spolo\u010dnos\u0165 m\u00f4\u017ee pod\u013ea aktu\u00e1lnych pracovn\u00fdch podmienok zvoli\u0165 r\u00f4zne konfigur\u00e1cie a poskytn\u00fa\u0165 presn\u00e9 rie\u0161enie. \"\"<\/p>\n

    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/h5>\n
    <\/h5>\n
    <\/span>Dobr\u00e9 slu\u017eby<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Hlavn\u00e1 v\u00fdhoda<\/strong><\/h5>\n

    \"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/h5>\n
    <\/span>Rozdelenie v\u00fdkresu<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/span>Rozsah pou\u017eitia<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    1, chemick\u00fd priemysel: magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele sa \u0161iroko pou\u017e\u00edva v chemickom priemysle, hlavne na prepravu r\u00f4znych koroz\u00edvnych kvapal\u00edn a plynov, ako s\u00fa kyseliny, z\u00e1sady, soli at\u010f. <\/span><\/span><\/p>\n

    2, farmaceutick\u00e1 oblas\u0165: magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele je vhodn\u00e9 na prepravu a pr\u00edpravu liekov vo farmaceutickom priemysle v\u010faka svojim \u010dist\u00fdm vlastnostiam bez zne\u010distenia, ktor\u00e9 s\u00fa v s\u00falade s po\u017eiadavkami farmaceutick\u00e9ho priemyslu na kvalitu liekov. <\/span><\/span><\/p>\n

    3, ropn\u00e1 oblas\u0165: magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele mo\u017eno pou\u017ei\u0165 na prepravu r\u00f4znych olejov a chemik\u00e1li\u00ed, ako je benz\u00edn, nafta, mazac\u00ed olej at\u010f., s vysokou \u00fa\u010dinnos\u0165ou, ochranou \u017eivotn\u00e9ho prostredia, \u00fasporou energie a \u010fal\u0161\u00edmi v\u00fdhodami. <\/span><\/span><\/p>\n

    4, potravin\u00e1rska oblas\u0165: magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele sa m\u00f4\u017ee pou\u017e\u00edva\u0165 na prepravu r\u00f4znych potravin\u00e1rskych kvapal\u00edn, ako s\u00fa n\u00e1poje, d\u017e\u00fasy, mlieko at\u010f., v\u010faka svojim vlastnostiam bez zne\u010distenia, \u013eahko sa \u010dist\u00ed, v s\u00falade s po\u017eiadavkami potravin\u00e1rskeho priemyslu na zdravie a bezpe\u010dnos\u0165. <\/span><\/span><\/p>\n

    5, oblas\u0165 ochrany \u017eivotn\u00e9ho prostredia: magnetick\u00e9 \u010derpadlo z nehrdzavej\u00facej ocele mo\u017eno pou\u017ei\u0165 na \u010distenie odpadov\u00fdch v\u00f4d, recykl\u00e1ciu vody a in\u00e9 oblasti ochrany \u017eivotn\u00e9ho prostredia, m\u00f4\u017ee \u00fa\u010dinne zlep\u0161i\u0165 kvalitu vody a \u0161etri\u0165 vodn\u00e9 zdroje.<\/span><\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    \n
    \n
    <\/span>Zobrazenie tov\u00e1rensk\u00fdch fotografi\u00ed<\/strong><\/h5>\n

    \"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    \n
    <\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    <\/span>Bezpe\u010dnostn\u00e9 opatrenia pri pou\u017e\u00edvan\u00ed \u010derpadiel<\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    1. N\u00e1vod na in\u0161tal\u00e1ciu chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel:
    \n(1) Po\u010das in\u0161tal\u00e1cie by sa na vodn\u00e9 \u010derpadlo nemala prid\u00e1va\u0165 hmotnos\u0165 potrubia a malo by sa zabezpe\u010di\u0165 ka\u017ed\u00e9 podporn\u00e9 teleso, aby sa zabr\u00e1nilo deform\u00e1cii, ktor\u00e1 m\u00f4\u017ee ovplyvni\u0165 prev\u00e1dzkov\u00fd v\u00fdkon a \u017eivotnos\u0165.
    \n(2) \u010cerpadlo a motor s\u00fa integr\u00e1lne kon\u0161trukcie a po\u010das in\u0161tal\u00e1cie si nevy\u017eaduj\u00fa zarovnanie, tak\u017ee in\u0161tal\u00e1cia je ve\u013emi pohodln\u00e1.
    \n(3) Po\u010das in\u0161tal\u00e1cie je potrebn\u00e9 utiahnu\u0165 kotviace skrutky, aby sa zabr\u00e1nilo vplyvu vibr\u00e1ci\u00ed na v\u00fdkon \u010derpadla po\u010das sp\u00fa\u0161\u0165ania.
    \n(4) Pred in\u0161tal\u00e1ciou vodn\u00e9ho \u010derpadla je potrebn\u00e9 d\u00f4kladne skontrolova\u0165 prietokov\u00fd kan\u00e1l \u010derpadla, \u010di sa v \u0148om nenach\u00e1dzaj\u00fa tvrd\u00e9 predmety (napr. kamene, \u017eelezn\u00e9 \u010dastice at\u010f.), ktor\u00e9 by mohli ovplyvni\u0165 prev\u00e1dzku vodn\u00e9ho \u010derpadla, aby nedo\u0161lo k po\u0161kodeniu obe\u017en\u00e9ho kolesa a telesa \u010derpadla po\u010das prev\u00e1dzky.
    \n(5) Na \u00fa\u010dely pohodlnej \u00fadr\u017eby a bezpe\u010dnosti pou\u017e\u00edvania je na ka\u017edom vstupnom a v\u00fdstupnom potrub\u00ed \u010derpadla nain\u0161talovan\u00fd regula\u010dn\u00fd ventil a v bl\u00edzkosti v\u00fdstupu \u010derpadla je nain\u0161talovan\u00fd manometer, ktor\u00fd zabezpe\u010duje prev\u00e1dzku v r\u00e1mci menovit\u00e9ho prietoku a prietoku, zabezpe\u010duje norm\u00e1lnu prev\u00e1dzku \u010derpadla a zvy\u0161uje jeho \u017eivotnos\u0165.
    \n(6) \u010cerpadlo by malo by\u0165 vybaven\u00e9 spodn\u00fdm ventilom, ak sa pou\u017e\u00edva pri nas\u00e1van\u00ed, a vstupn\u00e9 potrubie by nemalo ma\u0165 pr\u00edli\u0161 ve\u013ea ohybov a nemalo by doch\u00e1dza\u0165 k \u00faniku vody alebo vzduchu.
    \n(7) Vyp\u00fa\u0161\u0165acie potrubie, napr\u00edklad sp\u00e4tn\u00fd ventil, by malo by\u0165 nain\u0161talovan\u00e9 mimo \u0161up\u00e1tka.
    \n(8) Po in\u0161tal\u00e1cii pohnite hriade\u013eom \u010derpadla a nemalo by d\u00f4js\u0165 k treniu alebo zaseknutiu obe\u017en\u00e9ho kolesa. V opa\u010dnom pr\u00edpade by sa malo \u010derpadlo rozobra\u0165, aby sa skontrolovala pr\u00ed\u010dina.
    \n(9) Sp\u00f4soby in\u0161tal\u00e1cie \u010derpadiel sa delia na in\u0161tal\u00e1ciu s pevn\u00fdm pripojen\u00edm a in\u0161tal\u00e1ciu s flexibiln\u00fdm pripojen\u00edm.
    \n2. Postupnos\u0165 in\u0161tal\u00e1cie chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel:
    \n(1) Ke\u010f sa jednotka prepravuje na miesto, pripojen\u00e1 z\u00e1klad\u0148a u\u017e kalibruje vodn\u00e9 \u010derpadlo a motor. Pri vyrovn\u00e1van\u00ed z\u00e1kladne nie je potrebn\u00e9 demontova\u0165 vodn\u00e9 \u010derpadlo a motor, tak\u017ee in\u0161tal\u00e1cia je ve\u013emi pohodln\u00e1;
    \n(2) Umiestnite z\u00e1klad\u0148u na z\u00e1klad a v bl\u00edzkosti z\u00e1kladov\u00fdch skrutiek umiestnite kl\u00edn v tvare \u017eeleza. Z\u00e1klad\u0148u zdvihnite o 20 - 40 milimetrov a po vyrovnan\u00ed ju vypl\u0148te cementovou ka\u0161ou;
    \n(3) Skontrolujte vodov\u00e1hu z\u00e1kladne pomocou vodov\u00e1hy. Po vyrovnan\u00ed vypl\u0148te z\u00e1klad cementovou ka\u0161ou. Po vyschnut\u00ed cementu op\u00e4\u0165 skontrolujte rovinnos\u0165;
    \n(4) Ak je v\u00fdkon jednotky vysok\u00fd, v z\u00e1ujme u\u013eah\u010denia prepravy m\u00f4\u017eu by\u0165 \u010derpadlo, motor a z\u00e1klad\u0148a zabalen\u00e9 samostatne a pou\u017e\u00edvatelia si ich musia nain\u0161talova\u0165 sami;
    \nMet\u00f3da kalibr\u00e1cie jednotky vodn\u00e9ho \u010derpadla je nasledovn\u00e1:
    \n(1) Vy\u010distite ne\u010distoty na nosnej rovine z\u00e1kladne, na p\u00e4te vodn\u00e9ho \u010derpadla a na p\u00e4te motora a umiestnite vodn\u00e9 \u010derpadlo a motor na z\u00e1klad\u0148u;
    \n(2) Nastavte \u00farove\u0148 hriade\u013ea \u010derpadla, vyrovnajte ho a potom upevnite vodn\u00e9 \u010derpadlo na z\u00e1klad\u0148u pomocou skrutiek, aby sa zabr\u00e1nilo jeho pohybu;
    \n(3) Zdvihnite motor, porovnajte spojku \u010derpadla so spojkou motora a spustite motor do pr\u00edslu\u0161nej polohy na z\u00e1kladni;
    \n(4) Upravte medzeru medzi oboma spojkami na pribli\u017ene 5 mm a opravte, \u010di sa osov\u00e9 \u010diary hriade\u013ea motora a hriade\u013ea \u010derpadla zhoduj\u00fa. Met\u00f3da spo\u010d\u00edva v tom, \u017ee na spojku umiestnite prav\u00edtko a vonkaj\u0161ie kruhy oboch spojok by mali by\u0165 na \u00farovni prav\u00edtka. Ak sa nezhoduj\u00fa, mala by sa upravi\u0165 relat\u00edvna poloha motora alebo \u010derpadla alebo by sa na \u00fapravu mala pou\u017ei\u0165 tenk\u00e1 \u017eelezn\u00e1 doska;
    \n(5) Na kontrolu presnosti mont\u00e1\u017ee by sa mala pou\u017ei\u0165 meracia pom\u00f4cka na zmeranie medzery medzi oboma rovinami spojky v nieko\u013ek\u00fdch r\u00f4znych poloh\u00e1ch na obvode spojky. Rozdiel medzi maxim\u00e1lnou a minim\u00e1lnou v\u00f4\u013eou na jednom obvode roviny spojky by nemal presiahnu\u0165 0,3 mm a rozdiel medzi osami oboch koncov by nemal presiahnu\u0165 0,1 mm.
    \n(6) Ak jednotka nie je vybaven\u00e1 podstavcom, je potrebn\u00e9 ju nain\u0161talova\u0165 priamo na z\u00e1klad. Met\u00f3da je podobn\u00e1 ako v pr\u00edpade 4, ale je potrebn\u00e9 venova\u0165 v\u00e4\u010d\u0161iu pozornos\u0165 kalibr\u00e1cii.
    \n3. Sp\u00fa\u0161\u0165anie a zastavovanie chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel:
    \n1) Pr\u00edprava pred spusten\u00edm chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel
    \n(1) Lopatky motora ot\u00e1\u010dajte rukou a obe\u017en\u00e9 koleso by sa nemalo zasek\u00e1va\u0165 ani opotrebov\u00e1va\u0165 a malo by sa ot\u00e1\u010da\u0165 pru\u017ene.
    \n(2) Otvorte vstupn\u00fd ventil, otvorte v\u00fdfukov\u00fd ventil, aby ste naplnili cel\u00fa komoru \u010derpadla kvapalinou, a potom zatvorte v\u00fdfukov\u00fd ventil.
    \n(3) Ru\u010dne ot\u00e1\u010dajte \u010derpadlom, aby sa mazivo dostalo do \u010dela mechanick\u00e9ho tesnenia.
    \n(4) Rozto\u010dte motor, aby ste zistili, \u010di je riadenie spr\u00e1vne.
    \n2) Spustenie a prev\u00e1dzka chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel
    \n(1) \u00daplne otvorte vstupn\u00fd ventil a zatvorte ventil vyp\u00fa\u0161\u0165acieho potrubia.
    \n(2) Pripojte nap\u00e1janie a ke\u010f \u010derpadlo dosiahne norm\u00e1lne ot\u00e1\u010dky, postupne otvorte ventil na v\u00fdtla\u010dnom potrub\u00ed a nastavte ho na po\u017eadovan\u00fd pracovn\u00fd stav.
    \n(3) Venujte pozornos\u0165 \u00fadajom pr\u00edstroja a skontrolujte, \u010di nedoch\u00e1dza k netesnosti tesnenia hriade\u013ea. Ak je norm\u00e1lna, netesnos\u0165 mechanick\u00e9ho tesnenia je men\u0161ia ako 3 kvapky za min\u00fatu. Skontrolujte, \u010di n\u00e1rast teploty na motore a lo\u017eisk\u00e1ch je \u2264=70 \u00b0C. Ak sa zistia abnorm\u00e1lne situ\u00e1cie, mali by sa v\u010das rie\u0161i\u0165.
    \n3) Odstavenie chemick\u00e9ho odstrediv\u00e9ho \u010derpadla
    \n(1) Postupne zatvorte ventil vyp\u00fa\u0161\u0165acieho potrubia a odpojte nap\u00e1janie.
    \n(2) Zatvorte pr\u00edvodn\u00fd ventil.
    \n(3) Ak je teplota okolia ni\u017e\u0161ia ako 0 \u00b0C, kvapalina v \u010derpadle by sa mala vypusti\u0165, aby sa zabr\u00e1nilo zamrznutiu a praskaniu.
    \n(4) Ak sa \u010derpadlo dlh\u0161\u00ed \u010das nepou\u017e\u00edva, malo by sa rozobra\u0165, vy\u010disti\u0165, zabali\u0165 a uskladni\u0165.
    \n4. \u00dadr\u017eba a servis chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel:
    \n1) \u00dadr\u017eba a \u00fadr\u017eba po\u010das prev\u00e1dzky
    \n(1) Vodovodn\u00e9 potrubie mus\u00ed by\u0165 vysoko utesnen\u00e9.
    \n(2) \u010cerpadlo dlhodobo neprev\u00e1dzkujte v podmienkach kavit\u00e1cie.
    \n(3) Zabr\u00e1\u0148te dlhodob\u00e9mu chodu \u010derpadla s nadmern\u00fdm pr\u00fadom motora po\u010das prietokovej prev\u00e1dzky.
    \n(4) Pravidelne kontrolujte prev\u00e1dzku \u010derpadla a zabezpe\u010dte, aby motor dlho pracoval kv\u00f4li nadpr\u00fadu.
    \n(5) Na \u010derpadlo by mala po\u010das prev\u00e1dzky dohliada\u0165 poveren\u00e1 osoba, aby sa predi\u0161lo nehod\u00e1m.
    \n(6) Lo\u017eisk\u00e1 by sa mali maza\u0165 ka\u017ed\u00fdch 500 hod\u00edn prev\u00e1dzky \u010derpadla. Motor s v\u00fdkonom vy\u0161\u0161\u00edm ako 11 kW je vybaven\u00fd zariaden\u00edm na dop\u013a\u0148anie paliva, ktor\u00e9 sa m\u00f4\u017ee priamo vstrekova\u0165 vysokotlakovou olejovou pi\u0161to\u013eou, aby sa zabezpe\u010dilo vynikaj\u00face mazanie lo\u017e\u00edsk.
    \n(7) Ak po dlhodobej prev\u00e1dzke \u010derpadla mechanick\u00e9 opotrebenie zvy\u0161uje hluk a vibr\u00e1cie jednotky, malo by sa zastavi\u0165 na kontrolu. V pr\u00edpade potreby je mo\u017en\u00e9 vymeni\u0165 zranite\u013en\u00e9 \u010dasti a lo\u017eisk\u00e1. Obdobie gener\u00e1lnej opravy jednotky je vo v\u0161eobecnosti jeden rok.
    \n2) \u00dadr\u017eba a \u00fadr\u017eba mechanick\u00fdch tesnen\u00ed chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel
    \n(1) Mazanie mechanick\u00e9ho tesnenia by malo by\u0165 \u010dist\u00e9 a bez pevn\u00fdch \u010dast\u00edc.
    \n(2) Mechanick\u00e9 tesnenia maj\u00fa pr\u00edsny z\u00e1kaz pracova\u0165 v podmienkach such\u00e9ho mletia.
    \n(3) Pred spusten\u00edm je potrebn\u00e9 \u010derpadlo (motor) nieko\u013ekokr\u00e1t oto\u010di\u0165, aby sa zabr\u00e1nilo n\u00e1hlemu spusteniu, ktor\u00e9 m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 poru\u0161enie a po\u0161kodenie tesniaceho kr\u00fa\u017eku.
    \n3) \u00dadr\u017eba a \u00fadr\u017eba chemick\u00fdch odstrediv\u00fdch \u010derpadiel
    \n(1) Skontrolujte, \u010di nie s\u00fa v potrub\u00ed a pripojen\u00ed odstrediv\u00e9ho \u010derpadla \u017eiadne vo\u013enosti. Odstrediv\u00e9 \u010derpadlo ot\u00e1\u010dajte rukou a skontrolujte, \u010di je pru\u017en\u00e9.
    \n(2) Do telesa lo\u017eiska pridajte mazac\u00ed olej a sledujte, \u010di je hladina oleja na osi olejovej zna\u010dky. Mazac\u00ed olej by sa mal v\u010das vymeni\u0165 alebo doplni\u0165.
    \n(3) Odskrutkujte z\u00e1tku pr\u00edvodu vody z telesa odstrediv\u00e9ho \u010derpadla a vstreknite vodu (alebo kal).
    \n(4) Zatvorte \u0161r\u00f3benie, v\u00fdstupn\u00fd tlakomer a vstupn\u00fd v\u00e1kuov\u00fd manometer v\u00fdstupn\u00e9ho potrubia vody.
    \n(5) Rozto\u010dte motor a skontrolujte, \u010di je smer ot\u00e1\u010dania spr\u00e1vny.
    \n(6) Spustite motor, a ke\u010f odstrediv\u00e9 \u010derpadlo be\u017e\u00ed norm\u00e1lne, otvorte v\u00fdstupn\u00fd tlakomer a vstupn\u00e9 v\u00e1kuov\u00e9 \u010derpadlo, aby ste zistili, \u010di zobrazuj\u00fa pr\u00edslu\u0161n\u00fd tlak. Postupne otv\u00e1rajte \u0161up\u00e1tko a skontrolujte stav za\u0165a\u017eenia motora.
    \n(7) Sna\u017ete sa regulova\u0165 prietok a v\u00fd\u0161ku odstrediv\u00e9ho \u010derpadla v rozsahu uvedenom na \u0161t\u00edtku, aby ste zabezpe\u010dili, \u017ee odstrediv\u00e9 \u010derpadlo pracuje v bode najvy\u0161\u0161ej \u00fa\u010dinnosti, aby sa dosiahol maxim\u00e1lny \u00fa\u010dinok \u00faspory energie.
    \n(8) Po\u010das prev\u00e1dzky odstrediv\u00e9ho \u010derpadla by teplota lo\u017eiska nemala prekro\u010di\u0165 teplotu okolia 35 C a maxim\u00e1lna teplota by nemala prekro\u010di\u0165 80 C.
    \n(9) Ak sa v odstredivom \u010derpadle vyskytne ak\u00fdko\u013evek neobvykl\u00fd zvuk, malo by sa okam\u017eite zastavi\u0165, aby sa skontrolovala pr\u00ed\u010dina.
    \n(10) Ke\u010f je potrebn\u00e9 odstrediv\u00e9 \u010derpadlo zastavi\u0165, najprv zatvorte \u0161r\u00f3benie a manometer a potom zastavte motor.
    \n(11) Po\u010das prv\u00e9ho mesiaca prev\u00e1dzky odstrediv\u00e9ho \u010derpadla by sa mal mazac\u00ed olej vymeni\u0165 po 100 hodin\u00e1ch a potom ka\u017ed\u00fdch 500 hod\u00edn.
    \n(12) Pravidelne nastavujte tesniacu priechodku, aby ste zabezpe\u010dili norm\u00e1lne kvapkanie vo vn\u00fatri tesniacej komory (najlep\u0161ie po kvapk\u00e1ch).
    \n(13) Pravidelne kontrolujte opotrebenie obj\u00edmky hriade\u013ea a v pr\u00edpade v\u00fdrazn\u00e9ho opotrebenia ju okam\u017eite vyme\u0148te.
    \n(14) Pri pou\u017e\u00edvan\u00ed odstrediv\u00e9ho \u010derpadla v chladnom zimnom obdob\u00ed je potrebn\u00e9 po zaparkovan\u00ed odskrutkova\u0165 vodn\u00fa z\u00e1tku v spodnej \u010dasti telesa \u010derpadla, aby sa m\u00e9dium \u00faplne vypustilo. Zabr\u00e1\u0148te tak vzniku trhl\u00edn sp\u00f4soben\u00fdch mrazom.
    \n(15) Ak sa odstrediv\u00e9 \u010derpadlo dlh\u0161\u00ed \u010das nepou\u017e\u00edva, je potrebn\u00e9 demontova\u0165 v\u0161etky \u010derpadl\u00e1, vysu\u0161i\u0165 vodu, natrie\u0165 rotuj\u00face \u010dasti a spoje mazivom a riadne ich uskladni\u0165.<\/p>\n

    \n
    \n
    <\/h5>\n
    <\/span>I<\/strong>met\u00f3da \u00fadr\u017eby rotora<\/span><\/strong><\/h5>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Met\u00f3dy \u00fadr\u017eby obe\u017en\u00e9ho kolesa odstrediv\u00e9ho \u010derpadla z nehrdzavej\u00facej ocele s\u00fa tieto:<\/p>\n

    Odstrediv\u00e9 obe\u017en\u00e9 koleso \u010derpadla z nehrdzavej\u00facej ocele m\u00f4\u017ee d\u00f4js\u0165 k ur\u010dit\u00e9mu po\u0161kodeniu, je tu jedna z nasleduj\u00facich okolnost\u00ed, ktor\u00e9 je potrebn\u00e9 vymeni\u0165: 1. Povrch obe\u017en\u00e9ho kolesa je prasknut\u00fd. 2. Na povrchu obe\u017en\u00e9ho kolesa sa v d\u00f4sledku kor\u00f3zie, er\u00f3zie alebo kavit\u00e1cie vytvorilo ve\u013ea dier. 3. V d\u00f4sledku prania sa vonkaj\u0161\u00ed kryt a lopatky obe\u017en\u00e9ho kolesa sten\u010duj\u00fa, \u010do ovplyv\u0148uje mechanick\u00fa pevnos\u0165. 4. \u00dastie obe\u017en\u00e9ho kolesa a n\u00e1boj kolesa maj\u00fa z\u00e1va\u017en\u00fd jav opotrebovania, ktor\u00fd sa neoplat\u00ed opravova\u0165.<\/p>\n

    Kor\u00f3zia obe\u017en\u00e9ho kolesa nie je z\u00e1va\u017en\u00e1 alebo diera v piesku je men\u0161ia, m\u00f4\u017ee sa opravi\u0165 met\u00f3dou opravn\u00e9ho zv\u00e1rania. Met\u00f3da opravn\u00e9ho zv\u00e1rania spo\u010d\u00edva v tom, \u017ee sa pred zv\u00e1ran\u00edm o\u010distia zv\u00e1ran\u00e9 \u010dasti, odstr\u00e1ni sa olej, hrdza, oxid at\u010f. M\u00f4\u017ee sa predhria\u0165 na 250 \u00b0C - 450 \u00b0C bu\u010f lok\u00e1lne, alebo ako celok. Zv\u00e1rac\u00ed pr\u00e1\u0161ok je zvy\u010dajne pr\u00e1\u0161ok 301, zv\u00e1rac\u00ed dr\u00f4t je zvy\u010dajne 224 krem\u00edkov\u00fd mosadzn\u00fd dr\u00f4t, plynov\u00fd zv\u00e1rac\u00ed plame\u0148 je \u013eahk\u00fd oxidov\u00fd plame\u0148 alebo neutr\u00e1lny plame\u0148 a na zn\u00ed\u017eenie zvarov\u00e9ho kovu po\u010das prev\u00e1dzky sa zvy\u010dajne pou\u017e\u00edva met\u00f3da lisovania.<\/p>\n

    Zabr\u00e1\u0148te prehriatiu a zlep\u0161ite tvorbu zvarov. Po\u010das pr\u00e1ce sa sna\u017ete zabr\u00e1ni\u0165 priamemu kontaktu vysokoteplotn\u00e9ho jadra plame\u0148a s roztaven\u00fdm kovov\u00fdm baz\u00e9nom a zabr\u00e1ni\u0165 por\u00e9znosti zvarov\u00e9ho kovu. Po zv\u00e1ran\u00ed mo\u017eno pomocou uchov\u00e1vania tepla a pomal\u00e9ho chladenia odstr\u00e1ni\u0165 nap\u00e4tie a zlep\u0161i\u0165 v\u00fdkon. Po ochladen\u00ed sa m\u00f4\u017ee obr\u00e1ba\u0165.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    V\u0161etky prietokov\u00e9 \u010dasti magnetick\u00e9ho \u010derpadla z nehrdzavej\u00facej ocele CQB-P s\u00fa vyroben\u00e9 z nehrdzavej\u00facej ocele, organick\u00e9 kyseliny, organick\u00e9 zl\u00fa\u010deniny, z\u00e1sady, roztok alkalick\u00fdch sol\u00ed maj\u00fa dobr\u00fa odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii, v\u00fdber br\u00fasneho materi\u00e1lu z karbidu krem\u00edka na karbid krem\u00edka, tieto dve \u010dasti vytvoria po kontakte s hriade\u013eom a puzdrom tekut\u00fd film, ktor\u00fd sa neopotrebuje, aby sa zabezpe\u010dila \u017eivotnos\u0165 v\u00fdrobku.<\/p>","protected":false},"featured_media":1486,"template":"","adweb_product_categories":[64],"adweb_product_tags":[136,134,133,135,132,77,80],"gallery":[520],"order":"0","acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/517"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=517"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tflequip.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}